地處山地高原、地貌複雜多樣的
滇南蒙自
是如何建設發展到如今的模樣
今天讓我們走進碧色寨馬幫文化展覽館
一同探尋滇南馬幫的曆史文化
碧色寨馬幫文化展覽館位于蒙自市碧色寨滇越鐵路曆史文化公園内，展覽館陳列的就是馬幫曾使用過的一些老物件。
在雲南，馬幫的發展演化過程，其實就是雲南社會和商品經濟得到不斷開發與發展的過程。在1910年滇越鐵路通車以前，雲南境内并沒有大的交通幹線，山高谷深出行受阻，能用于交通運輸的水道湖泊又十分有限，除各小盆地短程運輸間有牛馬車外，一般商貿均依靠馱運，于是馬幫便成為最原始的流動超市，柴米油鹽醬醋茶等生活用品便是他們常備的貨物。
蠻耗碼頭，中越古道旱路與水路的交彙點
馬幫對于雲南發展的貢獻是巨大的，在蒙自開關之前，雲南早已有着一條通往國外的馬幫運輸線——中越古道，中越古道一直是雲南物資外運、個舊錫礦運輸的唯一通道。
據當時的蒙自海關統計，1896年的蒙自至蠻耗的古道上，共有87000多匹馱馬，每天在蒙蠻古道上來回穿梭，首尾相接數十公裡，蒙自開關後，每天約有5000匹馱馬進入蒙自城，僅在通往蒙自的小路上就有大小客馬棧20餘家。
滇越鐵路修到了碧色寨，個舊大錫的運輸方式也轉變為鐵路運輸，随之而來的是鐵路的興起與碧色寨的馬幫潮。
修築于崇山峻嶺間的滇越鐵路，是一條由馬幫托起的鐵路，大到建築材料、機具裝置，小到大米、面粉、牛奶、罐頭，全都依靠馬幫的運輸。山谷間、河道旁、陡崖上，可以看見像巨蛇一般的搬運隊伍蜿蜒盤繞在險峻的大山陡壁上緩緩而行。滇越鐵路通車後，鐵路運輸并非完全現代化，中間仍需要馬幫從大山裡把貨物運到碧色寨這一交彙點，才能與火車接軌，碧色寨鼎盛時期馬店竟多達200多家，當時的繁榮可見一斑。
展館裡陳列的物件除了馬鞍、竹盒等日常所需的用品外，還有彈藥箱，這不尋常的老物件又蘊含怎樣的故事呢。
帶着帳篷、鑼鍋、槍支，響着馬鈴唱着趕馬調浪迹天涯，這是我們對于馬幫帶着傳奇色彩的想象，而真實的馬幫生活等于冒險，等于拎着腦袋找飯碗。他們不僅要經曆山高陡坡、氣候變幻、深山叢林、江河湍急、毒蛇猛獸的自然生存考驗，更要飽嘗悲歡離合、得失成敗、賊匪夾道的殘酷現實。對于馬幫來說，每一次的貨運都是九死一生的旅程，而他們能從古流傳至今靠的是誠實守信的原則，在曆史的興盛衰敗中傳頌着不息的敬業與冒險精神。
馬幫通過條條驿道，縱橫于高山峻嶺之中，運輸貨物，溝通交流，成為一道獨特的風景線，映射着雲南内外交通的變遷和社會曆史的縮影，也在曆史長河中逐漸形成自己的文化，在多領域、多民族的交流中，綻放出絢爛的光彩。
記者：楊玥莞、李 星、曹凡喜
編輯：肖金蘭