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電動車的發展速度非常快，除了智能化功能越來越豐富以外，電動車電池也有了很大的進步，已經由原來的鉛酸電池逐漸向锂電池、鈉電池發展。繼雅迪、台鈴釋出鈉電池之後，歐派納電車也開始量産上市，這或将給電動車帶來3大變化，一起來了解一下。

繼雅迪、台鈴後，歐派鈉電車量産上市

早在2023年下半年，鈉電池已經應用到兩輪電動車領域，最早由雅迪釋出了極鈉1号電池，這也是電動車第1次應用鈉電池，接着愛瑪、台鈴等品牌也相繼釋出了鈉電池電動車。

雖然已經有多個品牌釋出了鈉電車，但是現在市場上仍然買不到鈉電池電動車，這種情況讓很多使用者感到失望，感覺鈉電車一直是雷聲大雨點小。

不過，今天告訴大家一個好消息，歐派與盤古鈉電池合作，完成10000輛鈉離子電池電動車簽約儀式，歐派鈉電車正式量産并且上市。

歐派鈉電車配置48V20Ah的鈉電池，官方宣稱可以質保5年，而且在-20度的環境裡，仍然可以正常的充放電。

電動車或将會發生3大變化

越來越多的品牌釋出鈉電池電動車，并且已經有量産車型上市銷售，這對于我們廣大消費者來說是一個好消息，而且鈉電池電動車的上市，電動車或将會發生3大變化，一起來了解一下。

鈉電池與鉛酸電池、锂電池相比較，有着3個突出的優點，不僅使用壽命長，而且能夠耐低溫，即使在寒冷的冬季，仍然可以正常的使用，同時鈉電池要比鉛酸電池更輕便。

電動車使用壽命将會延長

由于種種原因，鉛酸電池的使用壽命現在明顯縮短，一般隻能使用1~2年的時間，即使锂電池也隻能使用5年左右，但是使用鈉電池以後，鈉電池質保可達到5年，使用壽命能超過10年，是以以後将會大大的延長電動車的使用壽命。

電動車冬季不會減續航

不管是鉛酸電池還是锂電池，到了寒冷的冬季，由于受溫度的影響，續航裡程會大打折扣，鉛酸電池甚至隻有50%的續航，影響日常的出行。

不過鈉電池擁有耐低溫的特點，即使在-20度的環境，也能夠正常的充放電，而且還不影響電池容量，是以即使到了寒冷的冬季，電動車的續航也不會減少。

電動車續航裡程會越來越遠

由于鉛酸電池比較笨重，是以不能安裝大容量電池，這可能會使得電動車超重，是以新國标電動車續航裡程都比較短。

鈉電池能量密度比較高，即使安裝大容量的鈉電池，也不會出現電動車超重的情況，這樣就可以通過安裝大容量的電池，來提高電動車的續航裡程，讓電動車續航變得越來越遠。

總結

電動車是非常友善的代步工具，電動車的電池發展也非常的快速，目前多個品牌已經釋出了鈉電池電動車，歐派納電車開始批量量産，這将加快鈉電池電動車的發展，使用者很快可以使用上納電車，同時，鈉電池讓電動車發生了三大變化，包括延長使用壽命、冬季不會減續航、續航裡程越來越遠，讓我們使用電動車變得更加友善。

那麼，您對鈉電池電動車量産上市怎麼看？歡迎大家留言評論