理想汽車在4月份推出L6之後，銷量快速增長，近期周銷量已經穩定在1萬台之上，其中半數都是L6貢獻的。理想L6的指導價是24.98—27.98萬，入門門檻降到了25萬之下，對于使用者的吸引力已經足夠大。不過理想L6目前訂車傳遞周期時間比較久，對于計劃在暑期長途出行的朋友，近期訂車會錯過暑假。同樣是中大型插電SUV，近期上市的岚圖FREE 318入門門檻更低，純電續航裡程更長，全新百度apollo智駕系統也能實作好用的高快路領航，車機的智能化也得到提升，産品力與理想L6比較接近了。那麼，這兩者之間該如何選擇？我們以理想L6 2024款Max版和岚圖FREE 318四驅探索版為例，分析下兩者的異同。（以下所有圖檔都是理想L6在前）
理想L6外形上與家族L系相同，并沒有獨特的辨識度。頂部星環式日行燈首次改為整體式燈帶，位于兩側通風道内部的主燈組改為遠近光分體布置，下格栅的面積縮小了些，沒有貫穿式鍍鉻飾條，采用頂置瞭望塔式雷射雷達。岚圖FREE 318采用機甲風格外飾，較窄的上方格栅與兩側頭燈融合，頂部有貫穿式燈帶，内部是黑色豎立格栅。車身同色保險杠方正硬朗，下方小尺寸格栅與橫向拉伸的黑色飾闆融合，上下層次分明。頭燈造型扁平，近遠光燈分體布置，提供LED光源，标配自動點亮功能。
理想L6側面造型端莊得體，側窗造型對稱感很好，鍍鉻邊框提升檔次感，後門車窗依然是分段式，有固定窗，車窗能降到底，很實用。後視鏡底座兩個攝像頭內建，前翼子闆處布置側後視攝像頭，門把手為整體隐藏彈出式。标配20英寸低風阻輪圈，可選裝21英寸的雙色旋風輪圈。輪胎規格為255/50 R20，選裝胎為265/45 R21，比對倍耐力P ZERO系列産品，幹濕地抓地性能出色。
岚圖FREE 318側面造型更有運動感，軸距充足、前後懸較短、高度較低。車頂略帶下壓，粗壯的D柱與A柱平行，有自身特色。腰線從前到後一路上揚，挺拔有力，與下壓的車頂彙合于車尾，十分幹練，環繞式黑色底裙保留SUV的野性感。前輪眉處增加出風口裝飾，前翼子闆處同樣布置側後攝像頭，門把手也是隐藏彈出式。提供彩色四活塞運動卡鉗，搭配20英寸亮黑色輪圈，相當吸睛。輪胎規格為255/45 R20，胎寬與胎壁厚度都合适，比對米其林浩悅4系列産品，有出色的幹濕地抓地性，靜音效果也不錯。
尺寸方面，岚圖FREE 318的軸距略長些，理想L6的外廓尺寸整體大了一圈，尤其是高度多了不少，分量感足很多。
理想L6車尾幹淨整潔，頂置環繞式尾翼内隐藏後雨刮，內建細長的高位刹車燈。貫穿式尾燈細長而立體，内部分段式燈組很細，點亮後辨識度不錯。牌照框位于保險杠上，下方是黑色底護闆。岚圖FREE 318尾部造型同樣不乏運動感，頂部安置分段式擾流闆，貫穿式尾燈是熏黑風格，兩側有箭頭狀燈帶。黑色保險杠底部兩側增加車身同色飾闆，與頂部呼應。将尾門電動開啟按鍵隐藏在雨刷底座上，避免被泥水污染，比較巧妙。
理想L6車廂提供雙15.7英寸螢幕，觀看與觸控都便利。車廂用料有檔次感，中控台、門闆、扶手台全部都采用皮面覆寫，觸感舒适。提供19喇叭的全景聲杜比音響系統，帶來高品質聲音體驗。三輻式方向盤真皮材質觸感舒适，尺寸合适，内部內建Mini LED屏能顯示主要行車資訊，還可以觸控調節駕駛模式，比較友善。13.35英寸的HUD屏可自适應調節亮度和高度，可顯示導航、駕駛輔助、車速、限速等重要資訊，互動體驗相當不錯。懷擋式電子擋杆內建了駕駛輔助系統，使用簡便。智能駕駛方面，Max版的AD Max系統有雷射雷達感覺硬體，标配雙英偉達Orin-X晶片，算力達508TOPS，可以實作高速NOA、無圖的城市NOA。
岚圖FREE 318車廂提供很有特色的一體式可升降三聯屏，螢幕可手動控制高低，在高能模式下會自動下降，運動氛圍燈随之亮起，空氣懸架自動調低，運動氛圍營造到位。标配64色氛圍燈和10喇叭的丹拿音響，視聽效果都不錯。雙色方向盤是仿皮材質，尺寸合适，觸感舒适。內建懷擋式電子擋位，操作更便利，能實作無感式上車。全新的apollo智駕輔助系統采用視覺感覺，除了正常的L2級功能，還有高速領航輔助，可實作變道超車、自主上下匝道、避讓大車、過大曲率彎道等功能，跑長途更輕松更安全。
理想L6的車機在業内口碑很好，15.7英寸中控屏分辨率達到3K，采用高通8295晶片，更加流暢。四音區的語音系統識别準确，多條指令也能輕松識别，實作可見即可說。還有很貼心的語音功能學習，任何車輛問題都可直接提問，會把對應功能介紹或控制菜單推送到螢幕上，相當于是一套語音車輛使用說明書。副駕娛樂屏提供豐富的娛樂應用，可以單獨連接配接藍牙享受獨立的視聽。
岚圖FREE 318三塊12.3英寸螢幕，提供高通8155晶片後，流暢度有提升，車輛大部分功能也可以通過螢幕完成。新的語音系統支援4音區識别和免喚醒詞，可實作連續對話、可見即可說，體驗好很多。三塊螢幕能夠實作互相推送導航、音樂等資訊，主副駕的互動性更好。帶透明底盤的360度全景影像畫面清晰，通過頂部圓形攝像頭，能夠識别人臉和4種手勢控制，互動體驗也更豐富。
理想L6的座椅為真皮材質，觸感舒适，填充物厚實有彈性，與身體貼合度高，側向支撐比較開闊，适應性高，航空頭枕也很舒适。功能方面，主副駕駛均支援前後、靠背、高低（4向）和腰部（4向）電動調節，标配加熱、通風與按摩。增加了肩部通風和側翼加熱功能，按摩為10點式，配置給得很足。
岚圖FREE 318座椅采用仿皮與翻毛皮混搭材質，灰色與白色組合溫馨舒适，皮面柔軟，坐墊的承托力和靠背的包裹感都不錯。增加仿麂皮軟枕和腰靠，舒适感與理想L6接近。功能方面，主副駕駛座椅标配前後、靠背、高低（4向）和腰部（4向）電動調節，都有加熱、通風、按摩，駕駛位帶記憶功能，配置上也比較足。
理想L6後排座椅同樣是真皮，填充物厚實，靠背支援電動調節，三個座椅都有加熱，兩側座椅帶通風，靠背有良好的側向支撐，舒适性依然很高。空間方面，侃弟身高175cm，腿部空間兩拳多，頭頂一拳三指，橫向充足。提供8.8L冰箱、獨立空調和帶雙杯架的可翻折扶手。車頂配備1.26平米的全景天幕，有電動遮陽簾。
岚圖FREE 318後排座椅填充物厚實有彈性，坐墊長度充裕，靠背有良好的腰部支撐，舒适性也不錯。空間方面，腿部空間接近三拳，頭頂一拳兩指，橫向充足，地闆全平。提供地台出風口和小尺寸控制屏，可以控制空調、音響等設定。車頂有全景天幕，中央有可翻折扶手帶雙杯架。标配全車雙層玻璃，隔音隔熱效果都有提升。
理想L6尾廂容積出色，縱深、寬度與高度都比較可觀。後排座椅支援4:6分割放倒，側壁保留電動放倒按鍵，電動尾門有位置記憶。岚圖FREE 318尾廂正常容積為560L，縱深、寬度與高度同樣充足，兩側壁包覆平整，空間使用率較高，左側內建低音單元。後排座椅同樣支援4:6比例放倒，最大裝載容積可拓展至1320L，電動尾門帶位置記憶和感應開啟。
動力方面，理想L6依然是增程式電動，1.5T四缸發動機為增程器，最大功率113kW，加95号汽油，油箱容積為60L。标配前後雙永磁同步電機驅動，綜合功率300kW（408Ps），綜合扭矩529Nm，零百加速5.4秒。提供36.8kWh的磷酸鐵锂電池，WLTC純電續航182公裡，支援快慢充和3.5kW對外放電。
岚圖FREE 318同樣是增程式電動，提供單電機後驅和前後雙電機四驅兩種方式。增程器是1.5T四缸發動機，熱效率達到42%，最大功率110kW，加95号汽油，油箱容積為56L。四驅版的雙電機總功率為360kW，總扭矩720Nm，零百加速4.8秒，極速200km/h，虧電油耗6.69L/100km。提供43kWh的三元锂電池，CLTC純電續航裡程259公裡，市區代步用電成本更低，同樣支援快慢充和3.5kW對外放電。
底盤方面，理想L6是前雙叉臂獨立式與後五連杆獨立式的懸挂組合，采用大量鋁合金材質減輕簧下品質，保留了CDC主動可變阻尼減振器。岚圖FREE 318提供前雙叉臂獨立式與後多連杆獨立的懸挂組合，采用全鋁合金材質。四驅車型配置了空氣彈簧，有100mm的高度調節範圍，可以兼顧郊遊、高速和上下車等不同用車工況，底盤的适應性更好些。
侃弟點評：
通過對比，不難看出，理想L6的尺寸與空間更大，真皮座椅功能強大，長途旅行乘坐舒适感更高，帶雷射雷達的智能駕駛系統更安全與便利。岚圖FREE 318的純電續航裡程更長，市區代步可減少充電頻次，四驅版有空氣彈簧，讓它的通過性更出色，旅行中遇到爛路也不用擔心。理想L6的産品力出色，但目前的問題是提車周期較長，對于計劃在暑期帶着家人出行的朋友，選擇岚圖FREE 318也是不錯的替代品。