以比亞迪和華為為代表的中國企業已經把中國的電動汽車推向了世界的頂峰，華為執行董事、消費者終端董事長餘承東去年在毛主席誕辰紀念日這一天向全世界釋出m9時說，這款車将會一把幹倒bb a，當初大家還認為餘承東是在吹牛，因為西方豪華汽車品牌已經積累了幾十年，華為作為一個初來乍到的新手，怎麼可能讓一款剛剛上市的智能汽車問界m9超越bba品牌車呢？
6個月過去了，我們現在看到，這還真不是在吹牛。因為在中國市場，消費者已經把m9賣成50萬以上最暢銷的車，和第2名的距離很大，從釋出之日到現在，這款車已經有10萬輛的大訂，這還是全靠中國市場創造出來的記錄，是以它就創造了中國乃至世界汽車曆史上的奇迹。
這款車現在已經成為現象級的汽車，50萬以上的汽車竟然賣成走量車，這種奇迹也隻有問界m9才有。這也就意味着中國的新能源汽車達到了非常高的高度了，因為問界m9完全不是靠品牌号召力達到這種高度，它靠的就是智能駕駛、智能座艙、智能底盤、電控等技術。
當大家充分認識到這款車帶給自己的是無微不至的關懷和安全，是一個無形的、貼心的、免費的服務員，大家自然就愛上這款車，就會口口相傳，以至于形成了汽車銷售史上獨有的、龐大的野生銷售員，這些人群都是高端成功人士，接觸的都是大老闆和有錢人，是以，也就有越來越多的人成為了問界的車主。
更過分的是，一些人還專門去為華為拉客戶，還不分熟人和生人，就利用自己是成功、高端人士的身份讓bba、保時捷等高檔車主和自己一起試駕m9，讓對方充分體會到問界m9智能駕駛的牛b和無微不至的關懷和服務。這群野生銷售員從網紅再到知名演員再到企業老闆及其夫人等，他們幫助華為銷售問界m9的同時還倒貼，承諾問界給他們的推廣碼優惠返還給車主，另外還有幾百、上千，甚至是幾千不等的補貼給每位被推薦購買問界m9的車主，據說個人推廣問界m9最高的記錄已經達到了100輛。
是以，喜歡黑問界者就看得目瞪口呆，因為你嘴巴說的再厲害也不如行動，尤其是倒貼的行動就更能說明問題，更能讓人心動。這也充分說明，相比于傳統汽車是功能手機來說，華為的新能源智慧汽車就是智能手機，它的發展充分重制了當年智能手機橫掃功能機的曆史。
除此之外，我們也發現比亞迪第5代混動技術也是新能源汽車的傑出代表，因為這項技術讓汽車發動機的熱效率達到了史無前例的46.06%，實作了65升汽油續航最低2000公裡、最高2500公裡的成績。這種革命性技術的突破就對傳統汽車形成了碾壓性的優勢。
中國的新能源汽車除了華為和比亞迪以外還有不少企業也是推動中國新能源汽車走向全國和世界的主要推動力量。
這一切歸根結底還是我們在30多年前就已經在電動汽車上有了戰略性的思想，在努力推動以電動汽車為代表的新能源汽車實作對傳統油車的彎道超車，沒有這些年來的積累和集中國家力量朝這個目标奮鬥就不可能有這種結果。
在這裡我們最需要感謝的人就是錢學森錢老，沒有他的遠見卓識，及時的向國家建議，我們真有可能錯過這一發展機會。
在1992年，在“自行車王國”仍是中國的标簽時，錢老就向國家建議，繞開傳統油車，去研制新能源汽車，直接進入汽車的新時代！
30多年磨一劍，當年開花，現在結果，我們也從中看到了錢老作為一個科學家的遠見卓識，這簡直就是科學界裡的卓越思想家、哲學家。因為他看到了現在，為我們抓住了新能源發展的機遇，這樣的成績，放眼整個科學史是很難找到幾個人，因為科學家對社會學有着卓越思想的是非常罕見的，而錢老就是其中的傑出代表，而且他的工程控制理論不但涵蓋了自然科學，也涵蓋了社會科學，是一個科學體系化的思想理論，還有其他一系列重要的自然科學和社會科學高度結合的思想理論，也是以不少人會認為錢老是繼毛主席之後對社會主義發展貢獻最大的一個人。
如果說過去大家對此還有不同看法，但現在通過對新能源汽車的發展現狀的認識，我們就能看出此言非虛。錢老對科技、産業、社會發展的洞見是非常卓越的，他對新能源汽車的洞見和布局就讓我們看到這一點。
實際上，當錢老從科研一線退下來後就把精力集中在綜合性的思想、理論探索上，尤其是把他的工程控制理論、系統思想和社會科學緊密結合，他在哲學和科學的統一上有過傑出的貢獻，就是這方面的代表人物。而且他也是最早認識到數字化、資訊化、智能化對社會管理的巨大作用者，如在2001年，錢老就發表了《以人為主發展大成智慧工程》一文。
錢老也曾向國家建議我們要提前利用數字化、人工智能參與社會管理，總之，就是要用數字化、人工智能去系統管理社會，并與社會主義緊密結合，這一思想是非常超前和準确判斷未來的。他讓我們國家提前布局也讓我們在這方面走到了世界前列。
憑借錢老的遠見卓識，相信電動汽車的發展輝煌曆史同樣會重複在數字化、人工智能管理社會上，因為它們真的是發展趨勢，也是人類即将進入新文明的必然發展。
想到這一點，我就感到非常的鼓舞，因為我在資訊化、智能化管理社會上也有獨到的見解。确實，錢老前輩在前面為我們鋪路，我們就能更好的走，走得更遠。
實際上，今日的數字化、智能化的發展也讓我們發現，全面數字化、系統化、智能化管理社會正在加速向我們走來，人類即将迎來嶄新的發展模式，就如同蒸汽機開啟工業革命讓人類找到做大蛋糕模式并使之它成為社會的核心驅動力、左右世界發展一樣。
今後的數字化、智能化讓我們能全面掌握每個人對社會的貢獻、行為價值，這樣，我們就能讓人民憑借這些來分享社會财富，當這個模式主導社會發展以後，我們就徹底改變了工業文明以來的利用科技極端物質化去做大蛋糕給世界帶來的種種弊端，這樣徹底的革命舊文明，則人類就會迎來一個嶄新的文明。
一想起錢老第一時間看到了新能源汽車的發展前景，并為國家布局，到現如今，我們已經在這一道路上前行，成為一騎絕塵者，我們就對未來的發展充滿信心，就認為今後數字化、智能化全面發展的時代，我們将能充分利用技術讓每一個人都全面融入到一個大系統中，為系統貢獻并以此去分享系統的财富，這樣，以往因利益配置設定不公平不公正而導緻的各類問題就從根本上被消滅了。
而最早發現這一發展趨勢的就是錢老，是以，他不愧為是繼毛主席之後的又一個對馬列主義重大的貢獻者。現在對這些有清醒的認識，則我們就能在這一基礎上繼續繼承和發展，而我們現在所處的時代也非常偉大，如我們能與時俱進，跟上時代發展的步伐，能把社會主義的發展理念和先進的科技和哲學緊密結合，我們也将會因為我們的貢獻而被後人銘記。對，現在的時代偉大，我們一定要跟上。
（作者：張志敏，系昆侖策特約評論員；來源：昆侖策網【作者授權】，轉編自“共産主義之家”微信公衆号，修訂釋出；圖檔來自網絡，侵删）