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（文/小行家，禁止利用AI再創作或洗稿，侵權必究）
給電動車充電，雖然是一個非常簡單的事情，但不得不承認，有很多人是充錯的，這也是為什麼常見很多車主表示，電動車的電池壽命短，不耐用的原因之一，那給電動車到底如何充電，電動車“每天都充”還是“用盡再充”，下面小行家就來分享一個，真正靠譜的答案！
電動車“每天都充”還是“用盡再充”，靠譜答案來了
電動車“每天都充”還是“用盡再充”，哪個比較傷車，在網上各種說法都有，但有許多并不靠譜，而小行家找到來自雅迪售後給出的答案，我認為十分靠譜，一起來看看，你是否認可。
關于每天充電，答案是“錯誤的方式”，給出的理由，電動車反複充電會導緻電池的蓄電能力下降，續航裡程也随之下降。
關于用盡再充，答案同樣是“錯誤”的充電方式，給出的理由，如果頻繁地将電量用光再去充滿會損傷電池性能，使得電池内部出現結晶，影響使用。
那到底該怎麼充，答案是：研究表明，電池剩餘30%左右的時候充電，最有利于保養電池，并且表示，充電器變綠燈後不要着急斷電，而要在繼續給電池一段緩沖時間，補充電量，才能更加科學地保護好電池。
為什麼說這樣的答案，比較靠譜？
關于電動車“每天都充”還是“用盡再充”，答案版本那麼多，為什麼我覺得這個答案是最靠譜，有兩點依據。
一、 專家的認可，廣東新聞曾經就電動車到底如何正确充電進行采訪，得到行業專家給出的回複，當用了70%的電左右的時候在給電動車充電，和上面的答案不謀而合。
二、 充電說明書中明确，小行家也翻閱了不少電動車品牌的充電說明，其中有不少都特别提到，建議電量不低于30%的時候充電，有利于延長電動車壽命。
綜上兩點來看，上述分享的關于“每天都充”還是“用盡再充”的答案，才是正确的充電方式，各位車主别再充錯了！
锂電池和鈉電池，又該如何正确充電？
當然，上面的答案雖然正确，但一定要注意，針對是主流的鉛酸電池，如果你正在使用的是锂電池和鉛酸電池，以上答案就不适用了。
那麼，锂電池和鈉電池又該如何充電，正确的做法是，第一，锂電池車型，充電是不需要在意30%充電，什麼時候需要充，什麼時候就充，锂電池是不用擔心頻繁充電，損傷電池的，但一定要記住，不要用盡再充，虧電方面和鉛酸電池一樣的。
第二，鈉電池的車型，作為擁有2000次以上循環壽命的電池，完全不用擔心頻繁充電，而且，它還有放電至零V伏還不傷電池的特性，是以，它能夠“每天都充”和“用盡再充”，随心選擇。
總結：
總而言之，鉛酸電池的電動車，正确充電方法是每次還剩30%的時候充電，锂電池是随時都能充，但要避免用盡再充，鈉電池則是“每天都充”和“用盡再充”，完全可以憑心情選擇。這才是電動車充電，靠譜的答案。對此，你怎麼看？歡迎評論交流。