日前，海外知名改裝車品牌G-Power推出了旗下的G3M CS Bi-Turbo車型，新車是基于現款寶馬M3 CS打造的，在外形、内飾以及動力方面都有更新，滿足了使用者對于極限性能的追求。
從官圖來看，新車的前臉采用的是家族化的超大尺寸雙腎形格栅設計，内部使用了立體感十足的橫幅式結構進行裝飾，有着比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，内部內建有兩條折線形的黃色日行燈，屬于寶馬M系列CS車型的标志性設計，在改裝版上也得到了保留。
下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子闆位置設計有垂直布局的導流槽，而且加入了折線形黑色飾條進行裝飾，能夠提高空氣動力學表現；底部配備有立體感十足的多邊形進氣口，搭配造型誇張的前唇凸顯了運動氣息。而且新車還換裝了碳纖維引擎蓋，起到了輕量化的作用。
側面造型方面，車身采用的是傳統的三廂轎車造型，搭配鲨魚鳍帶來了一定的運動氣息；腰線采用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；前翼子闆位置設計有導流槽，輪毂也換裝了鍛造雙五輻式造型，搭配大尺寸刹車盤以及紅色卡鉗進一步增強了運動氣息。
尾部造型方面，後備廂頂部加入了尺寸比較誇張的固定式尾翼，略微上翹的擾流闆也沒有缺席，尾燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，和原車保持一緻；梯形牌照框區域采用了内凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部配置設定備有造型比較誇張的擴散器，排氣管采用了雙邊共四出布局。
内飾方面，整體布局并沒有變動，提供有三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及電子檔把，不過大面積使用了翻毛皮材質以及鍍鉻條進行裝飾，有着比較強的檔次感，而且還加入了G-Power标志，彰顯了獨特的身份。
動力方面，新車搭載的是依然是3.0T L6雙增壓發動機，功率方面有三個檔次可選，最大功率依次是611馬力、661馬力以及709馬力，峰值扭矩依次是750N·m、800N·m以及850N·m，比對的依然是8AT變速箱以及xDrive四驅系統。其中，611/661馬力兩個版本隻需更新排氣以及控制軟體，709馬力版本需要對更多的動力系統硬體進行更新。