多年前說起合資車，特别是合資SUV，中國消費者有着天然的好感，品質好，油耗低，保值率還不錯，是以消費者也很熱情地買單。但是經過這麼多年的市場教育，消費者也開始重新定義如何買車。接着一些合資車開始變得不香了，即使擁有較大的優惠幅度，依然不能打動消費者。比如起亞奕跑已經跌到了6萬元左右，但是銷量依然比較一般，甚至在去年10月份，起亞奕跑僅僅隻有兩千出頭的銷量。可以這麼說，起亞奕跑基本上無招可施了。
事實上，起亞奕跑這款車型的整體設計并沒有那麼的拉胯，整體的設計很時尚，虎嘯式的進氣中網，C字造型的日間行車燈，看整個車頭顯得非常的精緻。
車型側面的設計也是比較靈活的，很多女司機應該是特别喜歡這種小型SUV的時尚感的。
此外，起亞奕跑的尾燈設計也比較的清晰，雖然尾部看起來比較簡單一些，但是結合車頭，車側來看，總體還是特别耐看的。
起亞奕跑的内飾設計讓我想到了起亞的K5車型，當然我這裡指的是老款，它的内飾設計雖然談不上多麼的驚豔，但是實用性還是挺強的。整個中控台呈現出了懸浮設計，有利于增強腿部的活動空間，車内具有着不錯的空間感。當然了，由于價位擺在這裡，是以車内能觸摸到的地方都是硬塑膠。車内還配備了手動空調，USB充電口以及中央扶手，總體上來說日常需求還是可以滿足的，并且高配車型上還搭載了倒車影像，中控大屏等等功能。
起亞奕跑的動力系統是1.4L自然吸氣發動機，中高配車型上搭載的是CVT的無級變速箱。考慮到如此低的排量，新車的油耗是特别低的，百公裡僅僅隻有5.6L，具有着不錯的燃油經濟性。如果你想購買一輛小型代步車，那麼這款起亞奕跑倒是值得考慮，至少續航能力要比很多低價格的純電動車強太多了，而且後期保值率也是不錯的。
最後我們可以總結一下，起亞奕跑這款車型最大的優勢就在于外觀設計特别的時尚，油耗也低，并且還懸挂着合資車的頭銜。當然了，要說缺點也不是沒有，比如整體的安全性偏低，配置不足，車内材質用料較為一般。不得不說，如果這樣一款新車放在十年前，絕對是銷冠的存在，但是自主品牌崛起的确影響到了起亞奕跑之類的合資車生存空間。