對于豪華品牌來說，一直以來都是以進口的身份在國内市場銷售的，這也導緻了國内消費者對豪華品牌的認知度比較高，但随着自主品牌的崛起，越來越多的自主品牌開始朝着高端化發展，而今天筆者給大家帶來的這款紅旗H9(圖檔|配置|詢價)就是其中之一，下面就讓我們一起來看看它的産品力如何吧！
首先我們從價格方面來看，紅旗H9目前在售的車型版本共有13款，售價區間為30.98萬~86萬之間，今天我們拿來評測的是紅旗H9 2024款2.0T 旗享 豪華商務版，指導價32.98萬，作為一款中大型轎車，這個定價還是非常合理的。那麼這款車的具體表現如何呢？接着往下看。
外觀方面，新車的前臉部分整體采用了經典的家族式造型設計，看起來非常的年輕且時尚，而且上方寬闊的機蓋上方有着多條隆起明顯的線條來增加新車的肌肉感。兩側的大燈組也采用了分體式的造型設計，内部結構也十分精緻，點亮之後具有不錯的辨識度。同時下方内凹式的貫穿式進氣格栅還采用了鍍鉻飾條的包邊處理，看起來質感十足。此外，新車标配了LED光源的日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節以及大燈延時關閉等功能。
紅旗H9
最低售價：25.98萬起最高降價：5.00萬
圖檔參數配置詢底價
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來到新車的側面部分，新車車身整體十分的緊湊且飽滿，而且熏黑且平直的車頂還有着下滑明顯的溜背式造型來讓新車形成轎跑式SUV造型。下方的車窗周圍也采用了大量的鍍鉻飾條包裹，看起來進階感十足。另外，新車還在前後車門處有着兩段式腰線的設計，進一步提升了新車的層次感。下方的輪毂則采用了多幅式的造型設計，并進行了熏黑的處理，與之比對的則是規格為245/45 R19的固特異輪胎。
再來到新車的尾部方面，車尾整體的造型十分厚重，車頂部分有着突出明顯且平直的熏黑擾流闆設計，形成了尾翼一般的造型來提升新車的運動定位。下方的尾燈則采用了當下流行的貫穿式造型設計，中間還鑲嵌了紅色的“紅旗”字樣，看起來辨識度極高。下方的保險杠則采用了黑色的亮面飾闆包裹，營造出極強的運動氣息。
進入車内，首先映入眼簾的就是環抱式的中控布局，看起來十分規整。并且中控台上方還有着一條橫穿整個中控台的木紋飾闆裝飾，配合上中央扶手區域以及檔把周圍的鋼琴烤漆面闆裝飾，營造出了較強的檔次感。前方三輻式的多功能方向盤也采用了真皮材質包裹，并支援上下+前後四向調節。前方的全液晶儀表和中控螢幕均采用了12.3英寸的彩色螢幕，顯示效果清晰，操作起來也很流暢，内置的功能也比較豐富，像GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動、遠端啟動、自動駐車、上坡輔助、全景攝像頭、手機App遠端控制以及L1級輔助駕駛級别等功能均有配備。
座椅方面，新車采用的是2+3的5座布局方式，座椅均采用了仿皮的材質包裹，整體舒适性和包裹性都非常不錯，主副駕駛座椅均支援電動調節和加熱功能，前排座椅還帶有腰部支撐和腿托調節，能帶來更舒适的乘坐體驗。
動力方面，紅旗H9 2024款2.0T 旗享 豪華商務版搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，比對7擋濕式雙離合變速箱，這套動力組合最大可爆發出252匹馬力，峰值扭矩達到了380牛米，最高車速可達245km/h，零百加速僅需7.3秒，這樣的資料表現對于一台中大型車來說已經是非常優秀的了，而且新車的WLTC綜合油耗僅為7.1L/100KM，經濟性也非常不錯。
紅旗H9
最低售價：25.98萬起最高降價：5.00萬
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紅旗 H9 在駕駛感受上，主要展現了其進階的行駛路感和明顯定位于舒适的行政級轎車的特點。駕駛過程中，車輛的動作執行呈現分步進行，尤其在轉彎時，從打轉向到車頭響應，再到車身傾斜，都有一種慢半拍的節奏，這種細膩的駕駛體驗正是紅旗 H9 所追求的駕駛氛圍。盡管在短賽道測試中，H9 并未展現出太多的“運動氣質”，但其座椅的舒适性、刹車和底盤的回報均展現出沉穩偏向舒适的商務調性，滿足了對舒适行政級轎車的期待。
最後總結，通過以上各方面的分析來看，紅旗H9的整體表現确實是非常出色的，無論是外觀顔值、豐富的配置還是強勁的動力，都能滿足大部分消費者的用車需求。那麼你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在評論區一起交流讨論。