何小鹏称特斯拉很难搞定中国3亿小电驴，这个观点我是非常认可的，其实不止特斯拉，中国企业要应对3亿小电驴也是要花大功夫。
主要原因就在于，欧美路况相对较好，而中国路况上则要复杂的多，电动车、老年代步车、电三轮，都走机动车道，平时自己开车都要特别注意，对于开发智能驾驶技术的新能源车企们更是一种考验，而这种痛点身处中国市场的国产新能源企业理解要远比特斯拉等国外企业更深刻，也更愿意为中国消费者投入解决这个痛点。
从小鹏汽车董事长何小鹏体验特斯拉FSD智能驾驶系统的表现来看，仅依靠纯视觉或许能够应付好的路况，但如果没有针对中国市场小电驴等复杂情景的训练，智驾的丝滑表现就要大打折扣，表现上相较于小鹏XNGP根据中国路况训练的智能驾驶系统还是要逊色不少。
对于特斯拉来说，FSD合规之后，进入中国市场，也要面对3亿小电驴以及其它复杂的路况考验，#FSD很难搞定国内三亿小电驴# 。作为中国智能驾驶第一梯队的成员，小鹏XNGP毫无疑问早已经过考验，有信心也有实力与特斯拉掰掰手腕。#何小鹏称特斯拉很难搞定中国3亿小电驴##小鹏汽车XNGP“重磅版本”7月推送
