前兩天我寫了一篇關于網紅瘋子哥騎行一天騎行800公裡，穿越無人區，之後卻命喪西藏的文章，很多人表示遺憾，也有不少人質疑，什麼樣的騎行可以一天800公裡？
其實，關于這個一天騎行了800公裡，我特意去瘋子哥釋出的所有視訊裡看過了，人家确實是一天騎行了800公裡，并且成功穿越了無人區，從新疆民豐縣到達了西藏阿裡地區的改則縣。
視訊加載中...
而他是在騎行了800公裡後的第二天，他們去挑戰一天騎行1100公裡，從西藏阿裡地區的改則縣去拉薩的途中出意外的！
那瘋子哥，騎行穿越的這個800公裡，到底是怎樣一條路？
簡單來說，這是去年才剛剛開通的一條國道，從新疆民豐到西藏阿裡改則縣的216國道，全程800公裡，穿越大陸最大的無人區羌塘無人區。
這條路有兩個特點，一是高海拔，從新疆民豐出發，海拔一路直升，最高達到5000多米。二是這條800公裡的路，全程沒有補給點。
也就是全程沒有加油站，中途也沒有可以住宿休息和吃飯的地方。
他們一個車隊用一天的時間就完成了穿越無人區，這其中除了是一種極限挑戰外，其實也存在許多原因的，讓他們不得不用一天時間去完成800公裡的穿越。
而瘋子哥作一個新騎手，第一次進藏，第一次騎行就搞這種極限挑戰，出事也是可以預見的事。
我個人認為主要有以下幾個原因：
1、他們一個車隊，都是這種極限挑戰型的摩旅，一天騎幾百公裡甚至超過1000公裡，是常有的事。是以，他們并沒有随車帶太多的東西。除了必要的一些物品外，都是當天騎行去到了下一站才補給，是以他們也隻能夠用一天去穿越無人區。
2、800公裡穿越，全程都是高海拔，就算是開着小汽車，花一天的時間去穿越，也是相當考驗一個人的技術和自身身體素質的。
我一個老藏迷朋友告訴我，在西藏阿裡地區這樣高海拔的地方，不管是自駕還是騎行都是十分危險的。
一個人在這種地方不能開太久的車，因為很可能會引起高反，在這種地方騎行，稍微走一下神，或是高反頭暈一下，就有可能發生事故。
而他們竟然是一天騎行800公裡，算起來至少是在這樣高海拔地區連續騎行了8－10小時左右的時間，這樣給身體帶來的疲憊可想而知。
3、瘋子哥在前一天騎行800公裡，一天完成穿越無人區後，當天發了視訊，表示高海拔給自己身體帶來的不适，感覺缺氧，有點緩不過來！
然而就是這樣，瘋子哥并沒有停下前行的腳步，第二天他們就從西藏阿裡改則縣騎行去拉薩。據資料顯示，改則縣到拉薩的距離超過1000公裡，約1100公裡左右。
在明知道自己身體已經不适應高海拔了，不停下休息，而是選擇繼續挑戰更極限的騎行，這不得不說，是他自己造成的後果。
4、從他朋友發出來的瘋子哥出事的視訊可以看出來，他們當時騎行在西藏一條荒無人煙的公路上，公路前方拐彎處有護欄，而瘋子哥正是在拐彎時，沒拐過去，直接撞到了護欄上，人和車子摔倒在地。
從視訊中可以看到，他騎行的速度很快，撞上護欄後火光四射，然後重重的摔倒在地。
據他的朋友說，瘋子哥當天帶了頭盔，但是由于頭盔扣沒有系緊，在撞上護欄時頭盔都撞壞了，頭部受重創。
而那樣的一個拐彎瘋子哥沒拐過去，有可能是走了一下神，又或者是突然頭暈什麼，随便晃了下就撞上去了。
視訊加載中...
5、由于騎行路段前不着村後不着店的，在瘋子哥受傷倒地後，車隊沒有人敢去動他，怕造成另外的傷害，就原地報警，直到救護人員到了才進行施救。
但從出事到救護人員到場過了多久時間，這個沒有說。但我個人猜測這個時間不會短。有可能是過了1個多小時或是更久才到達，畢竟西藏阿裡地區，本身就人煙稀少。
在瘋子哥準備去騎行的前一天，也就是6月1号，瘋子哥釋出自己在為騎行做準備的視訊，其中就有一個湖南的網友當天給他的留言，讓他不要騎行去無人區不安全，瘋子哥則回複說，必須去。
可如今再看那條留言，卻讓人感到唏噓不已。如果時間可以倒流，瘋子哥聽勸不去無人區，也許就不會發生這種事，但是沒有如果，上帝沒有給瘋子哥人生再來一次的機會！
最後，我想說，詩與遠方誠可貴，但生命價更高，不要為了追求一時的刺激，而給人生留下無法挽回的遺憾！
意外和明天不知道哪一個先來，不要把這種痛苦留給自己的親人。敬畏生命，敬畏自然！
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