在國内汽車市場中，新能源電動汽車發展非常迅速，僅比亞迪一家在九月份就賣出了20多萬輛汽車，可見新能源汽車市場已經徹底打開，為了提高品牌影響力，穩固汽車市場佔有率，各大新能源汽車品牌紛紛推出新車型，并且附贈一系列購車優惠，作為比亞迪汽車的老對手，特斯拉汽車在近期推出了降價優惠，中型豪華轎車Model 3補貼後的起售價為265,900元，中型豪華SUV Model Y補貼後的起售價為288,900元，部分地區的最高降幅達到了3.7萬元，這一降價銷售政策一出，讓廣大車主感受到了特斯拉汽車的誠意，壓力自然而然的給到了自主汽車品牌。
與此同時，在特斯拉2022财年第三季度财報會中，CEO馬斯克還透露了一個重要資訊，那究竟是特斯拉将推出一款全新的純電動汽車，可以将車型做特斯拉Model 3的簡配版本，而且售價隻有Model 3的一半，就算是以Model 3剛進入國内的售價來計算，新車型的定價也不會超過16萬元，這讓很多預算不充足的車主看到了希望，也預示着特斯拉汽車将全面進軍A級車市場，老車型剛降價，又要入局A級車市場？特斯拉Model Q登場！
目前，新車型并不具備量産資質，但是可以确定新車型定位緊湊型家用轎車，也就是A級車，與Model 3相比，Model Q的車身尺寸更小、動力參數也會有所縮水，定價自然會更便宜，從Model Q的車型渲染圖上來看，可以滿足年輕車主的需求！Model Q在特斯拉原有設計理念的基礎上，細節部分的設計更為優秀，前臉部分采用了封閉式中網，兩側配備了狹長靈動的前大燈組，在新能源車型中更具辨識度，外觀設計與Model Y一脈相承，預計采用兩廂設計，與經典福克斯的設計尤為相似，比如：掀背尾門、高位尾翼、後窗玻璃雨刮等，進一步凸顯運動屬性。
本次并沒有涉及到内飾方面的設計，預計會采用Model 3一緻的設計理念 ，預計會采用極簡風格的座艙設計，動力方面預計會搭載推出三個版本：長續航版、高性能版以及單機版，更有可能直接在特斯拉上海超級工廠投産，最早可以在年底進行測試！從Model Q的表現來看，勢必會對自主新能源汽車品牌造成影響，這樣一款定位10萬-20萬的新車型，自然會攪動新能源汽車市場，比亞迪汽車、小鵬汽車、蔚來汽車等品牌感受到了壓力，在新車型問世之後，國内新能源汽車市場将再次洗牌，對此，你怎麼看？歡迎留言讨論！