“這款車充滿電需要多久？”
這是很多車主
在購置新能源汽車時
的共性問題
“快充一個小時不到，慢充六七個小時”
通常情況下
銷售顧問會給出這樣的答案
這個數字從何而來？
具體到某款車型時
如何準确計算車輛充滿電
所需要的時間？
今天分享一個“小妙招”
讓廣大車友對充電時長
有一個清晰的認知~
一
充電時間=電池容量/充電功率
電動汽車的充電時間主要取決于車輛的電池容量與充電樁的充電功率。電池容量越大，續航能力越強，需要的充電時間也就越長。具體來說，電池容量的機關是kWh，1kWh就是一度電，車輛的電池容量有多少kWh，也就代表了需要充多少度電。而充電樁的充電功率則相當于一個小時能充多少度電，充電功率越大，充電速度越快，所需的充電時間也就越短。理想狀态下，可以用電池容量除以充電功率來計算得出大概的充電時間。
目前公共充電樁比較常見的為直流電的“快充”，充電功率大多為120kW或180kW，也就意味着充電樁每小時能給車子充120度電或180度電。
而家用充電樁則以交流充電樁為主，也就是我們通常意義上了解的“慢充”。7kW交流充電樁就是常見的家用充電樁之一，1個小時最多可以為電動汽車充入7度電。以特斯拉model3為例，其電容量為50kWh（50度電），在額定電壓下，從0%充到100%大約需要7個小時（50÷7=7.1）。不過，考慮到受嚴寒、酷暑等實際充電環境溫度的影響，充滿電所需的時間也會有所偏差，偏差在2小時左右。
二
充電樁并非功率越高越好
充電樁也不是功率越大越好，還得結合自身的實際情況進行考慮，不能單純為了充電速度盲目追求高功率的充電樁：①車載充電機：是否支援三相充電，有些隻能使用220V單相充電；②汽車額定充電功率：有些車輛額定充電功率隻有11kW，沒有必要買22kW的充電樁。③小區電容：是否支援380V三相電表。
尤其對于考慮是否購買11kW或者22kW家用充電樁的車友們，一定要了解清楚上述問題，否則充電樁買回去可能會無法安裝，或者無法達到理想的充電效果。
三
電池不宜過充、過放
除了選擇合适的充電樁，選對合适的充電時機與充電頻率也同樣重要。一般來說，電動汽車每天都需要充電，避免電池過充、過放，将電量保持在20%-90%之間使用，可以有效延長電池的使用壽命。
即使長時間不開，也要定期充電維護。同時，注意保護充電線的插頭，以防插頭因接觸不良出現短路等問題，傷害充電頭和電池。
此外，平時充電時，要記得關掉車内電源。雖然一邊充電，一邊吹空調、聽音樂很惬意，但邊充電邊耗電會導緻電池發熱，加速電池的損耗，長久以往，必然會損壞電池的使用性能。
氣溫逐漸升高，在這裡需要特别提醒大家，在外充電時，盡量選擇陽光直射的充電車位；車熄火10分鐘等待電池溫度有所下降後，再開啟充電。
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來源：菏澤交管
（編輯 左海燕 稽核 高文青）