最近一段時間，國内新能源汽車市場新車上市猶如雨後春筍，數量很多，而且由于之前的價格戰，如今很多新車型上市的時候，在價格方面也已經做足了功夫，盡可能上市就給到一個有競争力的價格，免得之後還要不斷降價。而且大家知道，現在的增程“賽道”，新車數量也已經多到“堵車”了，是以很多後來者，在價格這一塊就給出足夠的誠意，比如這款東風eπ008。
東風eπ008剛剛于6月份上市，是一款車長5002mm的中大型SUV，推出了一款增程車型和一款純電車型，廠商指導價格均為21.66萬元，不過上市首月，廠家給出了限時權益價格，增程車型價格為18.86萬元，純電車型為19.36萬元。因為很多購買中大型新能源SUV車型的小夥伴，都會選擇可油可電的車型，是以今天我們重點介紹東風eπ008的增程版車型。
作為一款新能源車型，東風eπ008的外觀設計，看起來還是比較大氣沉穩的，當然這也是因為尺寸原因。這款車的采用了點陣式光源組成的貫穿式LED日間行車燈，整車側面看上去飽滿圓潤，并且D柱也采用了熏黑隔斷的設計，尾部則用到了和前燈組一樣的設計思路，整體的視覺觀感還是很不錯的，大車的沉穩和新能源車型的靈動，都展現出來了。
東風eπ008的内飾設計，可以說是比較簡潔的，和當下很多新能源車型的設計思路沒有太大差別，采用了懸浮式液晶儀表和懸浮式中控大屏，并且引入了電子懷擋，而且圍繞車門和中控台，有一條貫穿左右的金屬裝飾條。而且車内大面積使用了軟性材料，并且還搭載了後排娛樂屏（選裝），車内的舒适性和豪華感表現，可以說和理想L系列不相上下。
動力方面，增程版車型搭載了一台1.5T增程器和272kW的後驅電機，并且配備了34.32度動力電池，CLTC純電續航裡程210公裡，綜合續航裡程1300公裡，百公裡加速時間5.2秒，虧段油耗4.7L。整體來說，這款車在動力這一塊，和理想L系列相關車型的參數表現是差不多的，屬于性能不錯的增程式電動車。
底盤懸架方面，東風eπ008增程版搭載了前麥弗遜後多連杆獨立懸挂，搭載了265/45 R21規格輪胎，車輛自重2189kg。我們目前尚未拿到這款車的試駕車，是以關于這款大重量、大尺寸的後驅增程式電動車産品，在操控和舒适性方面的表現，還缺乏主觀判斷，之後拿到試駕車之後，我們将推出詳細的試駕報告。
配置這一塊，東風eπ008的表現也是相當強勢。在新能源汽車最被關注的智駕層面，這款車搭載了L2級駕駛輔助配置，具備LCC功能、自動泊車入位、遙控泊車等功能，後期将支援高速路段的NOA駕駛輔助。
其他配置方面，東風eπ008搭載了上坡輔助、陡坡緩降、電動後備箱、藍牙鑰匙/NFC鑰匙、自動大燈、分段式天窗、手勢控制、面部識别、語音控制、4G網聯、手機APP遠端控制、車載KTV、皮質方向盤、50W手機無線充電、仿皮座椅、一二排座椅通風/加熱、20喇叭音響、WANOS全景聲等配置和功能。
總而言之，18萬多的價格，5米級别的尺寸，和理想L系列差不多的動力和續航表現，就讓這款車看上去非常有成本效益，稱之為“半價理想”也不為過，這也是市場内卷的結果。但是我們也要說，雖然很多賬面上的動力，東風eπ008和理想L8這樣的6座SUV車型差不多，但是在細節方面吧，可能還是有差距的，比如智駕方面，理想已然是頭部品牌了，但是很顯然，東風并不是。