2021年對于汽車行業而言，是極其不平凡的一年。
在“新四化”的時代浪潮下，面對疫情持續爆發、晶片短缺以及原材料價格上漲等挑戰，汽車行業止跌回升。在車市回暖與汽車産業加速變革的過程中，湧現出了諸多重磅車型、行業前瞻的創新技術以及企業品牌活動等。
1月18日，2021汽車頭條“藍瓴”獎年度盛典在京正式拉開帷幕。作為國内汽車垂直移動端最具權威性、專業性的年度車評選獎，數十位車企大佬和百位媒體大咖共同見證了“藍瓴”獎榜單的誕生。
“新浪潮”下肩負重要使命
“站在2022年的起點，回看2021，汽車行業仿佛是上演了一場跌宕起伏的電影大片。行業中，從研發生産，到市場銷售，産業鍊中的每一位汽車人都是這部大片中的主演，是他們用汗水和付出，一起把這部影片推向了充滿喜悅的結局，是以值得所有觀衆獻上掌聲。”頒獎盛典上，汽車頭條總經理陳卓對過去一年汽車行業曆經艱難、奮發向上的精神發出贊歎。
“藍瓴”獎頭戴“汽車圈奧斯卡”的光環，不但要為行業中的表現優異者奉上應有的鼓勵，其甄選的各個細分市場的優秀車型，也将為消費者提供優質可靠的購車選項。而這些，都是“藍瓴”獎的重要使命。
2021“藍瓴”年度車頒獎盛典，自2021年12月10日正式啟動，第一階段至12月26日，通過評委提名和參評機關自主報名的形式進行了獎項提名。
第二階段的評選工作始于12月27日，“藍瓴”獎啟動了線下+線上同步評選的模式。由資深媒體專家組成的“藍瓴”獎年度評審團從2021年國内上市的200餘款全新車型或重大改款車型中，篩選出62款候選車型來角逐藍瓴獎的21個車型獎項。
同時，通過汽車頭條App使用者留存資料整理，基于汽車頭條所建構的“藍瓴”大資料模型，“藍瓴”獎在汽車頭條App所凝聚的千萬使用者中，精準計算閱讀、評論、分享等海量資料，在年度曝光量、好評率、細分市場占有率等關鍵詞中編輯算法，通過各個次元評審，全方位得出精密分值。經曆了數周的線上投票，汽車頭條App共收到5786份使用者評選答卷。最終得出了“藍瓴”獎21個車型獎、3個技術獎、5個企業社會責任獎的結果。
正如陳卓所說，“在新一輪科技革命的賦能之下，汽車産業加速朝着‘新四化’的方向轉型，消費者的需求也在發生着巨變，原有的産品口碑、品牌印象正在經曆着一場重塑，昨日的市場明星，在新賽道中未必能夠獲得Z世代們的青睐。”
面對新浪潮之下的産業變革，陳卓說到，2021藍瓴獎各獎項的結果真實反映出各汽車品牌與産品在消費者心中的印象，也在汽車企業和消費者之間搭建起了一座溝通的橋梁。
“藍瓴”獎賦能“新起航”
回望2021年，中國汽車産銷分别為2608萬輛與2627萬輛，同比分别增長3.4%與3.8%。這意味着，中國車市完成了2021年大考，在疫情與缺芯等多重挑戰下，止住了連續三年下滑的局面。
這一年，我們看到新能源轉型的大潮奔湧而至，傳統汽車品牌躬身入局，造車新勢力紛紛“上岸”，跨界者打開All in模式，中國汽車市場成為全球車企的必争之地。
這一年，我們還共同目睹了中國汽車品牌的集體向上，尤其是在新能源領域的集體高端化與智能化。同時，車系結構重塑，新能源車滲透率加速提升，豪華品牌、合資品牌紛紛在智能電動車上發力，自主車企也借高端新能源産品實作品牌提升。
從“藍瓴”獎車型獎到技術獎，再到企業社會責任獎，本屆“藍瓴”頒發的29個獎項，讓中國汽車行業中的品牌、技術、車型都獲得實至名歸的榮譽。
按照類别細分，車型獎分為轎車組、SUV組、MPV組三類，并根據能源方式細分為傳統車品類和新能源品類。
獲獎轎車傳統車組别，廣汽本田型格、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車、福特EVOS、廣汽傳祺影豹，以各自出色的表現，引領了傳統轎車的駕控、豪華、性能、設計等風采。
轎車新能源車組别，上汽通用五菱KiWi EV、小鵬P5、ARCFOX極狐阿爾法S、蔚來ET7，則在智能化、年輕化上快人一步，樹立了新能源轎車的新标杆。
獲獎SUV傳統車組别，五菱星辰、一汽-大衆攬境、新一代林肯航海家、一汽豐田淩放、東風風行T5 EVO、東風日産全新一代奇駿，分别展現了在空間方面的各種強大拓展，以及在前衛設計、智享科技、舒适駕乘多個次元的同級領先。
獲獎SUV新能源車組别，廣汽埃安AION Y、岚圖FREE、凱迪拉克LYRIQ、創新BMW iX，則展現了性能級智能電動車的魅力，以及豪華智能、電動車黑科技的驚喜感。
在MPV組别，獲獎的分别是北京現代庫斯途與廣汽豐田賽那，前者以秉持全方位、多場景舒适便利原則、真正的“家用MPV”而表現突出，後者則以革新性的外觀、寬敞舒适的車内空間，以及優異的用油表現等取勝。
在車型獎之外，“藍瓴”技術類獎項主要針對在汽車技術領域取得重大突破、推動汽車産業技術變革的企業給予褒獎。其中，長城汽車檸檬混動DHT獲得年度最佳節能技術獎；岚圖琥珀、雲母電池系統獲得年度最佳動力電池技術獎；全新BMW iDrive 系統獲得年度最佳汽車智能互動系統獎。
品牌&企業社會責任獎則主要表彰了積極履行社會責任、展現汽車行業擔當的汽車企業。其中，2021央視春晚紅口罩五菱品牌傳播項目，獲年度最具創新跨界傳播獎；東風日産全新一代奇駿上市活動，獲年度最佳創意活動獎；大衆中國記者驿站YUE讀計劃、東風日産“陽光關愛 i讀計劃”，獲得2021年度最佳文化傳播獎。
而捷豹路虎中國、廣汽本田汽車有限公司（廣汽Honda)、廣汽乘用車有限公司（廣汽傳祺），獲得了2021年度最佳服務體驗獎；2021年度社會責任獎則包括BMW中國文化之旅、路虎關愛無止境-青少年視力關愛項目、廣汽本田“夢想童行”項目、雪佛蘭 紅粉筆教育計劃。
可以看到，獲得“藍瓴”獎項的汽車品牌、技術與車型，不僅是新賽道上“風向标”般的存在，更展現了汽車産業變革的重要價值，成為“新浪潮”下新賽道的重要驅動力。
展望新的一年，汽車行業迎來“新起航”。站在中國汽車産業格局生變與汽車媒體移動傳播更新的重要關口，汽車頭條将繼續聆聽使用者的真實聲音，做行業發展的助推器。
作為國内首款專注于移動互聯的汽車垂直内容資訊平台，汽車頭條擁有9000萬使用者，8260家自媒體組成的媒體矩陣以及75萬微信使用者。基于此，汽車頭條依托有效的線上使用者号召、健全的線下執行體系、強大的資料分析架構，期望讓更有價值的汽車品牌、産品以及技術得到消費者的充分認可。
未來，汽車頭條“藍瓴”獎年度盛典活動将繼續肩負行業觀察者、記錄者、推動者的使命，與汽車頭條App的千萬使用者以及媒體同仁們一起，為中國汽車行業的健康發展加油鼓勁，貢獻正能量。