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電池回收行業或将迎來大爆發,10年後規模将達1648億,卻少有人做

作者:璨璨0707

導語:

怎麼可能有一個行業竟然沒有人做,你敢相信嘛?

然而确确實實就有這樣一個行業,這個行業就是對電池進行回收再造的行業。

電池回收行業或将迎來大爆發,10年後規模将達1648億,卻少有人做

其實這個行業之是以人少,就是因為電池回收利潤太低了,甚至有時候透不過成本,最主要的一點就是沒有規模,是以當沒有規模的時候就少有人進入這個行業,是以電池回收行業真的好賺不好賺?

電池回收行業乏人關注。

目前中國一年報廢的锂電池總量就有2.5萬噸,而這其中的電池兩百大事其中,聚能股份報廢的電池就有5000噸。

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同時在2020年6月,億翰股份已經收購了威海鑫安源無害化處理有限公司,這也代表了億翰股份進入了電池回收領域。

盡管中國電池回收領域已經逐漸走入人們的視野,但是中國電池回收的總量還是相對有限的。

而美國的電池報廢量已經高達2.2萬噸,而這其中的锂電池占比更是高達64%,且據統計,在美國每年回收的锂電池總量高達1.4萬噸,而其中隻有1.3萬噸産出的原料可以被重新使用。

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電池回收建議人少的其中一個原因就是利潤空間很小,甚至有人因為利潤空間的原因從電池回收領域上撤退。

電池回收領域需要成本的資金不僅有購買恢複生産所需裝置的錢,還有對員工的工資支出,還有研發電池的花費。

是以需要巨大的資金來支撐這段時間的營運,因為每一艘電池都要被進行回收過後再進行新的生産和使用。

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是以這也很大程度上制約了電池回收領域的發展,即使是在美國,發達國家巨資支援之下,電池回收還是沒什麼人從事,甚至連1.3萬噸的産量都沒有。

而作為一個開發中國家,更是缺乏這方面的資金支援,是以電池回收領域人少也是情理之中的。

而另一個原因就是有監管,雖然适當的監管可以保證電池回收領域合法的經營,但是過多的監管力度,也會束縛電池回收領域的發展。

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這也會極大的制約電池回收領域發展,是以可以說電池回收領域目前發展最主要的原因就是有監管,如果沒有監管,那肯定會有更多的投資商願意進入這個行業。

你敢做電池回收行業嗎?

那麼電池回收領域真的好賺嗎?

電池回收領域不僅投資資金大,而且回報率也是趨近于0,是以電池回收領域真的是不好做,同時電池回收領域也是一個待挖掘的巨大市場。

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盡管電池回收領域投資資金大,回報率卻是趨近于0,但是已經有一些企業布局電池回收領域,因為已經有一批前行者,在電池回收領域品牌和技術方面已經具備了一定的優勢,優勢突出。

而在回收+生産環節收益提高,逐漸在電池回收領域打下了一席之地,就連一些老牌企業也逐漸的發現了電池回收領域的潛力。

而電池回收領域最重要的一點就是上下遊企業可以利用電池回收領域建立一個很好的合作關系,這樣不僅可以可以大大的降低成本,還能降低風險。

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是以電池回收領域真的好賺嗎?

一份研報顯示,在2020年電池回收領域市場規模在900億元,而且這個規模才隻是個開始,預測未來十年電池市場規模将會增長到1648億元。

在2030年,電池回收領域維持現在的發展速度,市場規模将會超過5000億元。

這就是電池回收領域的規模,投資資金再大也無須擔心回報不了,是以電池回收領域真的蘊含着無窮的商機。

電池回收行業要火,還得先建立一個平台。

電池回收領域要火,還得先建立一個平台,最近,樂器電子也宣布建立電池國際交易平台,為電池全産業鍊企業提供回收處理後的電池。

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樂器電子也表示,市場中有關于行業電池的回收處理,僅僅今天的處理能力就遠遠不足,是以樂器電子也将電池回收作為了自己的目标。

但是樂器電子也有很多競争對手,比如三安集團、宏力達、億翰等等,是以在電池回收領域也有很多競争對手。

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而萬餘電池都需要進行上市進行交易,樂器電子也決定建立一個電池國際交易平台,作為電池的交流平台,萬餘電池進行上市交易。

創新電池交易模式,在碳中和的背景下,新産品采用新的模式,巨大的需求下,就必須建立一個完善的電池交易平台。

電池行業逐漸壯大。

原來電池行業還沒有那麼好的利用價值,是以産品也是一次性使用的,是以廢棄電池也是随處可見。

而且當時廢棄電池更多的是被銷毀掉,或者是直接進行垃圾處理,是以當時廢棄電池的再利用價值也沒有太高。

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而當時電池報廢量也是沒有那麼大的,是以在當時電池行業也沒有太大的用武之地。

不過随着時代的發展,現在電池回收領域的發展越來越迅速,是以電池行業的報廢量就越來越大。

而現在電池行業可以進行回收,回收後又可以經過重新的生産,是以現在電池行業就逐漸的走向了環保的一條道路。

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同時電池回收領域也打開了一批投資商的眼界,是以在電池回收領域也有一批投資商參與進來,是以電池行業也越來越被關注。

建立電池回收體系,促進電動車新能源的發展。

電池回收領域是一個非常龐大的體系,他涵蓋的範圍也是非常廣泛的,他可以将從上遊供應商采購的廢舊電池進行回收處理,處理成資源化的利用,再将資源化的利用的電池進行再生産。

另一方面,回收處理後的電池也可以通過生産廠進行二次利用,這樣可以大大的降低生産成本,同時公司也可以将創造的更多的價值給消費者。

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同時在電池回收領域的推動下,對新的能源汽車進行推廣,新的能源汽車也将會成為一個趨勢。

電池回收領域可以說是一個大市場,巨大的産值也給企業和投資商提供了很多機遇,是以電池回收領域真的蘊含着無窮的商機。

經過幾年的發展,電池回收領域已經逐漸步入規範化,但是在發展當中,還是有許多問題需要解決,比如電池回收的難度問題。

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是以電池回收領域需要企業不斷的進行技術的創新,這樣才能更好的适應這個市場的發展。

電池回收領域發展的迅猛,也得益于新的能源汽車行業的快速發展。

同時電動車的快速發展,也帶動了電動車電池的快速報廢,這樣不僅沒有被很好的回收,還大大的浪費了資源。

是以電池行業也在這個環節大大的被低估,而電池回收領域也是一個待挖掘的巨大市場。

現在大家都在把目光投放到新的興起的産業,但是往往忽略了一個細小的産業,同時在細小的産業中也蘊含着巨大的商機。

電池回收行業或将迎來大爆發,10年後規模将達1648億,卻少有人做

是以電池回收領域也是一個可以讓企業快速賺錢的領域。

可能一些小的行業容易因為我們大衆的無視而未發展起來,但是電池這樣的産品卻是出現了這樣的狀況。

在電池領域有極大的商機,可以有更多人進入這個領域來探索這個領域的規律,同時也可以獲得更多的收益。

我們也期待電池回收領域能有更多的人湧入,讓這個行業更加繁榮。

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