這兩年來，新能源“方盒子”已經屢見不鮮，如方程豹豹5、坦克400 HI-4 T，但這兩款車型的價格已經在30萬元區間，并不算親民。
而今年市面上又有兩台全新車型，那就是深藍G318（17.59-31.80萬元）和捷途山海T2（17.99-20.99萬元），作為20萬元級别的“方盒子”，這兩台車價格更加親民，并且綜合實力不錯。大咖今天也對比這兩台新車，看看它們都有哪些優勢。
設計主打科技感
在設計方面，兩款車都采用了年輕化的設計，其中山海T2沿用的是捷途旅行者的設計語言，車身的設計元素十分豐富，大燈、車窗、外挂式備胎都采用了方正的設計元素，加上粗壯的前後包圍以及拖車鈎，顯得更加硬派。
而深藍G318的車身設計更加簡潔，中網采用了封閉式設計。但深藍G318也有一些硬派元素例如車頂的照射燈，這種設計在如今的方盒子當中還算比較新穎。而外挂式的備胎則直接裸露，看上去更加野性。
雖然價格相似，但在尺寸方面，兩台車完全不是一個級别。山海T2定位緊湊型SUV，長寬高為4785/2006/1875mm，軸距為2800mm。深藍G318長寬高分别為5010/1985/1960mm,軸距為2880mm，不過作為五座SUV，兩台車的後排空間都還是很充裕的。
内飾方面，兩款車都主打科技感，山海T2配備了的15.6英寸的懸浮式中控螢幕和10.25英寸的全液晶儀表，其中中控屏尺寸要比深藍G318更大。此外，山海T2在門闆處、擋把周邊還設定了扶手，提升了硬派氣息。
深藍G318 則配備了14.6英寸的大尺寸，深藍G318并未公布車機晶片，而山海T2配備的是高通8155晶片，這點要好于深藍G315。在高配車型上，中控台、座椅以及車頂都還會用到翻毛皮的材質，質感表現要更好。
深藍G318越野實力更強
作為“方盒子”，兩台車的越野能力自然也備受期待。從定位上來看，深藍G318自稱是“科技硬派SUV”，而捷途山海T2則自稱“旅行越野超混SUV”。雖然都标榜是越野SUV，但兩台車的越野能力還是有差異的。
首先是車身結構方面，兩款車都采用了承載式車身，這也是為了舒适性、空間考慮，畢竟這兩台主要出行場景都是在城區。
四驅方面，深藍G318采用的是電動四驅，雖然對電量有要求，脫困性能也不如機械四驅，但應對輕度越野還是沒問題的。而山海T2這邊，如今推出的三款車型均為兩驅版，四驅版要後續才推出。
越野配置方面，深藍G318配備了中央差速鎖、後橋差速鎖、蠕行模式、坦克轉彎、拖挂鈎。而山海T2這邊則完全沒配備越野硬體，可以說山海T2就是一台有着硬派設計的家用車。
動力方面，山海T2全系搭載1.5T插混系統，系統綜合功率381Ps，峰值扭矩610N·m，零百加速7.5秒。而深藍G318采用增程式動力，有單電機和雙電機兩個版本，單電機最大功率252kW，零百加速8.6秒，四驅版最大功率316kW，零百加速6.3秒。
對比之下，山海T2低配版的動力有優勢，而深藍G318高配四驅版的動力有優勢。
續航方面，山海T2的純電續航裡程為129/208km，而深藍G318純電續航裡程為100/174/184/190km。深藍G318除了最低配外都支援快充功能，山海T2則全系支援快充功能。
誰的配置更高
配置方面，大咖選取了兩款車的最低配車型進行對比，分别是山海T2 原野版（17.99萬元）和深藍G318兩驅标準版 （17.59萬元）。
對比之下，深藍G318多出了前/後排頭部氣囊、L2級駕駛輔助系統、ACC自适應巡航、前駐車雷達、自适應遠近光燈、後排雙層隔音玻璃、主動降噪、副駕電動調節、前排座椅通風/加熱、車載空氣淨化器。
而山海T2則多出了電動吸合尾門、溫度分區控制、行李廂12V電源。
對比之下，深藍G318低配版本的配置其實已經很齊全了，對比山海T2更具優勢。山海T2低配的優勢主要在于更強的動力，更大的電池容量，而且支援快充功能。
高配車型方面，大咖選取了山海T2山野版（20.99萬元），深藍G318兩驅空懸版 （19.99萬元）。
相比之下，深藍G318多出了哨兵模式、空氣懸挂、車道居中保持、後排隔音玻璃、主動降噪。
而山海T2則多出了涉水感應系統、自動變道輔助、電動吸合尾門、後視鏡倒車自動下翻、後排隐私玻璃、方向盤加熱、主駕腰部支撐、副駕腿托、車内氛圍燈、溫度分區控制、香氛裝置等配置。
相比于低配版本，山海T2的高配版顯然要良心不少，除了少了空氣懸架以外，舒适性配置要比深藍G318更出色。
大咖總結
對比來看，深藍G318在成本效益方面顯然要更有優勢，而山海T2如今的定價顯然是偏貴的，給未來預留了降價空間。如果是單純喜歡方盒子外觀、很少開去越野的消費者，買這兩台車的低配版本就足夠了。