豐田的小型SUV終于來了。
2018年6月22日，經過亮相、鑒賞、線上預售等一系列準備後，一汽豐田C-HR終于在上海證大喜馬拉雅中心正式上市。新車将推出搭載2.0L+CVT的4款車型，售價區間為14.98萬-17.58萬元，與官方預售價14萬-18萬元有所出入。
此次釋出的小型SUV奕澤IZOA，是一汽豐田首個TNGA風潮架構下的首款小型SUV。TNGA風潮理念是涉及研發、設計、生産、采購等全産業鍊價值的創新體系，是面向未來的全新造車哲學。奕澤IZOA就是這樣一款為個性主義者設計的車，在上市前就已經引起了消費者的極大興趣。
在他們看來，一汽豐田正通過針對年輕消費群體的“時尚”營銷政策，從生産銷售型企業向使用者型企業轉變。
一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田慶久表示：“隻有‘回歸原點、擁抱客戶’，才能赢得消費者的心，沒有其他捷徑。一汽豐田将用三年時間，完成品牌、産品、銷售等五個方面的創新進化，成為移動出行的全場景管家。一汽豐田要适應、要改變，始終以消費者需求為中心，提供最适合的産品和全價值鍊服務。在回歸原點的過程中，一汽豐田營銷體系的進化更新也将完成。”
2017年，一汽豐田累計銷量達69.3萬輛，同比微增5.2%，完成年初制定的67萬輛的銷量目标。其中卡羅拉家族和威馳系列占據了一汽豐田全年整體銷量的67%，對目标達成起到了壓艙石的作用。
從某種程度上來說，一汽豐田早在2013年就提出的“小型車戰略”已經逐漸見效。如今越來越多的購車者呈現出年輕化、個性化的需求趨勢，這是消費更新和社會進步決定的。年輕消費者喜歡動力強勁、外觀動感的小型SUV，這也是大衆和奧迪如此重視T-ROC和奧迪Q2的原因。
最後一款從動感外觀中獲益匪淺的合資SUV是馬自達CX-4。雖然它的跨界轎跑SUV定位和C-HR/IZOA不一樣，但跨界的本質是什麼？其實它還是跨越了動感的邊界，因為運動。
具體動力表現還要看上市後的試駕表現，不管怎樣，主打年輕化、感性化、運動化都是非常明智的，從國内銷量資料、JATO歐洲銷量以及亞洲資料來看，小型SUV是一個具有良好增長潛力的細分市場。
當然，車型布局總是要提前幾年，是以當别人都在布局普通小型SUV時，豐田雙子座選擇“運動型小型SUV”作為切入點，潛力巨大，奕澤正式上市後，勢必為一汽豐田的小型車戰略增光添彩。
“未來三年是發展調整期，我們要在發展和競争中不斷調整。”一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田慶久說，“我們追求的不僅僅是數量的增長，還有品質的提升。品質的提升不僅包括一汽豐田銷售公司，還包括網絡管道。一個企業要不斷發展，必須回歸機制。從2018年開始，我們和合作夥伴達成共識，要實作數量和品質的雙提升。”
相信2018年，随着小型SUV奕澤IZOA的到來，一汽豐田将會有更大的進步。奕澤IZOA作為一汽豐田的年度戰略車型，在TNGA風潮理念的加持下，其産品力、高顔值得到了市場的廣泛認可，未來必将開啟中國SUV市場的新紀元。
值得一提的是，明天6月23日，豐田小型車戰略下的廣豐C-HR也将在上海上市，屆時，豐田的“雙星”将同時上市，在如此激烈的小型車市場，C-HR與奕澤Izoa會否展現出協同效應或競争優勢呢？