文 | 天南星
编辑 | 暮史时分
声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。
前言
6月30日，在京港澳高速湖北北段附近居住的朋友可能会突然听到“嘭”的一声，并且看到“蘑菇云”的升起。请不要意外，这是国家在执行桥梁拆除工作！
那么问题来了，好端端的大桥有没有出现质量问题，又不是豆腐渣工程，为什么要拆了重建？
桥梁已经达到了年限标准
被拆除的桥梁是大陆高速的重要组成枢纽，连接南北的京港澳高速公路。
该高速公路始建于1986年，截止到目前为止，已经为大陆的交通运输提供了极大的便利，并且创造了相当高的GDP，其服务年限也已经接近四十年！
作为大陆最重要的交通网络组成部分之一，如果不是到了万不得已的情况之下，国家肯定也不愿意将其拆除，毕竟它为大陆提供的经济价值相当之高！
但人民的生命安全高于一切，相比于一些交通工程，很显然，还是人民的生命安全显得更加重要。
毕竟桥梁没了，还可以重建，但如果人没了！那事情可就真的大发了！
这也是国家选择将京港澳高速公路湖北北段的部分桥梁进行拆除重建的核心原因。
要清楚，伴随着社会的发展，大陆人均GDP也在不断的增高，人民的收入也在不断增加，加上大陆汽车制造业逐步完善。
所以小汽车早就进入了千万百姓家中，自驾出行已经成为了很多人的主流。在这种情况下，无疑是对交通运输产生了巨大的压力！
即便是在高速公路上面，也时常会出现堵车的情况，这事实上也是对大陆高速公路扩建的一个要求之一。
在这种情况之下，国家这才选择了“壮士断腕”，秉持旧的不去新的不来原则，还是咬咬牙硬是选择将这些桥梁给拆除了。
从目前的情况来讲，拆除主要还是有两个主要原因存在。
第一个就是桥梁的使用寿命。按照正常桥梁的设计之初，理论寿命都可以达到八十年到一百年之久，但这毕竟只是理论数值。
事实上，在桥梁建设之后，因为风吹日晒等等多种环境作用以及人力使用之下，桥梁的寿命会在不断地缩减。
一般桥梁寿命能够稳定在20年就已经是很不错的了。要清楚，一般情况之下走高速相当一部分还都是大货车。
这些货车本身因为运输货物的缘故就相当重，所以对于桥梁路面有着非常大的压力！
而大陆的京港澳高速公路已经维持了接近四十年，当然这其中少不了人工维修和保养的部分原因，但即便是如此，京港澳高速公路的多数桥梁还是早就已经达到了使用年限。
结合大陆高速公路运输也存在极大的压力，迫切的需要扩建工作，两种因素结合在一起，这才决定了现如今的桥梁拆除工作。
但想要进行桥梁拆除那也不是一个简单的工程，毕竟桥梁爆破会造成巨大的生态和社会环境影响压力。
所以这也就需要对桥梁执行最为精确的爆破，并且提前计算好其影响到的面积，将附近的居民驱离。
因为事情过大， 为了能够安全起见，相关部门还专门请了几个院士一切协商如何定点爆破工作。经过多个院士经过商议后，最终做出决定，在12小时内对83座建筑进行统一拆除。
信息来源：九派新闻 2024-06-30——《中国交通史上规模最大！京港澳高速湖北北段56座桥梁今日同时拆除》
史无前例的桥梁爆破拆除行动
对于绝大多数国家来讲，拆除一座桥梁就需要斟酌许久，但大陆却能够做到在十二个小时之内对几十座桥梁进行定点爆破，这其中的难度之大，可想而知。
有一些网友可能会简单的认为只需要安放炸药将其炸掉就可以，但事实并非如此！
可不是所有桥梁都适合定点爆破，有一些桥梁可能因为当地生态环境的因素，或者是本身就在闹市区附近，所以根本无法使用定点爆破。
在这种情况之下，最好的办法就是大型机械上场！
而为了能够更好的执行这一次的桥梁拆除工作，国家也是下了相当大的功夫！
负责这一次任务的相关单位，更是直接调集了全国最有名拥有大型机械的一百多家公司，启动了3000台机械设施，光是参与工作的人员就有5400多人。
而这一切的核心要求，在保质保量完成任务的同时，也不能对社会以及生态造成巨大的影响和破坏，否则就违背了初衷。
位于湖北的五桥爆破，就是因为桥梁过高，大型机械无法派上用场，这才选择了定点爆破。
要知道，爆破其实并不是最困难的问题，善后问题才是最为关键的。毕竟在爆破桥梁之后，还不能够影响正常车辆通行。
这就要求相关的单位在爆破之前，或者是爆破之后第一时间搭建出来临时桥梁以供车辆正常同行。
而有一些立交桥，还需要第一时间清理掉路面上的残渣废墟，给正常通行的车辆让出空间。
在这同时，还需要第一时间继续建设新的扩建桥梁，而这一切都需要周密的计划，有条不紊的进行。
其中一个环节出现问题，那么造成的结果就有可能是交通堵塞，对于大陆经济的发展同样会产生一些影响。
当然，面对这些，其实大家也完全不需要担心，要知道大陆可是拥有“基建狂魔”的称号。
要知道，大陆在改革开放初期，对于桥梁建设方面严重缺乏经验，存在空窗期。而经过这些年的努力，大陆已经成为了在桥梁建设和拆除方面拥有一个丰富经验和技术的国家。
而这一切都要得益于一句话——想要富，先修路！只有路通了，才能够更好的运输财富。
事实证明，这个观点确实是先见之明。而提出这个观点的人，更是拥有超强的战略远见和目光。
如今新能源汽车的普及，将会有更多的汽车进入千家万户，事到如今，大陆基本上能够做到一家拥有一辆汽车，而在未来一家可能会拥有数量不止的小汽车。
这也是国家选择扩建桥梁的原因之一，就是为了以后做打算。国家做出的每一步打算，都是具备超强的前瞻性，而我们就期待着国家能够早日完成桥梁的扩建工作即可。
信息来源：澎湃新闻 2021-04-23——《沿着高速看中国｜首都和大湾区互联互通的“脊梁”京港澳高速》
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