捷豹计划推出三款新型电动车，首款为四门 GT
捷豹将在 2025 年重新打造旗下所有车型，并将其替换为纯电动汽车车型
捷豹老板罗登·格洛弗 (Rawdon Glover) 在俄勒冈州波特兰市捷豹路虎新技术工厂的独家参观中透露了他对该品牌的宏伟计划。捷豹所有现有车型（包括 I -Pace）将在未来几年内停产，为新时代的汽车让路。这些车型都将是全电动汽车——不会出现插电式混合动力车或内燃机车。
格洛弗引用捷豹创始人威廉·莱昂斯爵士的话：“捷豹最好的表现就是它一无是处。”计划推出的新车将比过去的车型更豪华，价格在 10 万美元（7.9 万英镑）至 20 万美元（16 万英镑）之间。这些车型不会采用当今许多电动汽车通用的驾驶室前置外观。相反，它将被设计得与众不同。
继路虎卫士和揽胜运动版等高端车型大获成功之后，捷豹汽车也将走上类似的道路。捷豹汽车的目标客户很可能是更年轻、更富裕的群体，否则他们可能会考虑保时捷、宾利或劳斯莱斯。
这些车辆将使用单一的新架构，不与捷豹路虎集团的任何其他车型共享，并将形成三款新车型。据格洛弗称，第一款车型将设定标准，将是一款四门 GT，续航里程超过 420 英里，充电速度非常快——从 10% 到 80% 只需不到 20 分钟——并使用美国的北美充电标准（英国的 CCS）。
捷豹还计划推出一系列电动服务来支持这些车辆。其中包括家庭充电、目的地充电和公共充电解决方案，以及礼宾服务（可在夜间派人上门为您的车辆充电）。
捷豹路虎波特兰技术中心
有关这些汽车的更多信息预计将于 2024 年下半年公布，第一款汽车的首次预览将于 2025 年初进行。该车型将于 2025 年底上路。
第二款车型预计将于 2026 年发布，第三款车型预计将于 2027 年发布。虽然 Glover 不愿透露这些车型是什么类型，但提到了目前市场上流行的高端车型。我猜测这些车型将包括一款 SUV 或跨界车型，与捷豹 F-Pace 或劳斯莱斯 Cullinan齐名，不过我也希望看到双门捷豹 F-type 或宾利欧陆风格。
这些汽车肯定会以捷豹的性能基因打造，并且计划在产品线中推出一款 1000ps 型号。这家位于波特兰的新技术中心的开业表明该公司致力于其技术产品，例如 Pivi Pro 信息娱乐系统，该系统将继续应用于这些新的捷豹电动汽车中。然而，其地理位置意味着它最适合继续与 Nvidia 和西海岸的其他大型科技公司合作。
听到这次改造不会让捷豹徽章上的“跳跃猫”图案消失，一些人会松一口气。然而，格洛弗暗示，作为改造的一部分，我们可能会看到经典捷豹徽章的新面貌。
虽然所有这些新车型似乎都还遥遥无期，但捷豹路虎目前有很多东西可以让我们忙个不停。揽胜电动车预计将于今年晚些时候推出，而新款插电式混合动力揽胜和揽胜运动版车型现已上市。
JLR 波特兰的其中一辆测试车