泸定橋相信大家都不會陌生，在紅軍長征時期，國民黨反動派為了阻止紅軍過河，把泸定橋給拆的隻剩十幾根鐵鍊了，但是就在這種條件下，紅軍還是成功的奪取了泸定橋取得了勝利！
通過現在的資料我們得知，泸定橋的13根鐵鍊總共的重量達到了40噸，就算現在我們想要搬動這些鐵鍊也是相當困難的，那麼古代是怎麼能完成的呢？
泸定橋是在康熙年間建成的，位于四川省泸定縣大渡河上，當時是為了友善漢區和藏區之間的貿易往來而且修建的，更加重要的就是為了加強對藏區的軍事控制力，是以康熙就決定在大渡河上建造一座橋。
建造泸定橋的困難也是重重，因為大渡河的河水非常的湍急，是以造成了施工的難度大，而且人一旦掉下河基本上就沒了，因為要用到大量的鐵鍊，而且對于鐵鍊的品質要求非常的高，通過從外地進行運輸難度也是相當大，在加上運輸的途中還有可能損壞鐵鍊，最後就放棄了從外地運輸鐵鍊。
後來決定就在當地就地取材，找到了鐵礦進行開采和煉鐵，同時為了保障鐵鍊的品質合格，在每個鐵環上面都必須印有工匠的名字，如果出了什麼品質問題，就可能會株連九族，這樣就保證了每個鐵環的品質，把每個鐵環穿成鐵鍊，制成了十三根鐵鍊。
那麼他們是怎麼把鐵鍊運送到河對面的呢?其實也是就地取材，用藤索把鐵鍊給運送到河對面，然後再兩邊的岸上挖深井，在用生鐵澆築的方式來固定鐵鍊，這樣的鐵索就不會斷裂了。
鐵索橋建成之後，康熙皇帝還親自題寫了“泸定橋”和“一統山河”幾個大字。
泸定橋展現了中國人民的智慧，在那個年代沒有大型機械也能完成這種工程，非常的了不起！同時也見證了紅軍飛奪泸定橋曆史時刻，是長征中的重要勝利！