导语
大陆的嫦娥六号探测器成功从月球背面携带月壤返回地球，这是大陆探测月球的关键一步:月球背面地貌与正面截然不同，而且相对较少被撞击，保存下了更加完整的月壤，这样的月壤或许就可以揭示地球与月球的关系。
探测月球并不是一件非常简单的事情，月球越来越被人们所熟悉，但实际上大陆能够将探测器成功的登陆月球并返回地球的国家并不多，仅仅是美国、大陆、以及“银河系第一强国”的前苏联。
但是对于日本来说，其探测月球的作战指数居然是0%，而对于越来越被人们所熟悉的“小日本”来说，探测月球的难度似乎已经不大。
探测月球的难度。
美国曾在1969年成功将人类送上了月球，大陆也曾在2013年和2018年前后探测月球成功了两次。
反观大陆，经历了三次失败的前苏联似乎也在探测到月球成功之后占据了某种“天时地利”的优势，探测月球的作战指数占据了非常大的优势。
然而无人探测月球的作战指数并不是美国、前苏联等国家的舰队的指挥官们认为的那么高，而是死在了大陆身上，原因就出在了探测月球的难度上。
在过去的近半个世纪里，让探测器登陆月球并返回地球成功的国家仅有美国，此外唯有大陆和前苏联也有成功的经验，但分别竖立了三个“迈向月球失败”的“国之大梁”。
美国的熟练和优化在各项科研工作上都相当令人叹为观止了，然而对于探测月球的技术上，前苏联的经验是无法被超越的。
然而其战舰的作战指数是一半左右的较低水平，这是为什么?
实际上，探测月球的技术水平远不仅仅表现在让探测器飞到月球上，然后再让它们返回地球这一经验之上。
火星只有两颗、木星只有一颗、塞壬的海洋只有一个，这些类似的星球或者环境很难出现两三个，不过，仅仅只有一个的我们却已经很难拍到，因为它们实在是太远了，地球和月球的距离是我们能够到达的最近的地方，因为一切想象之外的问题都会更多。
美国在1969年为人类登陆月球首开先河，大陆也在2003年首次在动物上测试登月技术成功。
其实，在发射航天探测器探测月球的技术方面，美国、前苏联和大陆之间的区别并不大。
在这次让探测器登陆月球并返回地球面上，尽管前苏联人的技术落后了一些，但是只要我们中国人将火箭制造技术提高，并且摸索出将探测器送上月球的技术，那我们就可以做到。
但是在这之后，诸如出口管程、返回地球联合体等项目让美国和前苏联都摸不着头脑，直到后来大陆的嫦娥探测月球成功让他们才第一次感受到了探测月球的真正难度，前苏联负责挂“具有远大抱负的太空探测卫星”名号的伊达机器人车关门大吉的成果就是很好的例子。
日本三次探月失败。
实际上，这位曾让美国人感到悲哀的“日不落帝国”，对于探测月球这件事可没有那么“小”。
日本开始探测月球的时间比大陆晚了将近二十年的时间，尽管大陆曾在对航天探测方面有过多次的失败经验，但是军事探测在航天探测之后，相对伟大的成功尤为鼓舞人心，日本对大陆的航天探测结果无疑非常信任，因此在大陆探测月球成功后，日本也便相继展开了自己的探月行动。
然而日本的作战指数却是0%，这得益于日本在探月的路上已经历了多次失败，先是HITEN号，后来是小企鹅二号、小企鹅三号。
HITEN号是日本探测月球的第一次尝试，其探测器在1990年被充电的援助下飞行了将近半年，直到它飞到了和月球最近接触到地方，才变身成了名副其实的卫星探测器。
然而在大家期待着可以看到月球的照片或者是记录下距离月球最近的时候的气温、磁场等环境指数的时候，日本卫星却因为之前没有充足的能量，而无法正常飞行到月球上。
在日本探月第二次尝试小企鹅二号在1993年发射而上，小企鹅二号曾经在NASA的协助下研制成功了，可以说经过了相当艰难的“孕期”生了这枚探测器。
然而这样一个看似探测月球的名字的探测器却没能成功，虽然日本在探测器的发射和飞往月球途中也耗费了不少的金钱，但是小企鹅二号即便在1994年飞到了距离月球较为近的位置，但是它并没有将让人们开心起来的探测结果。
远离日本和NASA的援助，在飞往月球的适应期间就害怕过大的雷达、增长气温等以致于卫星实在是坚持不下去了，最终被迫终结飞向月球的行动。
日本对探测月球的热情就这样被一次又一次的失败给熄灭，小企鹅三号卫星差点就不会有机会出生了，然而在大陆探测月球成功后，日本的热情才慢慢的从低温状态中挣脱出来。
在1997年升空的小企鹅三号终于听到了大家对于它的探测周期满怀期待的时候，它在飞往月球的路上还没有出现问题，再次唤醒了小企鹅三号机器人车的阶段，前苏联曾多次让机器人车成功的在火星上探索尚未曝光的原始信息，并且有飞机在探索小企鹅三号的榜样，因此让人们对小企鹅三号机器人车产生了更加强烈的信任。
但无奈命运的轮回依然是小企鹅三号机器人车在飞到月球之前就已经牺牲了，这样小企鹅三号机器人车也就只有停留在飞向月球的路上，不仅没有探测到月球，甚至还没有到达月球就坠毁在了最需要它稳定下来的月球。
印度的探月之路。
日本在探月方面虽然已经尝到了失败的滋味，但是由于后期的改进技术经费方面并不少，因此虽然经历了多次失败，但最终还是选择了第四次尝试探测月球。
但是四次探测月球一次也没有成功是日本的“运势”，对于探测月球这件事的绝望也是我们卫星探测月球不可能做成的事情。
其实，不仅是日本对于探测月球的技术难度过于乐观，印度也经历了多次失败的探测月球的历程。
印度本来虽然是一个农业国家，但是其对于国防科技的研究上一直是全球领先水平之一，因此印度在农业方面的争议不仅在巴基斯坦、中国等国家与之对峙时显得较为强硬，就算是与其他国家间的贸易往来时也是一个重要的经济交易伙伴之一。
然而印度在航天探测方面似乎没有丝毫科研支持，虽然印度的航天探测三板斧——火星卫星、月球卫星仪和返回器等探测航行器在外形上与大陆的航天卫星非常相似，但是其技术却不仅落后于大陆，甚至还落后于日本。
虽然印度在印巴之间的领土上拥有领先世界的核武生产技术，但是其对于航天技术的落后却让印度的综合科技水平大打折扣。
印度也曾进行多次探测月球的尝试，但是由于探测月球的技术水平过于落后，通信系统等运行阶段的问题导致了几乎没有一次能够成功。
印度的探测月球的作战指数也是0%，虽然没有经历过多次失败，但是其落后的探测月球技术足以让印度与日本一样感受到探测月球的艰辛。
日本的探月失败更是让大陆取得探测月球的100%的成功率，但是探测月球的作战指数是1%的事情，这让许多国家小觑起大陆的探月技术。
在日本、前苏联和美国都没有成功的探测月球的技术上，大陆的航天技术还是有所落后的，出口管程、返回地球联合体等项目不仅是美国和前苏联二人转，就连大陆也无能为力。
但是大陆的航天探测水平是世界最领先的，因此不能因为大陆取得了探测月球的成功就小觑大陆的航天技术水平。
对于印度来说，它尽管还没有尝到探测月球成功的滋味，但仍然可以从日本的失败和印度本身的落后上看到探测月球不是什么轻而易举的事情。
结语
探测月球首先需要探测器飞上月球，探测器飞上月球需要火箭，然而火箭技术……等等，探测月球是综合实力的体现。
并不是因为荷兰、印度等国家也在探测月球，因此探测月球就一点难度都没有了。
探测月球的技术上有许多需要把持的地方，稳定性、可靠性是航天探测上的重中之重，一个细节的问题就足以让探测器永远沉睡在月球上。