大衆50億美元投給“特斯拉殺手” 賈躍亭的信心被點燃了！

道哥說車Z

2024-06-28 10:42

【文/财圈社&道哥說車 麻建宇】德國大衆的一筆天價投資，點燃了FF創始人賈躍亭的信心！

日前，德國大衆汽車集團宣布，計劃與美國造車新勢力Rivian Automotive投資50億美元用于成立合資公司，其中10億美元為即時投資，剩餘40億美元将在2026年陸續追加，以共同建立電氣化架構和軟體技術。

對于一直在“降本增效”的特斯拉殺手——Rivian來說，這無異于一場及時雨，其股價也迅速給出反應，一度瘋狂飙升超50%。值得關注的是，這筆天價投資不僅給Rivian帶來了信心，同樣也點燃了賈躍亭的信心。

“最近大衆投資了Rivian 50億美元，這筆巨額投資讓我更加堅定了FF的戰略和價值，希望FF積聚的價值盡快爆發”，賈躍亭認為FF擁有更為塔尖的智能電動整車平台、以及獨特的AI平台和軟體技術，FF現在的資本市場價值和真實價值是在市場上是完全背離的。

據了解，近日持續上漲的FF最新股價0.459美元/股，而其巅峰時曾達到20.75美元/股。

大衆投給“特斯拉殺手” 點燃的卻是賈躍亭的信心？

Rivian在國内聲名不顯，其成立于2009年，總部位于加州埃爾文，原本是美國一家專門研制跑車的Mainstream Motors汽車制造廠，2010年創始人将Mainstream Motors改名為Rivian，并從跑車轉移至純電皮卡。

這一處于美國的造車新勢力，市值曾一度突破千億美元大關，成為美國有史以來的第七大IPO，而它的另一個名字——“特斯拉殺手”更是如雷貫耳。不過在後續的發展中，Rivian也面臨種種危機，包括産能不足、批量召回、虧損下的降本增效等等。

某種程度上，其如今的處境與賈躍亭的FF也有一點點相似，都處于困境當中。然而大衆帶來的天價投資不僅對于Rivian來說是一場及時雨，同時也顯著提升了美國AI EV産業的信心。如此也就有了點燃賈躍亭信心的故事。

在賈躍亭看來，大衆投資Rivian，主要是基于五點原因及價值回報：1、先進的整車電動平台和軟體技術以及對大衆集團的反哺；2，電動皮卡車型和suv車型；3，美國AI EV公司的獨特價值；4，美國作為AI EV最大的藍海市場；5，大衆50億投資Rivian可能帶來的巨大資本回報。

同時，賈躍亭也指出了FF與Rivian不同，甚至還點明了FF可能更具潛力。賈躍亭稱，Rivian的車型主打塔腰市場。與Rivian不同的是，FF車型規劃，會有更大的藍海空間：一是FF的塔尖車型和塔尖市場，二是橋梁戰略的第二品牌放量車型和大衆市場。FF現在的資本市場價值和真實價值在市場上是完全背離的。

但賈躍亭沒說的是，FF與Rivian不同不隻在于品牌定位！

FF和Rivian有得比嗎？FF的“價值”何時才能顯現呢？

作為美國的造車新勢力，Rivian與國内很多造車新勢力一樣仍處于虧損當中，财報顯示，今年第一季度Rivian虧損14.5億美元，主要原因是對其位于伊利諾伊州諾馬爾的工廠進行改造與重組，以便在2026年推出下一代電動汽車之前推出更新版本的R1T皮卡和R1S SUV電動汽車。

同時，2024年3月31日，該公司的現金以及現金等價物為79億美元，遠低于2023年末的90億美元。如果按照這種現金消耗的速度，Rivian能不能撐下去也是個未知數。困境與賈躍亭的FF有相似之處，都是缺錢。但不同的是，Rivian是造出了車，且賣出了車的。

資料顯示，2024年第一季度Rivian累計生産13980輛汽車累計傳遞量為13588輛，雖然環比下降約3%，但至少有超過萬輛的傳遞能力。反觀賈躍亭的FF，截止目前不過傳遞了12輛車，按照最新的說法，則是每個月努力傳遞一輛新車，這速度……

在Rivian上市前，特斯拉CEO馬斯克曾調侃過Rivian的高估值：“或許應該要求他們在IPO之前，每10億美元的估值至少傳遞一輛汽車”。如果按照這一标準來看，FF的價值是否被低估或許還值得商榷。

值得關注的是，FF的确有了好事将近的意思，FF中東合作夥伴Master投資集團CEO、阿聯酋皇室成員在6月25日通路FF，雙方洽談甚歡，并達成了加強合作力度的計劃。不知道賈躍亭的FF是不是也會得到一筆天價投資。

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