上海出台了一份重要檔案，名為《關于堅持對标一流持續優化上海市工程建設領域營商環境的行動方案》。這份檔案中有一些關鍵點值得關注，其中最引人注目的是，上海向住建部提出建議，希望提高本市建築師和工程師等職業資格考試的報名條件，具體措施是将學曆要求提升至大學大學及以上。這個消息近期廣為流傳，起初可能并未引起廣泛關注，但深入分析後發現，它與工程行業人士密切相關，特别是對于工程師執業資格考試的影響尤為顯著。
這并非上海首次實施提升學曆的措施。早在2020年，北京和上海就開展了提升監理工程師職業資格考試報名條件的試點項目，該項目僅針對土木建築工程專業（不包括交通運輸工程和水利工程專業）。試點地區的考生必須具備大學大學或以上學曆或學位。可以想象，在那一年，許多上海的專科畢業生是以無法參加監理工程師的考試。
雖然有人認為這不公平，但現實就是這樣，不可能讓每個人都滿意。從長遠來看，這樣做是為了提升整個行業的水準，讓更多有文化、學曆高的人加入進來，進而增加行業的權威性。比如監理這個職業，過去很多都是些在工地上混日子的人，他們的專業能力顯然不夠。但現在情況好多了，一批年輕、有學曆的專業人士進入了這個行業。
從考證的角度來看，這種情況其實影響不大。雖然全日制大學的要求很嚴格，但成人大學、網絡大學這些途徑還是相對容易的。尤其是前幾年，隻要交錢就能搞定。雖然現在難度有所增加，但也隻是稍微麻煩了一些。
還好，這次政策調整針對的是建築師和工程師，尤其是工程師這一塊，在上海主要是通過評審的方式來評定。大學學曆在這方面确實有一定優勢，但也不是決定性的。工程師的評審更看重的是個人的業績和論文，以及所在公司的背景。
在上海，大公司和國企、央企的員工在評審時會更容易一些，因為他們的業績更多，機會更大。相比之下，小公司的員工由于業績較少，評審難度就比較大。我之前在外地拿到了幾個中級職稱，但上海的中級職稱比較難搞，我嘗試了兩次才在2019年成功拿到。
是以，這次調整還算可以接受。如果以後所有考證都需要大學以上學曆，比如一級建造師、造價工程師等，那将會給很多人帶來很大麻煩。雖然我們認為這種要求不一定合理，但還是得按照規定去做。這樣一來，可能會帶動一個行業的發展，那就是學曆教育。在上海，提升學曆的需求可能會增加一波。
學曆在很多時候都是非常重要的，尤其是專科和大學之間的差距。即使是考證，專科畢業生需要比大學畢業生多等兩年。早期的一級建造師考試，專科畢業生需要工作六年才能報考，而大學生隻需要四年。即使現在，專科生需要四年，大學生隻需要三年。别小看這兩年的時間，早點考驗證書和晚點考取，差距是非常大的。
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