對于一輛增程式中大型SUV，那麼它的純電續航表現一定是大家比較在乎的地方，其次就是這台車的車身尺寸已經超過了4.9米，這台車的駕控感受到底如何呢？接下來小編通過為期幾周的實際體驗，給大家的購車帶來一些指導性的意見。
外觀方面：
岚圖FREE車身尺寸長×寬×高分别為：4905×1950×1645mm，軸距為2960mm。車頭正面采用大面積黑色直瀑式中網中間鑲嵌着岚圖車标與兩側的全LED大燈組相連，下方一根黑色飾條貫穿着進氣格栅，整個車頭看起來很有層次感。
車身側面車頂上方依舊是黑色車頂行李架，車身中部一根上揚的腰線貫穿隐藏式門把手，最下方采用大面積黑色包圍貫穿着255/45 R20英寸的五幅式大輪毂，整個車身側面看起來比較修長。
車尾上方一個大尺寸镂空尾翼中間鑲嵌着高位刹車燈，中間一根貫穿式尾燈組鑲嵌着岚圖字母車标，最下方則采用大面積黑色包圍換船搭配隐藏式排氣，整個車尾尾燈點亮之後極具辨識度。
内飾方面：
岚圖FREE中控台上方采用大面積皮質帶縫線包裹，下方采用三塊大屏貫穿設計，其中包含12.3英寸的全液晶儀表+12.3英寸的中控大屏+12.3英寸的副駕駛娛樂屏，方向盤采用皮質包裹的平底式多功能方向盤，往下又是一層皮質帶縫線包裹，整個内飾看起來很有科技感。
空間方面：
岚圖FREE座椅采用翻毛皮材質的座椅，整個座椅坐起來的包裹性和支撐性都不錯。把前排調整到适合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為2拳整。保持前排座椅位置不變進入到大家最關心的後排，後排腿部空間為2拳出頭，頭部空間為1拳零2指。
動态方面：
最近小編駕駛的這台車的2025款 318 後驅環遊版，搭載着1.5T渦輪增壓發動機與之比對電動車單速變速器，發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩220N·m。還有一套電動機的加持，官方百公裡加速時間為7.6s，日常駕車體驗下來初段動力來的很快且後段再加速能力也不錯。底盤采用前雙叉臂式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸挂，整體的調教風格偏運動，駕駛起來底盤極限較高。隔音靜谧性方面這台車可以很大程度的把風噪和胎噪隔絕在車外。這台車CLTC純電續航裡程為318km，小編在太原市區内擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公裡饋電油耗為6.2L。
選買建議：
目前2025款岚圖FREE分為兩款配置，首先指導價為22.89萬的2025款 318 後驅環遊版，雖然作為入門款車型但像前後雷達和360度全景影像以及L2級駕駛輔助系統都有，是以成本效益還是比較高的，接下來指導價貴3.8萬可以買到2025款 318 四驅探索版，配置方面多了雙電機、空氣懸挂、電動四驅、智能領航輔助、緊急車道保持、主動變道輔助、記憶泊車、緊急轉向輔助、自定義駕駛模式、高精地圖、遙控泊車等13項配置，這個可以根據自己的需求以及預算進行選擇。
總結方面：
最後小編對這台岚圖FREE進行總結，首先外觀比較有設計感且内飾科技感強，用料厚道且車内的乘坐空間不錯，最關鍵底盤極限較高且純電續航裡程較長，再加上目前全系現金優惠9000元加持下，如果你的預算也在這個區間的話，不妨去試駕感受一下它吧！