随着網際網路的短視訊的爆發，如今人們的精神生活也可以說是多姿多彩，可以利用碎片時間看看直播，刷刷短視訊，打發了無聊的時間，也順便提高了認知。對于豪車也有了自己的了解，在這個消費不斷降級的當下，國外的豪華汽車品牌不斷利用降價來刺激消費，但仍然沒有多少人買賬，反而是逐漸恢複了理性，變得人間清醒。隻有真正有實力的車型，才能稱得上是豪車。作為美國的豪華汽車品牌，也順勢釋出了凱迪拉克Seville的假想圖，作為凱迪拉克CT4的繼任車型。它不僅采用了最新的設計語言，還加入了很多運動化套件，視覺沖擊力更強。又一豪華換代，車長4860mm，還有雙層隔音玻璃+2.0T高功率發動機。
從凱迪拉克Seville的假想圖來看，新車比凱迪拉克CT4更加激進、運動，前艙蓋加入了隆起的筋線，黑色的梯形格栅搭配着菱形镂空式中網，還配備懸浮于中網之上的凱迪拉克車标Logo，兩側大燈經過熏黑處理，并采用開眼角式設計，擯棄了淚滴式前大燈也标志着凱迪拉克進入了新時代，前包圍的造型更加獨特，兩側直立式的導流槽加入了黑色裝飾邊框，内部還有短橫幅的風刃設計，配合着扁平的梯形進氣口和黑色碳纖維前唇，也極具侵略性和運動氣息。車尾也加裝了固定式的碳纖維尾翼，兩側尾燈的造型與CT4保持一緻，也同樣經過熏黑處理，不過内部的紅色光帶經過重新設計，誇張的黑色碳纖維底部擴散器搭配着雙邊四出的排氣，增添了更多的運動氣息。
凱迪拉克Seville預計将擁有比CT4更大的車身尺寸，車身線條更加平直，多了幾分美系肌肉車的味道，有網友猜測，該車的長寬高達到了4860*1883*1421mm，20英寸的鍛造輪毂搭配着275/40、345/30的寬胎和紅色制動卡鉗，寬大的車門和造型獨特的車窗設計，帶來了原汁原味的美式肌肉車的氣息，車内采用标準的5座設計，寬大柔軟的座椅采用Moli真皮面料，并配備了5個頭枕、腿托、電動腰托、加熱、通風和按摩功能，特别舒适。前排兩個座椅加長加厚的坐墊和靠背側翼，帶來了更好的包裹性和支撐性。配置方面，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、ACC自适應巡航、車載互聯、Bose音響、胎壓監測、電動天窗、自動空調均有配備。
内飾預計也會采用了全新的布局設計，也會傳承了凱迪拉克家族一貫的設計，做工和用料都十分紮實。大面積軟性材質與皮革材質的交替鋪陳，再加上黑棕紅雙色的搭配，質感細膩，運動感也極為突出。其他亮點包括 3D 列印的手動變速箱檔位球頭裝飾、雷射雕刻的門檻飾闆以及座椅上縫制的紀念号碼圖案，還有獨特的銘牌和黑紅色碳纖維飾件。中控台配備了賽車級的多功能方向盤，加入了碳纖維材質和銀色元素點綴，12點方向還加入了紅色裝飾條，就連一鍵啟動按鍵也加入了V徽标，瞬間點燃了駕駛員内心想要激烈駕駛的欲望。配置上，它配備遠端啟動、ANC主動降噪、Bose Performance至臻系列15揚聲器音響，凱迪拉克的新Super Cruise系統，LiDAR地圖資料，高精度GPS以及攝像頭和雷達傳感器，自動駕駛級别更高。
核心的方面，凱迪拉克Seville預計仍将采用燃油動力，可能會繼續搭載凱迪拉克CT4上那台2.0T四缸發動機，參考現款2.0T車型最大功率為237匹馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動比對的是8速手自一體變速箱，該車将提供後驅方式，百公裡提速6.9s，也有着更棒的操控體驗。高性能版車型，将搭載于CT4-V Blackwing同款的雙渦輪增壓3.6升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為352kW，峰值扭矩603N·m，傳動比對了6速手動變速箱，并提供10速手自一體變速箱供選裝。在懸架和底盤方面，新車采用麥弗遜式、多連杆式獨立懸架的組合，并配備了後橋電控LSD後橋限滑差速器、第四代凱迪拉克電磁懸架系統。性能車，該車的百公裡提速時間小于3.4s。
點評：凱迪拉克也是成功跻身進入國内豪車市場的一個汽車品牌，與其他豪車品牌不同的是，凱迪拉克完全是憑借着自身強大的産品力赢得消費者的信賴。它擁有獨特的外觀設計，内飾空間寬敞，配置一應俱全，強勁的動力更是迎合了年輕人的需求。這款車雖然還沒有确切到來的消息，不過，此前凱迪拉克已經在勒芒 24 小時耐力賽上推出了CT4-V Blackwing Petit Pataud車型（限量50台）和CT5-V Blackwing Le Monstre（限量101台）。對于凱迪拉克的新車陣營，你期待嗎？