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电动汽车满意度调查:特斯拉、起亚表现最佳,奥迪、大众稍逊一筹

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近日,消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商J.D. Power(君迪)发布了最新美国电动汽车车主满意度调查报告。

电动汽车满意度调查:特斯拉、起亚表现最佳,奥迪、大众稍逊一筹

报告显示,在高端电动汽车市场,特斯拉的满意度最高,其中Model 3获得了777分的最高评分(满分1000分),比高端市场的平均分770分高了7分。Model Y获得了770分,正好达到了高端电动汽车市场的平均水平。Model S略低于平均水平,只拿到了756分。

电动汽车满意度调查:特斯拉、起亚表现最佳,奥迪、大众稍逊一筹

比较意外的是奥迪 E-Tron仅获得了718分,比平均成绩低了52分,十分不理想。

非高端车型市场,表现最好的是起亚Niro EV,拿到了744分的成绩,比平均成绩709分高出了35分。紧随其后的是福特 Mustang Mach-E,得分 741 分。日产聆风以一分之差低于平均水平,为708分。现代Kona EV获得692分,大众iD.4获得了692分,雪佛兰 Bolt 只获得了687分,表现垫底。

电动汽车满意度调查:特斯拉、起亚表现最佳,奥迪、大众稍逊一筹

据了解,本次针对电动汽车的消费者调查主要通过公共充电站的便利性、续航里程、使用成本、家庭充电便利性、内饰、外部造型设计、安全技术特性、车辆质量可靠性、服务体验等10个方面展开。

调查发现,新的电动汽车车主对于服务体验、驾驶乐趣、造型的满意度高于老车主,但是老车主对于电池续航等满意度更高。

电动汽车满意度调查:特斯拉、起亚表现最佳,奥迪、大众稍逊一筹

对自己的车满意度超过900分的车主,有96%表示未来还会买电动汽车,其中有62%的车主表示会选择同一品牌。而对自己的车满意度低于600分的车主,有78%的新车主和89%的老车主表示未来还会买电动汽车,但是只有大约6%的车主表示选择同一品牌。

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另外研究还发现,续航里程是影响大家购买电动汽车的主要因素,其次是政策补贴激励。另外高端和非高端车型最容易出现的问题也不相同,非高端车型最容易出现的问题是娱乐系统,问题率高到26.2%,高端车型最容易出现的问题是品质问题,比如噪音问题高达13.4%。

本次调查对象为2016-2022 年款纯电动汽车和插电式混动车主,一共8122 名,调查是在2021年10-11月进行的。由于JD Power还没有公布完整调查数据,目前仅能查阅到以上几款车型的成绩,仅供参考!

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