春秋航空，正式易主！

航旅圈Airwefly

2024-06-21 20:09发布于广西

6月20日，上海春秋国际旅行社（集团）有限公司（简称“春秋国旅”）披露实际控制人和大股东变更：王煜接替王正华，成为春秋国旅的大股东。

王煜的持股从原来的21%左右上升到超过52%，王正华的持股则从原来的超过32%下降到只有1%。

春秋国旅是春秋航空的控股股东，实控人和大股东变更完成意味着，内地最赚钱的航司正式易主。

这次股权变更源于王正华向王煜赠送股权。王煜是王正华的长子，今年54岁，而王正华今年刚满80岁。

早在七年前，当时73岁的王正华（下图中间）就已将春秋航空董事长一职交给了大儿子王煜（右一）。王正华还有一个儿子，49岁的王炜（左三）目前管理春秋的旅游板块，担任春秋国旅总裁，此前曾任春秋航空日本董事长。

航空并不是王煜的第一份职业。学铁路专业的他第一份工作是在铁路系统，之后又去美国读书，当时父亲只给了他5万元人民币。

“在美国的8年我没有再给他任何钱，回国后不仅带了两个硕士文凭回来，还自己赚了2万美元。”王正华那时就对自己的儿子很满意。

回国后，王煜也没有直接进入春秋，而是在罗兰贝格、毕博、翰威特等多家咨询公司做了七年后才开始参与春秋的经营管理，担任春秋航空的副总裁。

7年前从父亲手中接过春秋航空董事长的帅印后，王煜的办公室并没有任何改变——一间不到20平方米的房间里，紧凑地摆放着三张桌子，并不怎么平整的大门上还标着“副总裁”的字样。

自2008年作为副总裁加入春秋航空时，王煜就在这间“简陋”的房间里办公，另外两张桌子属于公司总裁王志杰和他的弟弟王炜。

不过今年十月，春秋航空有望搬进新的办公室，不再是租借虹桥机场附近建于上世纪90年代的宾馆，而是自建。

在股权赠与完成后，王正华、王煜、王炜分别持有春秋航空的控股股东春秋国旅 1%、52.9470%、10.7894%的股权，以及春秋包机1%、42.19%、8.64%的股权。

如上图，春秋航空的股东中，还有春翔投资和春翼投资，成立于2010年，主要是为了更多的员工分享上市的红利成立。

其中，春翔投资是春秋航空的48个中高级管理人员、核心技术人员、飞行员等业务骨干设立的公司,春翼投资则为春秋航空和春秋国旅的39个管理层和骨干设立的公司。

这几年，春秋航空也一直在扩大员工持股的范围。比如去年7月的最新一批员工持股，就是让员工以每股51.46元的价格受让公司的股票，这批股票是公司回购而来，打折出售给员工，当时，春秋航空的股价在62.9元，今日的收盘价为55.83元。

2023年，春秋航空是内地赚钱最多的航司，净利润 22.57亿元，不仅同比大幅扭亏，也超过了疫情前的19年水平。

一季度，春秋继续高歌猛进，盈利8.1亿元，以不到全国十分之一的机队规模，占据了国内所有航司盈利总额的三分之一。（根据中航协的披露，今年一季度国内航司整体盈利24.6亿元）。

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