如今，豪华品牌的价格不断下降，有些豪华品牌车型的价格甚至已经与普通合资品牌持平，这让不少用户都在纠结，到底是选择豪华品牌还是合资品牌？
那么手握25万预算，可以选择合资品牌的本田雅阁，也可以选择豪华品牌的沃尔沃S60，教授下面就来一期跨级对比！
教授此次选择的沃尔沃S60 2022款 B4 智逸豪华版和雅阁2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版这两款车型，其优惠后的终端售价都在25万左右。
S60为B4入门版车型，指导价30.69万元，现在有6万元的优惠，优惠后24.69万元；而雅阁则是混动顶配版车型，指导价为25.98万元，优惠后24.58万元。
从外观上看，两车都是走年轻运动的路线，但风格有所不同。S60一直以来都是沃尔沃最运动的一款车型，新一代S60外观看齐大哥S90之后，在保留运动氛围的同时，又多了几分稳重，前后的灯组都有着其品牌独有的辨识度。
雅阁则是从以前稳重的大叔变成了一个年轻的帅小伙，略带溜背的造型在同级当中足够亮眼，而且2022款进行了小改款后，灯组细节变得更加精致，全新的轮毂样式也非常有吸引力。
在尺寸方面，雅阁在车长上要比S60长145mm，但轴距却是S60比雅阁长42mm。S60在车长上的确不占优势，而且雅阁则是标准的家用B级车，各项空间表现都不用担心。
总体来看，两车绝对能符合大多数年轻用户的口味，至于选择哪一款，还是要根据个人喜好来选择。
进入车内，内饰方面当然是S60更占优势了，作为豪华品牌，其内饰的做工用料绝对不在话下，整体设计依旧是沃尔沃简约的北欧豪华风，而且车内所使用的环保材料无异味也是它的卖点之一。
雅阁的内饰设计上中规中矩，布局合理容易上手，新增的红色真皮座椅和尺寸变得更大的中控屏幕，也让雅阁的内装有了更多的活力。
虽然在设计上没啥优势，但是雅阁这款混动顶配车型，其配置基本上一应俱全，连前排座椅通风/加热都已经配备，拥有更多的舒适性配置。而S60这款B4入门款车型，它的配置就不用抱有太大期望了，配置的差价也可以看作是品牌之间的差价了。
除此之外，雅阁最大的优势就是超大的后排空间，而S60则中规中矩，的确算不上宽敞。S60作为原汁原味没有加长的车型，虽然轴距更长，但是它把更多的空间留给了前机舱，来打造更好看的外观造型。同时两车后排中央都有凸起，一定程度上会影响中间乘客的乘坐舒适性。
如果是作为家用来说，后排经常有乘坐的需求，那么雅阁可能更适合你。
在动态驾驶方面，这两款车呈现完全不同的性格，虽然雅阁也称得上是B级车中偏运动的车型，不过对上完全以运动取向的S60差距就比较大了。
S60 B4搭载的是一台2.0T发动机，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩300N·m，传动系统匹配8AT变速箱。
混动版雅阁搭载的是2.0L发动机+电动机的组合，系统综合功率158kW，匹配E-CVT变速箱，在账面数据上小胜S60。
但开起来之后，S60这套动力系统虽然爆发了不算太强，但是依旧能带来一些推背感，而且8AT在激烈驾驶时也能保持比较不错的换挡速度，在低速频繁换挡的路况时，平顺性也做到了很好的兼顾。
底盘带来更大的惊喜，双叉臂式前悬挂结构展现出极大的优势，在劈进弯道时，悬挂系统展现出优秀的稳定性，悬挂系统的每一个动作都是干脆、快速且精准，车头毫不迟疑地跟随前轮转入弯中，给予驾驶者极大的信心。
而且搭配横置复合材料叶片弹簧的后多连杆悬挂，让其占用的空间更小，而重量更轻，有效提升了后悬挂的抗倾侧性能，让S60的尾部动态变得颇为活跃，拥有非常独特的驾驶乐趣。
雅阁在S60面前就完全就是一辆舒适的家用车，虽然这套i-MMD混动系统能够提供比较不错的加速体感以及平顺性，但少了每一次富有冲击的换挡，总感觉少了点什么。不过这套混动系统有着超高的经济性，百公里油耗5L内完全没有压力。
底盘方面依旧是日系车的风格，扎实度一般，但能做到有韧性，而不是一味的软，整体乘坐感受非常舒适。
经过多方面的对比之后，会发现S60 B4和雅阁混动版虽然价格相似，同时都是年轻化的设计，但内在是完全不同取向的车型。对于不用过多考虑后排使用的用户来说，S60能给你非常优秀的驾驶体验；而如果是偏向家用的用户，那么大空间、低油耗的雅阁会是更适合的选择。