攬勝運動版 2024款 360PS S
路虎（進口）最新推出的攬勝運動版 2024款，以其強大的動力配置、精緻的内飾設計和優秀的駕駛性能，成為中大型SUV市場的亮點之一。
強大的動力系統
攬勝運動版搭載的3.0升渦輪增壓直列六缸發動機與48V輕混系統的結合，為車輛帶來了出色的動力性能、燃油經濟性和環保特性。
攬勝運動版配備了一台3.0升渦輪增壓直列六缸發動機。這種發動機設計通常以其平衡性和高效性而著稱，兼顧了動力輸出和燃油經濟性的需求。
最大輸出功率為360馬力（265 kW），這種強大的動力輸出保證了車輛在各種駕駛情況下都能提供卓越的加速和動力響應。無論是高速行駛還是起步加速，都能夠輕松應對。
最大扭矩高達500 N·m，出現在低轉速的範圍内（1570-5000 rpm），這意味着在普通駕駛情況下也能感受到強勁的推動力，提升了整體的駕駛體驗和可操作性。
48V輕混系統利用一台48V電機/發電機與電池組結合，通過能量回收和存儲技術，降低了發動機的負荷，減少了燃油消耗和排放，提高了燃油經濟性。這種系統在啟停、緩速行駛和加速過程中發揮了重要作用，有效優化了燃油使用率。
電動機在加速時能夠提供額外的動力支援，減少了渦輪滞後（Turbo lag），使得動力輸出更加平滑和連貫。同時，在車輛起步和低速行駛時，電動機的即時響應性也能顯著提升駕駛的舒适性和駕駛品質。
先進的駕駛技術
攬勝運動版配備了先進的八速手自一體變速箱，這種設計不僅提升了駕駛的舒适性，還顯著增強了車輛在各種駕駛條件下的實時響應性和駕駛動力。
八速變速箱能夠通過多檔位的設計，在保證平順換擋的同時，確定了動力輸出的連續性和高效性。這種特性特别适合在城市擁堵或需要頻繁加速的情況下，駕駛者能夠感受到順暢的駕駛體驗。
變速箱的智能控制系統能夠根據車速和駕駛模式自動調整換擋政策，使得駕駛更加輕松和舒适。無論是高速巡航還是低速行駛，變速箱都能保證最佳的動力輸出和燃油經濟性。
八速變速箱的快速響應能力意味着在需要加速或急停的情況下，系統能夠迅速調整以提供即時的動力支援或制動控制，增強了駕駛者的控制感和安全性。
攬勝運動版的前置四驅系統采用了多片離合器式中央差速器，這種設計使得車輛在各種路況下都能保持出色的牽引力和穩定性，提供了高度适應性和安全性。
這種差速器設計允許前軸和後軸之間的扭矩配置設定動态調整，根據實時路況和駕駛需求，自動調整各輪的驅動力配置設定。這種智能化的差速器系統能夠在車輛需要更多牽引力時将動力傳輸到更多的車輪，保證了駕駛的穩定性和安全性。
全時四驅系統使得攬勝運動版能夠在複雜的道路條件下表現出色，如泥濘路面、雪地或濕滑路面。無論是在高速公路上或是越野探險中，駕駛者都能感受到穩定的行駛和可靠的牽引力支援。這不僅提升了車輛的越野性能，還增強了日常駕駛的安全感。它確定了車輛在變化多端的路況下依然能夠穩定行駛，為駕駛者和乘客提供了更加安心的駕駛體驗。
舒适與安全并重
攬勝運動版采用了五門五座SUV結構，車身尺寸為4946mm（長）x 2047mm（寬）x 1820mm（高），并且擁有2997mm的長軸距。
車身尺寸的優勢確定了攬勝運動版内部空間的寬敞性，不論是前排還是後排乘客都能夠享受到足夠的頭部和腿部空間。這對于長時間的駕駛或多人乘坐時尤為重要，能夠增加乘坐的舒适度和乘客的滿意度。
車輛提供了647到1860升的行李儲存容量，這取決于座椅的配置方式。這種靈活性使得攬勝運動版在滿足乘客乘坐需求的同時，還能夠輕松容納大量的行李和物品，非常适合家庭用途或長途旅行。
攬勝運動版配備了先進的電動助力轉向系統，這種系統通過電動輔助技術顯著提升了駕駛操控的精準度和舒适度，使得駕駛者能夠在各種路況下都能輕松駕馭車輛。
電動助力轉向系統能夠根據駕駛者的操控輸入和目前行駛條件，實時調整轉向力的回報，使得轉向更為輕松和精準。這種技術不僅提升了駕駛的響應速度，還增強了車輛在曲折道路或緊湊空間中的可控性。
相比傳統的液壓助力轉向系統，電動助力轉向系統更為靈活和智能，能夠根據速度和駕駛模式自動調整轉向助力的強度，使得駕駛更為輕松和舒适。無論是城市街道上的轉彎還是高速公路上的直線行駛，駕駛者都能夠感受到平穩和可控的駕駛體驗。