桂花飄香留壩路

■丁晨

2024甲辰龍年中秋節剛過，應《陝西公路》雜志之邀，有幸參加金秋九月漢中“美麗公路行”采風活動。

今年的天氣特異反常，時令早已過了三伏天，到了中秋，氣候竟然異常酷熱難耐。有首歌唱得好“八月桂花遍地開”，可是，老天爺似乎年歲忒大了，忘了按常理出牌。酷熱的天氣使得西安城和全國很多地方的桂花，沒能在農曆八月如期綻放。當我凝視着依然翠綠的桂樹枝葉在秋風中輕輕搖曳，卻不見甜香的桂花開來，一時間心中不免充滿了惆怅和失落。

專家說：桂花開花的适宜溫度範圍是攝氏13—28度，濕度條件是75%~85%。

看來人怕天忒熱，花也怕天忒熱啊！忒熱了，就會出現異常。

雖然酷熱，桂花沒能如期綻放，我們的采風活動，卻如期進行了。我也帶着對秋的疑惑，南下漢中。

采風團在漢中南鄭區，參觀了漢中首個“巴山魂”G244南鄭石人山紅色文化公路主題公園。以巴山遊擊隊石人山戰鬥為素材，結合公路文化傳播，把“憶革命先烈、揚公路風采、展漢中魅力”理念融入陝南交通旅遊和漢中幹線公路建設中。精心打造的“巴山魂”G244石人山紅色文化公路主題公園，讓昔日紅軍的戰鬥故地，成為今日集紅色宣傳、停車休憩、觀景公園為一體的多功能基地，推動漢中幹線公路高品質發展。陝南山水畫卷G316秦巴路魂廣場，表現公路人服務社會、服務遊客的博大情懷和現代文化意識。天漢濕地公園随風飄蕩的雪白、紅色、粉色的蘆葦，讓人感受、體驗了一回美麗和迷人，令人遊不思歸，渾然輕松。

參觀漢中西鄉縣檀木壩災毀治理工程，反映了漢中公路人的無畏、智慧和奉獻精神；造訪三合村路地共建風情街和陝南山水畫卷210國道紅石梁公路驿站，展現了新一代公路人的創新、服務和路産保護工作新模式、新局面。

不論是在漢台區、南鄭區和西鄉縣，每日一路走來，都是烈日杲杲，流金铄石，汗流如注，勝似三伏。但是這兩區一縣的路美、景美、人美，使我們的心靈不為所擾，依然可以保持甯靜與豐富，繼續完成令人神往的留壩采風。

農曆八月十八日，我們進入采風最後一站——漢中北部的留壩縣。驅車一進入留壩，飒飒的秋風，爽人的氣溫，靜谧的環境，一下和前面經過的南鄭區、漢台區和西鄉縣，判若兩個世界。前者酷熱難耐，後者涼爽宜人。

留壩即為曆史上南北通衢，素有“秦漢咽喉”之稱，是秦嶺南麓一座小城。小城夏無酷暑，冬無嚴寒，春秋近半，年平均氣溫約11.5℃左右，是夏季具有天然氧吧的避暑勝地。

小城雖小，留壩的公路人卻把他們境内轄養的244國道、316國道共計113公裡山區二級路，養管出了“花”子，養管出了名氣和榜樣。建立成了設施更完備、路域更和諧、服務更優質、管理更高效的高品質美麗幹線路。為了夏季吸引和安排好司乘人員及遊客的旅程和住宿，公路部門提供便利，發展地方民營經濟。他們把原玉皇等閑置道班，出讓地方政府，辦成秦嶺民宿，推動交旅融合發展，收效顯著，利民利政。

2018年，在江口道班所在地擴建投入營運的江口公路服務區，是目前漢中幹線公路面積最大、功能最全的公路服務區。服務區可向過往司乘人員提供停車、入廁、住宿休息、特色餐飲、特産超市、汽車維修加水等功能。同時，還配備了兩個無障礙衛生間，滿足公衆出行多樣化、人性化服務和需求。

就在我們即将離開服務區的時刻，随着微風拂面，遽然一股馥郁的桂花芳香撲鼻而來。我和采風團的同僚們都貪婪地深深地吸了一口又一口，并幾乎異口同聲地蘧然驚叫：“啊，桂花開了！”

人們在網上抱怨：“八月桂花遍地開，今年不見桂花來！”可在秦嶺小城留壩，仿佛小精靈似的盛開的桂花，如期飄香在留壩全城，彌漫在秋色的空氣中。我看到，在火燒店鎮的一個遊覽區，整棵整棵的桂花樹密密麻麻的，一排接着一排。燦爛的金桂、明豔的銀桂，競相開放。

面對眼前如此盛開的桂花，我想起了宋代楊萬裡筆下的《詠桂》詩：“不是人間種，移從月中來。廣寒香一點，吹得滿山開。”原來按照楊萬裡說的，桂花樹不是人間的樹，而是從月宮移栽來的。它的香氣是發自天上，是以滿山遍野飄香。

李清照的《鹧鸪天·桂花》也誇贊桂花“暗淡輕黃體性柔，情疏迹遠隻香留。何須淺碧深紅色，自是花中第一流。”女詩人充滿了對桂花的偏愛，她認為無須有吸引人的淺綠大紅之色，也自是花中第一流。

桂花的芳香，飄逸、彌漫在整個留壩小城。留壩的路經過公路人的辛勤、智慧勞作，本來就已路美、景美、設施功能齊全了，今天在金秋的9月，又恰逢甜美的桂花飄香，這氛圍、這環境，就美上加美，好上更好，和諧完美地融合為一體了。

不論是參觀244國道留壩姜窩子至渾水溝智慧公路試點工程，還是走進244國道青崗坪公路文化主題公園，也不論是觀賞高江路陝南交通旅遊山水畫卷試點工程沿線，還是仰視那被公路人保護的4000多年高大銀杏樹，此時此刻，面對如此和諧美好的環境，我貪婪地吸着濃郁的桂花的芳香，一種從未有過的舒暢、惬意和敬慕之感，渾然釋懷出來。

桂花飄香了留壩路。在武關驿鎮有一座80多年前民國建的武關橋，其位于素有“秦蜀襟喉”的武休關武關河上，抗戰時，充分發揮了支撐抗戰的作用。1949年胡宗南軍兵敗四川遭到破壞，但橋墩基礎完整。1950年經過修複，一直使用發揮了半個世紀，直到1998年武關橋完成了曆史使命，退出交通橋的作用。公路人的胸懷是博大的。為了不忘傳統、牢記先賢，武關橋雖棄置不用，但保護遺址，立碑镌文，繪圖雕像，講述曆史故事，彰顯曆史變遷是公路人的理當作為。現橋面上兩端布滿了漢中曆年建造的重要橋梁的珍貴圖檔。如今這裡已是“老橋遺址文化長廊”，警示教育着今人和後人。

在目前,國家高度重視高速公路和農村公路的情勢下，我省數倍于高速公路的國省幹線公路的勞動者們，獨辟蹊徑，默默奉獻，智慧創新，改變面貌，建立成了美麗幹線路。我們造訪的漢中留壩的美麗公路隻是全陝西2萬多國省幹線公路的一隅縮小版。

金秋九月桂花的飄香，彌漫在留壩的山路上，使得留壩的路、景和人，錦上添花，獨樹一幟，風景這邊獨好！

來源：華商網-華商報