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SUV家族强势扩容,广汽丰田“威飒+锋兰达”上市

据乘联会数据显示,1-12月SUV累计销量达922.1万辆,同比增长3.0%,SUV市场销量稳健,SUV市场依旧是车企“角力”的重要阵地。

而新年初始,广汽丰田就实现了SUV市场的两个大动作:1月10日,全新TNGA豪华中型SUV威飒正式上市,售价21.68万-30.38万元,而锋兰达也于1月6日正式上市,五大核心实力全面进阶,售价12.58万-16.98万元。

随着两款新车的到来,广汽丰田TNGA SUV家族强势扩容,从小型SUV C-HR、中型SUV威兰达以及大型SUV汉兰达、再加上威飒和锋兰达,实现了从大型SUV到小型SUV多品类主流SUV细分市场的全覆盖,从而加固了中端合资SUV市场的主导地位。

距广汽丰田首款SUV车型汉兰达的导入已过了13个年头,如今广汽丰田逐渐形成了以“TNGA架构+混动技术+QDR理念”为核心引领的SUV基因,现阶段广丰旗下已有产品定位不同的5款SUV车型。

汉兰达以大型7座SUV的设定,同级车型价格优势再加上颇高的保值率在细分领域中一直拥有着很强的竞争力。2021年,汉兰达批发累计销量达107733辆,汉兰达车型的第四代是基于TNGA架构的全新版本,累计订单达到57988辆的成绩,领跑大七座SUV市场。

而威兰达将目光瞄准了中型SUV的市场,售价在16.68万元-23.78万元之间。它有2.0L汽油、2.5L双擎混动以及2.5L插电混动这3种动力系统选项。同时也有DTC智能四驱、DTV动态扭矩矢量四驱以及E-FOUR电子四驱3种四驱系统可供选择。威兰达2021年年销量突破了13万辆,同比增长76%,其四驱版本是主销车型,销量占到了全部的40%。

SUV家族强势扩容,广汽丰田“威飒+锋兰达”上市

威飒是基于TNGA-K高端平台打造而来的一台豪华中型SUV,与之共用平台的还有丰田埃尔法、雷克萨斯ES等车型。威飒提供汽油、混合动力2种动力、2种四驱选择,共6款车型,11月已开启预售。

锋兰达基于TNGA-C平台打造,定位高于C-HR,紧凑型SUV的定位使它更多的是面向年轻的家庭用户。锋兰达拥有着领先的车身尺寸,长宽分别为4485mm/1825mm/1620mm,轴距达到了2640mm。此外,锋兰达的后排座椅可以调整角度,提高了头部空间的同时也增加了上下车的便利性。动力方面,锋兰达搭载着TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大功率达126kW,综合工况(NEDC)油耗5.7L/100km。与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

C-HR则是面向于年轻用户,年轻化设计的C-HR,自2018年导入至今已拥有包括GAS、HEV、EV 3种动力组合。短小的车身使其拥有着较好的操控性以及可玩性。

SUV家族强势扩容,广汽丰田“威飒+锋兰达”上市

至此,广汽丰田SUV家族已形成以汉兰达为头部引领,以威兰达、威飒为主流车型,以锋兰达、C-HR为基盘开拓的SUV高价值产品“金字塔”布局,进一步满足新时代下用户的多元需求,强势引领广汽丰田高质量增长。

2021年1-12月,广汽丰田累计销量达840396辆,同比增长11%。其中双擎混动车型累计销量182060辆,TNGA家族累计销量超665345辆,占比高达79%,以凯美瑞、汉兰达、赛那TNGA为首的“三大旗舰”引领着广汽丰田的成长。

至此,广汽丰田SUV家族已形成以汉兰达为头部引领,以威兰达、威飒为主流夯实,以锋兰达、C-HR为基盘开拓的SUV高价值产品“金字塔”布局,进一步满足新时代下用户的多元需求,强势引领广汽丰田高质量增长。

2022年,广汽丰田将顺应时代发展,积极响应国家“双循环”和“双碳”新发展格局,实施产品高端化、全方位电动化、服务管理科技化三大战略行动,实现从品牌进化到品牌升维,冲击年产销100万辆,迈进合资企业头部阵营。

【记者】拱千舒 实习生 徐劭爵

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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