在新能源汽車市場競争日益激烈的今天，國産品牌正逐漸嶄露頭角，比亞迪和吉利便是其中的佼佼者。然而，市場上總有聲音質疑國産品牌是否通過“偷工減料”來降低成本，實作價格競争。這不，最近就有人通過拆解比亞迪秦L和吉利銀河L6兩款車型，用事實說話，看看國産品牌的真實實力。
近日，一場備受關注的拆解對比在懂車帝《懂車大爆炸》節目中展開。節目圍繞“秦L與銀河L6”進行了深入的拆解對比，從“安全設計”、“産品用料”、“動力總成”等三大項以及13個小項進行了橫向對比。拆解結果顯示，兩款車型在多個方面均展現出國産新能源車的優秀品質，其中比亞迪秦L 8項占優，銀河L63項占優，剩下的2項對等。
在安全設計方面，比亞迪秦L的防撞梁鋼材料橫向寬度達到1460mm，覆寫率高達76.8%，且配備了多個吸能盒和額外的防撞橫梁，有效提升了碰撞時的能量吸收和潰縮能力，秦L拆解展現良心用料。而吉利銀河L6在底盤懸挂方面則采用了部分鋁質結構，如鑄鋁轉向節和鋁制軸承座，有效減輕了車身重量，提升了操控性能。
在乘員艙設計上，比亞迪秦L同樣表現出色。其後排地闆純平設計，橫向加強梁左右對稱，主縱梁外擴設計以及增加鋼制擋闆等配置，都旨在更好地應對偏置碰撞，減少碰撞時對乘員艙的侵入。這些設計都展現了比亞迪對駕乘人員安全性的高度重視。
在動力總成方面，比亞迪秦L采用水冷EGR技術，應用更好的工程塑膠進氣歧管，通過進氣道大傾角設計、發動機長行程設計等手段，實作了高壓縮比、高熱效率。同時，其變速箱堅持電驅為主，電機結構、效率、散熱等方面都表現出色，故障率更低。而吉利銀河L6在動力系統上也有着不俗的表現，但在與比亞迪秦L的對比中略顯遜色。
此外，兩款車型在車身防鏽工藝和超高強度鋼占比等方面均表現出色，說明國産品牌在産品工藝和用料方面已經有了充分的共識和投入。它們并沒有為了降低成本而犧牲産品品質，反而在多個方面甚至超過了合資車型。
通過這次拆解對比，我們可以看到國産品牌在新能源汽車領域已經具備了強大的實力。比亞迪秦L和吉利銀河L6作為市場上的實力派車型，無論是安全設計、産品用料還是動力總成等方面都展現出了不輸合資車型的品質。它們用事實證明了國産新能源車的實力正在不斷提升，将持續引領全球新能源汽車變革。讓我們為國産新能源車點贊！