這是鼎盛時期數百萬人的聚會，但今天在行業中卻非常低。
在阿拉善英雄俱樂部的巅峰時期，應該是2018年和2019年，給人的印象是，這兩年的人數已經達到了一個水準，你的朋友圈裡的人必須在第十一天之前開車去阿拉善參加所謂的英雄派對。
但在2021年，阿拉善英雄俱樂部已經是一小群人的聚會，從城門到現在沒人來号召上百萬人的盛會，今天舉辦的隻是萬人小娛樂晚會。
為什麼？
在2019年的巅峰時期，阿拉善英雄俱樂部無疑是其衰落的"催化劑"，當時所有的牛和馬都能夠去阿拉善，那裡的管理，安全和服務嚴重脫節，大量人群不得不排隊超過五個小時才能進入營地。
沒有經驗感，讓阿拉善英雄在一年中最需要服務的時候，去管理低調的一面。
許多人開車，花費數萬美元試圖體驗阿拉善英雄俱樂部遊戲的樂趣，但最終卻是接待不佳和過度擁擠。
同時，在那一年，各種汽車、城市SUV座無虛席，而且能真正進入沙漠的車輛也發生了很多事故，總之，在那一年不僅沒有跟上服務，甚至越野門檻也降低了。
除了這個因素，越野e-group作為一個巨大的群體，在2020年悄然離開了現場，雖然還有一些人相信越野電子文化，但已經有大量越野愛好者與阿拉善英雄協會脫節，這部分人群驅動的交通不容忽視。
至關重要的是，自2020年疫情爆發以來，大規模集會一直不被允許，甚至今年，數以萬計的車輛進入了阿拉善旗，這仍然是一個巨大的數字，10萬人的集會仍然給組織者帶來壓力，人群堆積太多，全國各地的人群管理不善。
對于外部消費者來說，越野昂貴是一個不可否認的事實。
目前，自動駕駛汽車想進去打沙，30分鐘收費300元，已經很多人兩天工資了，而這是價格調整後的價格，一旦打沙需要500元甚至幾千元，而且想拖車，價格也不貴。
獅子張虎口，讓阿拉善英雄在大家的眼中，很難成為普通人的正常遊戲，性愛不用花很多錢參加，十一天不容易過節，讓自己變得更好。
越野是一個利基派對，雖然阿拉善經曆了從百萬到數萬的強烈波動，但2021年的阿拉善已經回歸到更合理的熱度，這仍然是自己圈子裡的頭籌派對。