诚然，由于有着超高的保值率、坚实耐用的品质以及无比强大的改装潜质，使得本田飞度一直都是我国小型车市场的“抢手货”。不过，伴随国人过于空间性需求的日益加剧，即便飞度的销售数字，依然能位于该领域市场的前列；但因为小型两厢车定位之下的空间表现，却也让其无法实现进一步突破。当然啦，如果在海外市场一款堪称是“大号飞度”的产品也能进入国内销售的话；那么，结果恐怕就是另一番景象了。而这款车型，便是和飞度同平台打造的小型MPV——Freed！并且，由于飞度在两年前迎来了换代升级，Freed也同样进行了换代更迭。
日前，有海外网友给出了一组全新一代本田Freed的实拍照。话不多说，下面也让我们借此机会来一睹“大号飞度”换代后的实车风采吧。
外观方面，虽然全新一代本田Freed的设计主体与飞度十分相似；但毕竟是一款独立的车型，也就预示其外观还是有一些独具特色的地方。就像它的前脸，头灯样式棱角分明，显得十分尖锐。而微张的熏黑格栅和下坝进气口相得益彰，则带来了较为浓厚的运动气息。
车身侧面部分，该车的腰线轮廓清晰，并显得浑厚有力。加之宽大的D柱，虽仍是小型定位，但其侧颜的设计张力，却已经很符合MPV的架构。
车尾部分，宽大的不规则尾灯，还朝两侧扬起；配合着宽体后包围样式，既能烘托运动感，还能对应前脸的个性成分。
视线转向车内，碍于其入门级的定位，其内饰的用料也和飞度一样，都是使用了大量硬质材料铺陈后的产物。不过，其长条形液晶仪表的上调区域设计，配合着小尺寸内嵌式中控屏和高位换挡区间，使之在表现实用性的同时，也不乏时尚元素。
而在空间层面，这一代本田Freed长宽高分别为4265/1695/1710mm，轴距为2760mm。虽然尺寸参数看起来确实不大，但毕竟是“空间大师”本田旗下的作品，其第二排座椅的放倒和第三排座椅朝两侧折叠收纳的功能，也算是将空间利用率最大化了。此外，身为一款MPV产品，该车还配备了双侧滑门。
最后，再来聊聊它的动力。据悉，全新一代本田Freed将提供1.5L自然吸气发动机和基于1.5L发动机打造的混动系统可选；并对应不同车型，匹配CVT或7速双离合变速箱。
整体看来，全新一代本田Freed虽然只是一款小型MPV产品，但它无论是内/外设计，还是空间表现，应该算是将飞度的一些短板完美补全了。那么，如果全新一代本田Freed未来有机会进入国内销售的话，你会考虑吗？