布加迪還是布加迪，新車V16配三電機，2秒内破百，不僅貴還要等
要說頂級超跑圈子，那就不得不提到布加迪，此前布加迪的幾款車型可都是名聲在外，不過布加迪Chiron畢竟多年沒有更新了，要想營造出新的賣點，那就需要新的繼任者了。最近全新布加迪Tourbillon已經正式釋出，這款車就可以了解為Chiron車型的繼承者，接下來就是整個布加迪品牌的門面了。
作為一款頂級超跑，價格肯定是相當貴，這款車在歐洲市場上定價達到380萬歐元，而且請注意這隻是車本身的價格而已，如果加上各種稅費的話還要更貴。按目前匯率計算的話，已經接近3,000萬人民币，這注定是頂級富豪的大玩具了。而且這款車限量250台，有錢也不一定能拿到名額，再加上産能十分有限，需要等到2026年才能正式傳遞。
該車型總長度4671mm，寬度達到了2051mm，軸距則是2740mm，要是論身材的話，輪廓尺寸大概也隻是相當于緊湊型轎車的長度，但是車身寬度卻超過很多大型車，因為這種車的設計理念和家用車完全不同，追求的并不是空間表現，而是真正的高速操控性能，車身短一點，寬一點才是對操控更有幫助的。
外觀造型設計依然是保持了布加迪品牌的标志性元素，車頭前臉有大拱門進氣中網的風格，兩側有更加狹長的矩陣燈光。車身側面看姿态很低趴，整個駕駛座艙是明顯靠前的，因為大體積的發動機依然布置在後面。這次車門設計更加誇張，兩個蝴蝶門甚至包含了一部分車頂，完全打開之後，整個駕駛座艙幾乎是向上完全開放的，上下車空間很寬敞。但畢竟是超跑的定位，空間并不是強項，座椅姿态幾乎是半躺的狀态。
内飾依然是相對傳統的風格，比如駕駛員前方并沒有采用數字液晶儀表盤，而是類似機械手表一樣的指針質感，内部還采用了镂空的效果。台面上有金屬質感的機械旋鈕，當然也可以選擇加裝一塊中控懸浮螢幕，尺寸是比較小的，看起來也隻是正常手機的尺寸而已。
這次動力系統可以說是緊跟潮流，搭載了一台8.3升排量的V16自然吸氣發動機，實際上相當于兩台V8發動機進行了串聯，但畢竟是布加迪出品，這還不夠，該車型還比對有三台電動機，前軸有兩台，後軸布局了一台，大排量發動機搭配三台電動機的綜合輸出可以達到1800馬力，這比原來的W16發動機還要強了不少，零百加速成績将會達到兩秒之内，而且理論最高車速能達到444公裡每小時。
問題來了，你覺得這款布加迪新跑車帥嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。