朋友,你最近是不是也被電車的熱潮給蠱惑了?我知道,看着人家開着酷炫的新能源汽車,内心是又羨慕又向往吧?
别急着掏錢,聽我說!我有一個汽車老油條朋友,人家可是混了幾十年的行家裡手。前不久跟他閑聊天,沒想到他突然正襟危坐,義正詞嚴地對我說:"老弟,今明兩年,你最好别去碰電車,别說我沒提醲你啊!"
我當時吓了一大跳,心裡狂罵:這老家夥吃錯藥了嗎?現在可是電車當道的年代,它們無論便宜還是聰明程度,通通把别的車型遠遠抛在身後。就連我這波操作,不就是為了入手最新款電動超跑嘛?電車被詛咒了?做夢吧!
不過看着他一本正經的表情,我也就乖乖把耳朵朝他豎起來聽了。沒曾想,這老家夥果真有出人意料的理由,把我一下子就勸服了。可不是三個硬釘子理由,狠狠敲醒了我這個對電車前景無比看好的憨憨。
首先啊,老油條說,旗艦技術要迅速下放到平民化車型了!就拿這陣子最火爆的幾款黑科技汽車說事,比亞迪漢EV的"天眼智駕"、特斯拉的FSD自動駕駛系統,還有領克汽車的先進數字底盤......這可都是超一流的高精尖配置!
我之前還滿心雀躍地去4S店問銷售員,啥時候這些黑科技配置能普及到平民化車型上?沒曾想,對方笑着回我一句:起碼得20萬塊錢起步,少一分都不行!我當時就被那價格給鎮住了,心想:20萬?我這把破鈔能省下來隻夠給孩子們添一雙鞋嗎?
别着急,老油條說電車這波技術下放的速度可快着呢!我們中産階級還沒趕上排場,高端車的頂級配置轉眼就要飛入尋常百姓家了。就拿寶駿悅這台10萬出頭的小車說事兒吧,廠家給它裝上了城區自動輔助駕駛和自動泊車,操作連國小生都能上手。
你看看,跟20多萬塊錢的漢EV及唐EV等電動旗艦相比,這10萬塊錢的小破車作業系統反而更先進一步!是以說,麻雀雖小五髒俱全,也比那隻缺胳膊少腿的鷹雄強。一代新科技一上市,很快就會普及到平民品牌,沒有哪個車企有本事獨吞獨咽。
等這波黑科技配置下放普及的時候,如今價高者遠的旗艦電車們就徹底成了下場。是以說,趁早别沖動了,再等半年這波黑科技大潮才剛剛開啟。到時10萬塊錢的小電車,也能享受到如今20多萬才能買到的智能駕駛和800伏快充等黑科技待遇,那不是太超值了嗎?
其次啊,老油條說,電車的價格眼瞅着就要狂掉了!眼下雖說也有十萬出頭的低價品牌在作惡,但那根本就是老古董,跟不上時代潮流的發展。
就拿剛上市的比亞迪全新純電SUV"Ocean-M"說事兒吧,它雖然定價隻需十多萬,可配置卻絲毫不輸給高端品牌。全車采用碳纖維材質,0-100公裡加速隻需3秒鐘,還有電動智能四驅系統和主動扭矩配置設定技術,高精尖配置數都數不過來!
和老古董們比,活像兩個時代的車型。想想十來萬塊錢,就能享受頂級旗艦車的超跑性能,這是多麼令人向往啊!更猛的是,明年特斯拉就要推出售價10萬級的入門版電動車,内置FSD全自動駕駛系統,這可是特斯拉最尖端的黑科技啊!
小鵬、蔚來的新品牌樂道和MONA也在摩拳擦掌,産品力與Model Y旗鼓相當,價位卻遠低于20萬。你看看,比現在20多萬的燃油車和電車,價格低了一半不止!聽起來是不是很心動?
可我的老油條朋友非但沒有被這種價格的誘惑打動,反而勸我:再忍一年,等電車價格狂卷風徹底來臨。屆時以今天20萬元的配置,說不定隻需10來萬塊錢就能買到,何樂而不為呢?反正現在的車型一年後就得被取代,用上同樣的配置多省錢才是王道!
最後,老油條說出了一個讓我暫時打消購車念頭的狠理由:固态電池就要普及了!這可是未來電池科技的殺手锏,比現在所有電池技術都強太多,質子密度、能量密度、安全性能,再強也比不上它續航力超長久。
最關鍵的是,固态電池已經為期不遠了!據權威專家預測,3到5年後就能實作小批量生産,5到10年則能大規模量産,時間就在眼前。屆時有錢人就能享受到這顆饕餮大餐的福利,對我們這些窮鬼來說,恐怕還得再等等。
更令人震驚的是,固态電池量産後的成本隻需0.4元每瓦時,比現在锂離子電池便宜了一半有餘!到時賣20萬的電動車,價格可能等同于現在15萬左右的中低端電車!真令人向往啊!
老油條說,要是再等不到兩年,半固态電池就要普及了。智己這家車企旗艦L6車型,就在今年配備了。