在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。
6月17日，北约秘书长对中进行警告，继续就中方对俄援助做文章，指责中方向俄“援助军事武器”，破坏地区稳定，要求中方立即更改战略，否则就会施加“集体制裁”。
据悉，北约说出这番话的背景为G7峰会，和中方有关的议题向来是该会议的主要范围，而在美西方引领下，相关会谈早已失去客观立场，通篇聚集在“抹黑中方形象”上。
北约无视国际正常贸易规则，将美方奉行的那一套“产能过剩”扩大了影响范围，引导其他国家认可并遵循美方意见，其本质无非是一种外交傲慢。
G7峰会前，欧盟提前造势，宣称自己要和中方产品划一条分界线，直接对电动汽车增加关税，可审查理由缺失支撑，德方访华对中方表述，欧盟制裁的本质也在于中俄的贴近。
而在G7峰会期间，乃至峰会结束后，英方、日方等等国家都开始加入到制裁中方的行列，且理由出奇一致，可以看出美西方利益群体已经打定主意经营他们的小圈子。
但从实际情况出发，G7集团已经把自己置于尴尬境地，对比给国际贸易带来贡献，其带来的消极影响要更多一些，且挑动地区冲突，使得不少国家偏离了发展航线。
久而久之，北约已经不复辉煌，可北约团体还是执迷不悟，在借由制裁展开竞争这条路上一错再错，忽略了和其他国家展开正常贸易交流的可能性。
和越来越多国家走向争执的未来，实际上就相当于北约团体影响力降低的过程，在美方的引导下，北约团体出现了一些误判，认为制裁和压制还能起到相应的效果。
在北约秘书长前往美方访问演讲时，他的想法停留在和亚太对峙上，警告中方称想保持对欧关系就要放弃对俄关系，这种言论已经让北约的政治主张暴露无疑。
也就是希望运营相关的利益圈子，将竞争对手隔绝出去，然后再发展，可现在的社会趋势是经济全球化，经贸合作早已形成互相融合的格局，不是这么轻易就能分离的。
拿中欧举例，欧盟选择加征关税，降低电动汽车进口量，可他们应该明白自己现在国家的战略是绿色转型，将电动汽车产品往外推，就不得不和自身战略起冲突。
对人民来说，就相当于国家政要选择跟随他国政治对抗方向，在牺牲自身利益帮美国站台，相信大部分欧洲民众都会感到困惑，为什么要他们为此付费购买更贵的汽车产品？
而在欧洲的一系列操作之下，这样的场景明显会以更高的频率出现，且会影响到更大范围的民众，比如北约秘书长还在谈话中专门提到亚洲国家的责任。
对日韩澳新提出新的邀请，希望他们也加入到北约会谈议程中，共同商讨相关议题，而他们的主题并不是合作，而是如何展开对抗，这跟中方的外交战略有本质区别。
合作并不是为了对抗产生的，而是希望双方能够获得更多的益处，通过合作更加轻松的达成这个目的，促进双方文化、经贸的多领域交流，这是中方奉行的策略。
而北约的思考方向是当前北约集团缺乏对亚太伙伴的认知，为了满足扩张需求，应该用军事集团作为外在，欧洲作为西方阵地，亚太盟友作为东方战线，形成有力对抗局面。
可以说，西方世界完全就没有思考和竞争对手走向合作的可能性，也有人分析，日韩两国虽然没有加入其中，但现在的趋势已经非常危险，双方随时都有可能达成协定。
而北约这位秘书长更是无比激进，在美方演讲中提出自己的想法，认为北约集团应该公开核武库，就此达成核威慑，这样才能挽回国际地位的损失。
从这里也能看出北约集团现在的上层思维集中在对抗和分歧，我们必须对此提高警惕，避免出现变故，而这番针对日韩澳新的邀请，则表露北约忍耐力降低，开始进行地区布置。
那么，作为北约当下严防死守的国家之一，中方就需要仔细判别形势然后拿出回应，6月18日，大陆外交部对此发声，称中方不是北约应该针对的对象，该反思的是谁自由公论。
中方劝告北约集团，应该承认自身错误战略，放弃挑动俄乌局势，停止针对中方的抹黑行为，承担相应的国际责任，参与到劝和促谈的计划中。
参考文献：
https://www.chinanews.com.cn/gn/2024/06-18/10235969.shtml（中国新闻网）
由于平台规则，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。