上海封控期間，擁有通行證可以在市區内自由行動的各平台騎手，成了保供的重要力量，與此同時，他們也在這一特殊時期，承擔着超過平日數倍的工作量，不少人也獲得了超過平日數倍的收入。
近日，關于“順豐同城騎士收入過萬”的消息就在網間流傳，4月11日晚間，順豐同城也對此傳言進行了正面回應。
順豐同城稱，近日，網傳圖檔顯示一順豐同城騎士4月9日實際收入10067.75元，經背景查詢後确認，該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單，系企業使用者下單，訂單傭金計提總額達10067.75元。其中基礎傭金534元，各類特殊獎勵約1678元，使用者打賞約7856元。也就是說，該騎士平均每單不含打賞收入約36.9元，平均每單獲得打賞約131元。
騎手緊缺下的“打賞”搶單
從順豐同城的回應來看，這位騎士的日收入的确過萬，并且收入中的大頭來自“使用者打賞”。
據記者了解，包括順豐同城，閃送等第三方配送平台，平時大多采取騎手衆包的形式，獲得平台認證的騎手可以通過平台接單，使用者如需要同城跑腿，取送件，代買代辦等服務，可以通過小程式或者app下單，而在騎手緊張時，則可以通過“打賞”的方式優先獲得騎手接單機會。
上海封控期間，擁有通行證的騎手數量本來就有限制，而大部分居民又無法外出，購物以及同城寄件的需求就隻能通過上述平台上的騎手們完成。
第一财經記者從順豐同城方面了解到，在上海封控期間，平台上擁有通行證的騎手大約幾百人，閃送方面則透露，目前在上海每天接單的閃送員超過3000名。
這樣的騎手數量與突然爆發的訂單需求完全不成正比，通過使用者打賞搶單的情況自然就成了解決方案。
記者檢視順豐同城和閃送的app發現，對于散戶的訂單，打賞都是有上限的，比如順豐同城的打賞上限是30元，閃送則是最高限額100元。
而順豐同城那位日收入過萬的騎手，接到更多的則是打賞可以更多的企業同城配送訂單，當日共接60筆訂單，使用者打賞約7856元，平均每單獲得打賞約131元。
住宿和安全如何保障
一天要完成60單的接單量并不容易。記者從閃送方面了解到，其在上海的閃送員平均每天接單20～30件，但已經是從早到晚的遞送節奏，訂單中有的是作為保供企業配合政府安排的遞送，另一部分則是來自市民的個人訂單。
小劉就是這一輪上海封控中有通行證的騎手之一，每天都要跑150多公裡，随車的保溫箱裡會帶一箱袋裝友善面，走到哪裡有熱水，就沖碗泡面沖饑，每天都會忙到夜裡，趕上最後一單周圍哪裡有飯店，他就去住一宿，一度也有就在銀行自動櫃台機旁湊合一晚的時候，可以說每晚都是“四處為家”。
據記者了解，由于大多數封控中的小區基于安全考慮，不允許出小區人員回小區居住，目前閃送方面已經協調相關政府部門，為接單的閃送員陸續解決住宿問題，第一批閃送員已經入住。同時，公司也已經在為部分閃送員免費提供一些蔬菜等生活物資。
而在在遞送安全方面，閃送要求所有閃送員接單前上傳本人48小時核心酸檢測證明，并在通過稽核後方可接單。同時倡導所有閃送員在疫情期間采用無接觸配送模式，在與使用者遞送時需保持兩米的安全距離，降低感染風險、保障物品安全，并對配送物品外包裝進行雙重防護，每送完一單都要對配送箱進行消毒清潔。
盡管這幾天的收入頗豐，但也有不少騎手做為志願者，免費接下了自己所在小區安排的任務，給鄰居們送物資，幫群裡的老人送藥。
閃送相關負責人也表示，為了支援更多的配送員承擔“急難愁”訂單，平台也招募閃送騎手組成了志願者服務隊，免費為特殊人群提供藥品、母嬰用品等急需用品的配送，由平台對志願者進行獎勵。