我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。
内地機車市場有一個品牌叫奔達摩托，它旗下主要以太子類巡航車型為主，其所打造的車型具有設計理念前衛，實車表現漂亮的共性，是以一直以來就有太子專業戶和顔值擔當的美稱。
例如，它旗下的金吉拉、灰石、黑旗、拿破侖、燎700等都屬于高顔值太子機車，并且基本已經達到了幾乎接近天花闆水準的顔值。是以不要問奔達摩托有什麼？問就是顔值。
但事實上，在進入太子車領域的過程中奔達對街車也有無法割舍的特殊喜好，從早期的星羅400到後來的唐刀700都可以看到，該品牌對于此類車型的偏愛。
而近日，奔達旗下的又一款全新街車完成了外觀專利申報，并有可能在年内正式上市。
從專利圖檔來看，這是一款搭載V缸引擎的後現代風格運動街車，它的設計理念和歐系元素比較接近，與日系風格有明顯不同，但又充分展現了奔達在外觀上的較高造詣，即便是平面圖檔也能表現出優于同類車型的水準。
說起歐系街車很多小夥伴第一時間所想到的基本上都是奧古斯塔和杜卡迪，畢竟不管是大魔鬼還是怪獸，都是它們中比較有代表性的車型。
而奔達所打造的這款型号未知的新款街車，在設計理念和風格上就是在向它們靠攏。
從專利圖檔來看，該車應用了大量的圓形複古元素、并采用了裸露的鋼管編織車架和V型雙缸引擎以及頗具運動色彩的單搖臂。
當這些元素高度融合後呈現在我們面前的就是一款時尚前衛，頗有激情的并擁有絕對顔值優勢的後現代風格，街道代步休閑機車。
該車型相較于NK街車在運動屬性和功能性上有所收斂，不管是線條的走向還是燈組和油箱的造型，以及裝飾元素的應用，都在弱化過于暴躁的性格，而會用非正常手法帶來不一樣的外形觀感，能夠讓人眼前一亮，留下較好的第一印象。
當然從該車裸露車架和單搖臂的組合來看，它除了顔值上的優勢，也會有内斂但不暴躁卻有激情的一面。
畢竟如此搭配最終的效果就是車身輕、操控靈活、使得使用者不管是日常代步還是跑山壓彎都會更加得心應手。
此外，該車所搭載的V缸引擎也會有動力寬泛提速不錯的表現。它的最終排量我個人估測會在300cc左右，因為從左右邊蓋的造型來看，它和金吉拉是比較相似的，是以暫且可以參考這一動力平台展開讨論。
以原版表現來看，它最大功率22.5KW，最大扭矩25.3N·m，将配套國際六檔變速箱。隻不過街車将采用鍊條傳動，而不是皮帶。
至于其他方面暫時沒有太多資訊，不過這款車的基礎配置還是會走豐富路線，主流車型有的它都會有。與此同時價格也不會太高，初步估測會在兩萬元以内，因為隻有這樣它才有可能一夜爆紅，不然很有可能會走星羅400的老路，是以敬請期待吧。