俄乌冲突这么长时间以来，俄罗斯算是被欧美国家折腾的够呛，经贸合作处处受阻。
另一边，中国的新能源汽车品牌畅销全球，特别是在欧洲地区。并且长期以来，中欧经贸交流合作也十分密切。
然好景不长，看着中国新能源汽车眼红却无能为力的老美从中作梗，要求一道欧洲国家必须“站队”到自己这边。
当然，眼红的不只是美国，也有一众欧洲本土车企。
于是乎，欧洲也就新能源汽车产业建立关税壁垒，国产新能源汽车的价格优势几乎对半砍。
在美西方处处碰壁之后，俄罗斯的经济开始“向东看”，中俄贸易合作关系也上升到了新的台阶。
前段时间，俄首批集装箱抵达中国港口，竟触动欧洲国家的神经，里面装的到底是什么？
一、欧洲对华关税贸易战
早在中国的以比亚迪为首的新能源汽车登船到欧洲的时候，一场看不见的市场风暴就在酝酿了。
由于大陆的新能源汽车有着节能、环保和便宜等特点，当地的欧洲老百姓都无不对此大加赞赏，都对这些“进口货”爱不释手。
中国的车子一来，本地车可就遭了殃。
虽然大众、宝马和奥迪受波及的影响不大，但是一些汽车厂商还是纷纷表示对中国车的不满，指责中国车抢了他们的本地市场。
他们闹到政府，政府去欧盟委员会申诉。
各国都对中国此次的新能源汽车攻势感到很担忧，生怕欧洲的汽车市场的优势被中国车给代替了，以及大洋彼岸的美国也敦促欧洲赶紧表态。
尽管众多国家和行业专家都警告说，如果欧盟效仿美国对中国汽车等产品加征关税，那只会砸烂欧洲企业的饭碗、让消费者买单，还会破坏原本公平的国际贸易环境。
但令人失望的是，欧盟委员会还是在2023年10月决定发起对中国汽车的反补贴调查。
要知道，中国不仅仅是电动汽车的制造大国，还有很多欧洲知名的汽车制造商也在中国设有生产基地，并出口到欧洲。
欧盟这么做，不仅损害了这些欧洲企业的利益，还阻碍了欧洲汽车产业向电动化转型的进程。
更糟糕的是，欧委会的裁定结果给中国车企判了“重刑”，税率从17.4%飙升到38.1%，这无疑给中国车企在欧洲市场蒙上了一层阴影。
不过，在中国出口的特斯拉这家美国车企可能会成例外。
欧盟这种对本国的产品“战略保护”的做法估计是从美国那里学来的，虽然他们脸皮不像美国那样子，直接把中国的汽车关税拉到100%，但是中国的车企却也受到了不小的打击。
现在是欧洲的关键大选年，许多有影响力的西欧国家都面临政府换届的时刻。
同时国家的右翼势力也进一步上升，欧盟也越来越趋于保守，估计中欧贸易将会进一步产生摩擦。
不过危急关头，俄罗斯就给了大陆一个反制的机会。
二、俄罗斯的助攻
俄罗斯由于俄乌战争，商品一直卖不出去。
之前买俄罗斯商品的大头一直是欧洲，但是现在欧洲大部分国家和乌克兰站队，纷纷对俄罗斯来的商品嗤之以鼻。
于是，俄罗斯就向来自遥远的东方大国寻求救助，请求加大双方的贸易量。
正好中国当时正被欧洲和美国的关税限制搞得心烦意乱，于是两国就一拍即合，开始了一系列的经济互助政策。
在科技上，两国展开了密切的合作，推动科技创新和产业升级。
制造业方面，随着中国制造业的转型升级，俄罗斯在高端装备制造、汽车制造等领域与中国的合作也在不断加强。
现在，中俄贸易总额达到了近2000亿美元。
农业上，中国对俄罗斯的农产品进口逐年增加，俄罗斯的小麦、大豆等农产品也在中国市场上越来越受欢迎。
去年，大陆也取消了俄罗斯的猪肉供应的进口量的限制。
之后随着其他限制的取消，最近这几个月，大陆连续采购了俄罗斯将近5000多吨的猪肉。
前段时间首批俄罗斯的集装箱抵达中国港口,欧洲若看到里面装的是猪肉,怕不是要气个半死。
欧洲为啥急眼呢？因为我们购买了俄罗斯的猪肉，就会减少对其他国家猪肉的需求。
这直接影响了欧洲尤其是丹麦等国家的猪肉生产行业。
作为对华出口猪肉最多的国家之一，西班牙看到中国从俄罗斯购买猪肉后，迅速与欧盟其他成员国考量对策，共同寻求解决方案。
其实大陆之所以要这么做，主要是因为欧盟之前对中国的出口产品的加税加得太过分了，于是大陆不得不寻找反击的策略。
这不，把猪肉的供应量减少，他们就开始急了。
俄罗斯开始频频给中国供应猪肉，也是两国合作的结果之一。
之前因为非洲猪瘟的猪肉供应限制被取消了，现在俄罗斯已经向大陆提供了接近500万吨的猪肉。
这下子，另一边的欧洲可就受到重大的打击了，从前一直给中国进口大量猪肉的西班牙都傻了。
西班牙的猪肉供应商直接表态说：中国和西班牙从来都是“友好的”，希望中国和欧洲不要起了冲突，伤了和气。
在此之前，西班牙一年就可以从中国进口猪肉赚取将近15亿美元的利润，而欧洲在中国的猪肉供应拥有超过一半的份额。
要是欧洲断了和中国的猪肉供应链，那么欧洲的猪肉生厂商必定会“元气大伤”，“哀鸿遍野”。
欧盟看到大陆和俄罗斯受到制裁之后居然还手拉手给予“反制”，心里自然是难受至极，但是却无可奈何。
除了猪肉，中国也在其他的方面对欧盟展开多方面的反击。
三、中国的反击
如今，中国开始对国外的大排量汽车设定临时关税。
虽然没有指名道姓说要制裁哪个车企，不过到时候欧洲尤其是德国的车企一定是受到打击的。
德国车企也知道中国的汽车市场很大，如果制裁了，市场份额和营业额就会受到很大的影响。
中国这次对欧洲的贸易反击，不仅针对了汽车，还瞄准了欧洲的猪肉、白兰地和乳制品。
猪肉方面，中国曾考虑对欧盟的猪肉进行反倾销调查，这让欧洲的养猪业和猪肉出口商很紧张。
法国的一个行业协会副主席甚至表示，要是没了中国市场，欧洲的猪肉企业会很难。
白兰地方面，中国也计划进行反倾销调查。这让白兰地的故乡——法国感到非常头疼。
当地的白兰地生产商都很担心，怕自己的酒卖不到中国这个大市场，最后亏得血本无归。
再说乳制品，中国一直是欧盟乳制品的大买家，其产品占了中国乳制品进口总量的38%。
现在，中国也准备对这部分产品采取措施。
虽然还没说具体要制裁哪些乳制品，但欧盟各国已经坐不住了，担心一旦制裁，他们的乳制品出口会大受影响。
要知道，之前欧盟的奶油、奶粉和鲜奶在中国可是很受欢迎的，占了中国乳制品进口总额的18%呢。
乳制品的制裁还可能会牵连到远在大洋洲的新西兰，毕竟新西兰是对中国出口乳制品总额最多的国家。
如果欧盟国家被中国的反制整惨了，难说新西兰会不会也会被波及到。
新西兰乳品公司协会的执行董事克鲁瑟表示：“我们期待贸易环境能维持稳定，市场在面对不确定性时总是显得不那么友好。”
欧盟首先违背了市场意愿和世贸组织规则，采取了一系列不合理的贸易限制措施，让中国难堪。
既然如此，中国也不得不反击。
其实这一切几乎是美国区胁迫欧盟去做的，这其中必然是有着美国的因素在起作用，做的事情也自然是顺着美国的意志。
四、美国的胁迫
关于欧盟对中国的制裁，传闻都是美国在背后搞鬼，想让欧盟“被迫”通过。
看看这数据，中国出口到欧盟的新能源汽车占比高达40%，而美国才只有1.08%，这差距可不是一星半点。
中国和欧盟是重要的贸易伙伴，每分钟都有差不多150万美元的生意在谈。
而且，双方的投资加起来已经超过2,500亿美元。
这制裁不只是伤了中国，欧盟自己也跟着遭殃。
国际贸易讲究的就是个自由公平，这么做明显就违背了这些原则。
如果欧盟真的听信“产能过剩”的借口，对中国电动汽车动手，那就是在自己经济不景气的火上再浇油。
这种损人不利己的事，希望欧盟能好好想想，别再被美国牵着鼻子走了。
所谓的“中国新能源汽车产能过剩”，实际上并不是真正的产能过剩，而是反映出欧美市场对中国新能源汽车崛起的焦虑。
结语
对中国进行贸易制裁的出发点，更像是“莫须有”。
中国和欧洲两者在经济上有着很深厚的合作基础，如果因为一些不必要的担忧和焦虑，而破坏了这种合作关系，那将是双方都不愿看到的。
欧盟各国理应保持独立性，凡事从自身利益和长远利益出发。
倘若一味对美国听之任之，被其控制，任其宰割，只会落得让人唏嘘的结局。
参考资料：
凤凰卫视金亮2024-06-25 09:36《欧盟最想要的，中方给了俄，4200吨猪肉大单敲定，欧洲加税遭反噬》
说故事的阿袭2024-06-25 21:43《首批俄集装箱抵达中国港口，欧洲若看到里面东西，怕是要气个半死》
杜利勇2024-06-22 20:00《俄罗斯向中国供应首批猪肉 价值67.7万美元》
科普启示录2024-06-07 19:07《时隔16年，俄罗斯猪肉来了！能否在大陆市场异军突起，打下肉价？》