特斯拉掀起的極簡科技風一直流行到現在，蔚來的第二品牌樂道汽車顯然是學到了精髓。近日，有網友拍攝到了樂道L60的完整内飾，取消了儀表盤與語音助手NOMI，隻配備了懸浮橫屏，符合務實走量的定位。下面，跟玩車弟一起來了解一下。
具體來看，樂道L60座艙區域最核心的元素當屬橫置的懸浮式中控屏，采用的是17.2英寸3K視網膜屏，有着不錯的質感。主駕駛不再配備液晶儀表盤，改用13英寸HUD擡顯代替，位于前擋風下方的語音助手NOMI取消，調整為普通的音響罩，三輻式方向盤為橢圓形造型，黑紅雙拼色有着不錯的時尚感，懷擋換擋自然不會缺席，符合主流審美。扶手箱采用下沉式設計，提供無線充電面闆與開放式杯托，後方是對開式儲物格，進一步提升實用性。
後排區域有着肉眼可見的寬敞空間，尤其在全景天幕的襯托下，顯得更加明亮大氣。純平地台值得好評，前後排座椅都可以完全放平，進一步空間拓展能力。另外，扶手箱後方還會提供8英寸娛樂場景屏。
回顧一下該車的外觀，前臉部分采用封閉式中網和分體式大燈組，前包圍配備縱向進氣道與大尺寸梯形下格栅，車頂兩側的犄角同樣顯著特征，簡潔之餘不失辨識度。車身側面是類似EC6的溜背式轎跑SUV造型，配備了無框車門、隐藏式車門把手、無邊框外後視鏡、雙色星芒輪毂等各種流行元素，有着相當出色的時尚感。
在車尾部分，尾箱末端翹起尖銳尾翼，狹長的後尾燈鑲嵌在内凹的型面中，後包圍則用大面積黑色裝飾收尾，和整體風格相統一。尺寸方面，該車的長寬高分别為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm。
動力方面，樂道L60基于NT3.0平台打造，采用900V碳化矽電驅系統，有單電機後驅版和雙電機四驅版可選，前者最大功率為240kW，後者搭載100kW+240kW前後雙電機，綜合功率340kW。續航方面，上市版本有555公裡和730公裡兩種續航裡程，BaaS模式還有1000+公裡版本可選，支援直流慢充、交流快充、換電等多種補能形式，且百公裡能耗僅需12.1千瓦時，有着行業一流的能耗水準。
從車型定位來看，樂道L60與特斯拉Model Y、比亞迪宋L/海獅07 EV、小鵬G6、問界M5純電版等純電中型SUV存在競争關系，未來還會有阿維塔07、智界R7、小米SUV等諸多競品，在強敵環伺的細分市場，樂道L60能否憑借着極簡科技的設計、豐富完備的補能體系成功突圍，我們拭目以待。
編輯/溫澈