伶仃洋上 金龍騰海
大灣區新地标橫空出世
曆時7年建設 舉世矚目的
大灣區超級工程——深中通道
已認證交工驗收
即将于6月30日（明天）正式通車
這座“海上頂流”工程
你是否想要一睹風采呢
除了駕車感受上橋入隧的暢快
還能海上近距離探訪
文末福利别錯過
小創送你夏日灣區海上之旅
乘坐郵輪打卡深中大橋
一起往下看~
SN海上起蛟龍深中通道創10項“世界之最”
深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海叢集工程，全長約24公裡，是目前世界上綜合建設難度最高的跨海叢集工程之一。
作為大灣區新的一座“交通脊梁”，肩負着連接配接珠江口兩岸城市群的重任。令人感到期待的是，它将在6月30日（明天）正式通車。
深中通道北距虎門大橋約30公裡，南距港珠澳大橋約31公裡，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接配接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。開通營運後，從深圳到中山駕車隻需要半個小時。
深中通道從2016年底開始動工
曆時7年
終于去年11月底
實作了主線全線貫通
前前後後共15000多名
來自大江南北的建設者
在多風多雨多浪的伶仃洋
上演“風中穿針” “海底繡花”
架海上天路
升海上之島
築海底之隧
以過硬的實力
創下10項“世界之最”
深中大橋
- 世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋（主跨1666米）
- 世界最高橋面、最高通航淨空海中大橋（橋面高91米）
- 世界最大海中懸索橋錨碇（單個錨碇混凝土方量約34.4萬立方米）
- 世界最高懸索橋抗風檢驗風速（最高顫振檢驗風速83.7m/s）
- 世界最大體量鋼橋面熱拌環氧瀝青鋪裝（面積達到37.88萬平方米）
深中隧道
- 世界最長的雙向八車道海底沉管隧道（長5035米，32個管節+1個最終接頭）
- 世界最寬的海底鋼殼-混凝土沉管隧道（标準管節長165米、寬46米（最寬55.6米）、高10.6米）
- 世界單體體量澆築最大鋼殼沉管自密實混凝土澆築（單個管節混凝土澆築方量達到2.9萬立方米，累計91萬立方米）
- 世界首例水下高速公路樞紐互通-機場互通立交
- 世界最寬（3米）的可反複折疊M型止水帶應用于沉管最終接頭
珠江口，伶仃洋
雲卷雲舒，碧波蕩漾
一項又一項世界技術難題的攻克
使基建奇迹得以實作
令伶仃洋上古時的無奈之歎
變為今人盛贊之詞
“ 伶仃洋裡贊伶仃！”
SN海上去旅行近距離探訪深中通道
蛇口郵輪母港
“探訪深中大橋”特别航線來啦
這座大灣區超級工程的風采
讓你一睹為快
從蛇口郵輪母港出發
途經孖洲島、大鏟灣
深圳機場等景點
孖洲島是珠江口靠近
深圳蛇口海域的兩個小島嶼
彼此間距離很近 四面環水
<孖洲島>
SCT碼頭是深圳市最早的
專業化集裝箱碼頭
是一番獨特的工業化風景
<SCT碼頭>
在郵輪行駛過程中
你可以在甲闆上吹着海風
舒展身軀、活動筋骨
這份濱海夏日浪漫
别提有多惬意了
小創福利
1.關注“創新南山”微信公衆号；
2.在“創新南山”微信公衆号對話框，回複關鍵詞深中通道，即可參與小程式抽獎活動；
3.參與抽獎時間截至6月29日（周六）20:00，屆時抽獎平台會公布中獎資訊，獲獎資訊将以抽獎平台為準，請大家及時關注；
4.中獎使用者每人送出一張探訪深中通道航線船票6月30日（周日）18:15-21:15，一共抽取5名幸運粉絲；登船位址：深圳市南山區蛇口海運路1号蛇口郵輪中心。
5.為避免錯過活動時間，中獎使用者收到資訊後請于三小時内在抽獎平台回複【本人姓名+本人聯系電話+本人身份證号】。
期待吧！
這個夏天
來一場灣區海上之旅
來源 | 南山區融媒體中心 深圳釋出
深中通道釋出 深圳交通 招商郵輪
圖 | ShenzhenLOOK
編輯 | 張浩 王晴 責編 | 楊澤楠 董非
稽核 | 梁亞淑 王婷婷 田晨夕
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