生活在底層的人最不應該互相傷害

前幾天用咖啡粉扔顧客和毆打顧客的兩個店員被開除，這才發現原來看似高大上的“手工拉花咖啡”店員的收入隻5000塊錢/月，這可是在上海這種一線城市啊！5000塊除去房租和吃飯，剩下的錢應該很少。

最主要的是在高強度、低收入的重壓下，還要同時忍受來自同為底層的苛責。他們動不動就用“投訴你”來威脅。

反正我不相信買15元咖啡的人會是什麼富豪。這就是典型的底層互相傷害的例子。

之前去醫院看病，看到幾個民工模樣的人一到急診室就大喊大夫，好像是其中一個人吃壞了肚子。急診室的醫生本來就少，剛好又是早晨交接班的時候，在崗的幾個醫生都去搶救剛送來的車禍危重病人了。

一個男性護士對其中喊的聲音最大的民工說明了情況，請他們再等一等。

那個民工馬上高聲叫喊：“你最好現在就把醫生叫我，要不我就投訴你！”

說這句話的時候，那個民工額頭的青筋暴起，脖子變粗，一手抓住男護士領口的衣服，另一隻握緊的拳頭仿佛馬上就要砸下去。

然而那個年輕的男護士臉上卻沒有任何害怕的神色，而是繼續耐心的解釋——醫生确實不在，建議坐下來先等着，他可以打電話到其他科室看看有沒有到崗早的醫生。

這時候那個民工大哥的表情才略有緩和，松開了抓領口的手。

我當時坐在旁邊的打點滴椅上目睹了事情發生的全部過程。

後來護士找來了醫生，幾個人背着那個病人去檢查了。我聽見另外一位熱心的阿姨對那個男護士說：“剛才那個人真過分，你們可真不容易！”

男護士雲淡風輕的說了句：“早就習慣了。”

阿姨又關心的說：“你不怕他投訴你啊，你不怕他打你啊? ”

男護士無奈的說：“投訴就投訴吧，這個我可控制不了。他打我就打吧，剛好我可以休假一段時間了，我每天累的隻想睡覺。”

我知道急診室的護士是最累的，不僅要值夜班，還要面對各種突發情況。尤其是男護士，一些累活重活都是他們幹。之前那個車禍危重病人送來的時候，幾個人就忙活了好大一會兒。有壓氧氣瓶的，有剪開褲腿包紮傷口的，還有用大針筒抽腹腔内出血的……

這就是為啥男護士好找工作，工資還不低，因為實在是太苦太累了。但凡家裡有點家底，誰會舍得讓孩子幹樣的工作。

可即使這樣，還要忍受來自同樣又苦又累的其他底層人的不了解和刁難。

今天花一上午的時間看完了《我在北京送快遞》這本書，作者胡安焉曾經在物流公司做過分揀，還在順豐送過快遞，他的經曆讓我們知道了在底層有多麼的辛苦和委屈。

甚至在雙11大促開始前，他的心情都是複雜的，既渴望能多派點件多掙點錢，但又怕忙中出錯被扣錢，白忙活一場。

而後者對他的影響要遠遠強于前一種。

在雙11那段日子，除了提心吊膽外，他還要忍受饑餓。

他每天隻吃兩頓飯——早晨6點一頓早飯，晚上9點一頓晚飯。因為他整天都集中精神在工作上，到最後竟然感覺不到饑餓了。或許一開始身體還會抗議，漸漸的也放棄了自己的權益，就像是一個逆來順受的勞工。

除了怕犯錯和吃飯少這兩個問題，最擔心的還是怕三輪車的電池沒電，把自己連人帶貨扔在路上。北京的冬天零下十幾度，三輪車即使充滿電也隻能跑夏天時三分之一的路程。一旦三輪沒了電，完不成派送任務，那才是最難受的。

即使冬天的寒冷把手凍僵，每天要走兩三萬步，那種難受也無法和”三輪罷工“的恐懼相比。

除此之外，作者還要面對人性更不堪的另外一面：

比如快遞員都想搶好送的片區，都不想要不好送的片區。最終結果是快遞站的人員結構會變得很畸形——一半老快遞員長年占據着好的片區紋絲不動，更不會辭職。而新來的隻能分到不好片區的快遞員湊合着幹幾個月就辭職。

平台有時候也會利用各種規則規避自己的風險，比如退貨的物品如果快遞員沒有檢查好導緻退錯了貨，那麼這件貨物就直接讓快遞員買單。甚至平台發錯了貨，隻要将錯誤傳導到快遞員這倒黴的最後一環……

還有一次他把三輪車停在路邊，被人偷了一箱1000多塊錢的書。偷書的人肯定不會看書，可能隻是享受偷東西的快感。那些價值一千多的書，大機率會當成廢品賣過十幾塊錢。而快遞員卻要為這些書全部買單。

除了害怕犯錯、害怕三輪車出問題，讓作者最難受的就是受委屈。

比如春節後很多北京租房的人都搬了家，卻忘記換收件位址，導緻快遞依然送到了老的住處。偏偏一些人可能是舍不得為自己的錯誤掏8塊錢的轉運費，就不講理的胡攪蠻纏，甚至把責任推到了快遞員的身上，更有過分的人還投訴了快遞員。

平台的作法也是根據自身的利益來，客服會在淡季的時候引導客戶投訴，促使快遞員提高服務品質；而在旺季則盡量幫快遞員開脫，以免影響促銷期間的配送穩定性和效率。

作者曾經在文中寫道：

我在手機備忘錄裡記下了他的姓名、電話和位址。我當時非常憤怒，事實上我氣炸了；可是為了這份工作，我隻能暫時忍氣吞聲。我想等我離職不幹後，一定要上門找他算賬。君子報仇十年不晚。

事實上我當然沒去找他，不久後我的氣就消了。我的“報複備忘錄”裡總共隻記過兩個名字，後來都删掉了，一個都沒報複。

一個同僚說到他認識的一個快遞員，有天在路上把一輛奧迪給砸了。因為奧迪的司機在他後面拼命摁喇叭，把他給惹毛了，于是他摸出一根鐵棍，把人家車前蓋和擋風玻璃完全砸爛了。

那沖動就像一根鋼纜繃斷後瘋狂地反彈，不顧一切地反噬身後的壓力，發洩對世界的不滿。

後來作者去了加油站當加油工，又開始和計程車司機之間的互相傷害。

有些國企的人會拿着加油券去加油，當然也不會專門站在車旁邊盯着，于是一些愛貪小便宜的員工就故意少給人家加油，然後把多出來的加油券拿去換錢。

而計程車司機可能聽說過這種情況，于是對加油工的态度充滿了敵意。當然也可能是他們在乘客那裡受了氣，把怨恨撒到加油工身上。讓他們受氣的人他們惹不起，隻能傷害同為底層的其他人……

作者在文中寫道：

我很禮貌地問那個司機，是要加90号汽油還是97号汽油。

他乜斜着眼，像看騙子似的看了我半天，然後陰陽怪氣地反問：“你說呢？”

後來我才知道，沒有計程車會加97号汽油。我的問題在他看來過于愚蠢，而且不懷好意。我還知道了加油工和計程車司機哪怕不是敵人，但也絕不是朋友。他們在工作中吃了苦、受了氣，就把怨恨發洩到我們身上。因為那些讓他們受氣的人他們惹不起。如果油價漲了0.1元，他們也把氣撒到我們身上，對我們冷嘲熱諷，好像我們是助纣為虐的幫兇，他們多付的錢最後會落到我們的口袋裡。而我們對待他們的方式和态度也差不多。

總之，卑賤的人如果心懷不滿，就隻會欺負别的卑賤的人，因為反抗權勢是要吃苦頭的。如果實在是誰也欺負不了，那就隻能去虐待動物了。人們常常說，愛情是盲目的。但在我看來，

仇恨才是盲目的。

作者還說：

大家雖然嘴上會說“職業無分貴賤”，心裡卻并不真的這麼認為。

并且很多人在發現當一個人表現得無私時，别人回報他的往往不是友善，而是加倍的貪婪。

大多數人都隻能從自己的角度，而不能從别人的角度看待問題。

是啊，很多人在工作中受了另外一群人的委屈，就把自己的怨恨發洩到另外一群和自己一樣同為底層的人身上。因為他們沒辦法欺負比他們有權勢有金錢的人，反抗他們肯定是要吃苦頭的。于是他們轉過頭來去傷害同樣身在底層的人，因為這樣不僅能發洩自己積累的勞累和委屈，還幾乎不用承擔任何後果。

但在我看來，底層的人最不應該互相傷害，因為大家都一樣的勞累和困苦，真沒必要再雪上加霜。更何況有些人的忍耐已經到了極點，你不知道他下一刻會做出怎樣沖動而又出格的行為。上海的那兩位咖啡店的店員不就是在工作壓力和委屈的雙重壓迫下才失去理智的嗎?

看見沒，那個忍氣吞聲的快遞員、外賣員、服務員其實已經出離憤怒了，你不知道什麼時候他會失去理智瘋狂的報複你。

為了自己的人身安全，我建議大家還是厚道一點，寬容一些。

比如我知道快遞小哥辛苦，一般都會讓他們把快遞放到菜鳥或者快遞櫃，并不強制要求他們送上樓。如果我要發件，也會下樓後再打電話，絕對不讓小哥久等。畢竟時間對人家來說是有成本的。

當然，大部分人是沒考慮到這點的，甚至就連最後作者所在的快遞公司退出市場前都不肯明确告知他們即将失業了，而是選擇了刻意隐瞞，甚至還發短信欺騙安撫他們。

當然，離職後作者突然發現自己不僅時間變得寬裕，心境也由一個時薪30塊錢、容易惱羞成怒、氣急敗壞的送貨機器，終于回歸到了理性平和的正常狀态。

畢竟一個人在工作的重壓下，沒有幾個人還能心平氣和。衆生皆苦，勸大家多一些體諒和寬容。