起步37.99萬，超5.3米大塊頭MPV，入門100度電池，配置豪華
近兩年國内新能源市場已經開始卷到了細分領域，比如原來MPV圈子是相對小衆化的，特别是自主品牌很少涉足，但現在新能源MPV可是紮堆出現，而且往往價格定位并不便宜，比如新勢力領域的理想mega，小鵬X9等等。近日吉利集團旗下也上市了一款比較豪華的MPV車型，這款車就是LEVC L380，也可以說是吉利翼真品牌，這個牌子是有歐洲血統的，不過早已經被吉利收入囊中。
名字叫L380，其實靈感來自于空客a380，之前的預熱宣傳海報裡，這款車就自稱為陸地空客，因為尺寸确實比較大。最終上市指導價還是相對比較克制的，起步指導價37.99萬，最頂配版本指導價47.99萬，而且上市直接給出了所謂的現實成交價，其實就是直接下探3萬元，是以這款車的實際門檻是34.99萬，已經能夠去競争騰勢D9之類的産品。
自稱為陸地空客确實是有原因的，這款車總長度超過5.3米，寬度做到了1998mm，軸距長達3185mm，這放在中大型MPV圈子裡也算得上是大塊頭了，是以座椅布局也很有意思，除了有相對比較主流的6座配置，這款車甚至還提供有8座版本，也就是4排座椅，還真像是客機的座艙感覺。
外觀造型設計确實是相當個性，顯然設計師想讓這款MPV看起來更特殊一些，車頭前臉采用了階梯造型布局，而且有狹長的貫穿日行燈帶。車身側面顯然是極端追求空間使用率，整個車身a柱甚至已經超過了前輪中心，而且整個車身腰線完全平直，再加上特别平坦的車頂，側面看就像是移動的闆磚。
前排中控台面是比較簡約的，全系無差别提供了15.4英寸懸浮車機大螢幕，而且就是吉利的生态系統，搭載了兩個龍鷹1号晶片。高配版本後排也提供有單獨的娛樂螢幕。座椅舒适配置确實很豐富，全系第2排和第3排座椅都支援了通風加熱功能，而且第3排座椅支援前後調節和靠背調節。細節上無差别标配了14個雅馬哈音響，并沒有一些雞賊的選裝包。
入門單電機版本輸出272馬力，高配雙電機版本則是綜合輸出544馬力，而且這款車的電池組配置很厚道，入門就是100度的大電池，高配直接做到了140度，是以續航能力賣點不錯，特别是高配版本純電續航達到805公裡。
問題來了，你覺得這款MPV劃算嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。