央视新闻：8月8日，江苏省扬州市举行疫情防控新闻发布会。扬州市交通局副局长于明介绍了航道和港口码头疫情防控情况。闫明说，扬州是水运枢纽，长江和运河两条金色水道在这里交汇，有13个省市全年有船舶在这条通道上，船舶通过量大，船员来源广，水源控制点多，疫情防控任务繁重，责任重大。扬州市交通局从严格控制，编织密集的航道防控网络。经过前一阶段的严格控制，扬州市水路未发生新冠疫情进出口案件，无船舶搁浅。此外，扬州市交通厅24小时加强对比伯湖洪区的控制，提高船舶通行效率，为运输民生物资开辟了一条"绿色通道"。
一是严格控制水路运输。采取"三禁三停"：所有船舶在扬、船上人员禁止登陆、岸上人员禁止上船、船舶间禁止人员流动扬州市所有61个港口码头，除涉及扬州当地石油、煤炭等物资保障港口企业供应外，其他港口企业均停止对外转运业务， 所有港口关闭管理，887名员工24小时驻扎到位。同时，禁止外国车辆进出扬州市港口码头，使用当地车辆运输货物，确保实现封闭运输。
二是严格控制船舶进出境。在城际边境水域设立7个环形检查站，严格检查船舶的闸门，通过船舶进出港报告、船舶AIS、VITS系统等，实现出入境口岸"全覆盖"。会同威建、公安等部门、船舶及人员在中、高危地区开展联合检查控制，卫生代码为黄码或红码，报检合格后由当地卫生部门采取相应的健康管理措施。截至目前，尚未发现黄码、红码人员的健康码。
三是严格控制港口企业生产。对于开通的港口码头，与卫生、边防、海关等部门、国际航海船舶登船经营者实行特殊班次管理，港口、外贸经营者固定岗位，严禁国内外贸易人员交叉作业、混营业务，专班人员也实行控制，定期检测核酸。非开放性港口码头不得为国际航行船舶提供装卸服务。国际航行中含有生活垃圾和污水的船舶污染物的接收、转运和处置，由领土政府按照医疗废物处理。
第四，从严格控制岸边接口管理。严格划定作业现场污染区、半污染区和洁净区"三区"，将所有靠岸卸货作业船舶分别停泊在指定水域，将船舶分别停靠在中高风险区域，严格执行"非必要不登船"和"非必要不脱离"控制措施。对于离开扬州市的船舶，请在48小时内检查核酸检测的阴性证书和健康码，非绿色代码不得离开香港并按规定处置。
资料来源：CCTV.com