天天看點

比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油

[愛卡汽車導購原創]

剛剛過去的2021年絕對可以算得上是MPV大年,衆多海外品牌車型紛紛入華,壟斷了國内中高端的MPV市場。而在緊湊級MPV領域,則是廣大自主品牌的“天下”,有着像吉利嘉際、五菱凱捷以及廣汽傳祺M6這樣的實力派選手。而本篇文章的主角——宋MAX則是比亞迪在緊湊級MPV領域的明星車型,在即将開啟預售的2022款車型上,廠家還為其加入了DM-i超級混動系統,使得新車在性能與經濟性上都得到了提高。如果您對自主品牌緊湊級MPV車型感興趣的話,本篇文章不容錯過。

比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油

敲黑闆 劃重點

1、2022款宋MAX DM-i将于1月15日開啟預售。

2、新車将提供6座版與7座版車型。

3、宋MAX DM-i有着105km的最大純電續航與最大1090km的綜合續航。

4、新車0-100km/h的加速時間為7.9s,虧電狀态下的油耗為4.4L/100km。

比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油

外觀設計點評:新款宋MAX DM-i将老款車型的設計進行了延續,整體看起來運動、時尚,它所配備的“升艙頂”則是新款車型上最大的亮點,而該配置也将出現在6座版本的宋MAX DM-i上。

宋MAX DM-i 外觀變化不大

2022款宋MAX DM-i在内飾部分也沒有進行多麼大的修改,但是在科技配置上也進行了一定的更新,而由于有了“升艙頂”的加入,也讓它在乘坐空間表現上領先同級。

比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油

除此之外,新車還配備了全新更新的語音識别系統,并全系标配整車OTA遠端更新功能,同時還支援App遠端監控,可實作車門解閉鎖、空調開啟/關閉、空氣淨化器開啟/關閉、尋車(閃燈鳴笛)、車窗關閉、天窗起翹/關閉、車窗留縫和關閉、高溫殺菌等功能,而手機NFC車鑰匙和藍牙鑰匙的加入則可以讓車主在雲端直接解鎖車輛。

比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油

座椅布局方面,2022款比亞迪宋MAX DM-i将會提供6座和7座版本,其中6座版車型均配備了“升艙頂”,那麼接下來就讓我們一起看看新車的乘坐空間表現究竟如何。

比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油

在乘坐空間上,宋MAX DM-i給人留下了十分深刻的印象。很顯然,“升艙頂”的加入使得整車的頭部空間得到了極大的提升。并且整車的座椅十分柔軟寬大,有着很好的舒适性。

比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油
比亞迪宋MAX DM-i實拍 多拉快跑還省油

編輯總結:本次實拍到的2022款宋MAX DM-i與老款車型相比最大變化就是加入了比亞迪自家的超級混動系統,但是該車的提升也遠遠不止于此。它有着更具質感的内飾用料,更溫馨的座艙與更高的科技配置,而“升艙頂”的加入也讓新車在乘坐空間上得到了質的飛躍,這也讓它更好的肩負起了家用MPV的職責。

宋MAX DM-i 乘坐空間絕對驚喜

繼續閱讀