混动市场变天了？6月前三周新能源中型轿车（插混）销量榜出炉，前4位均是自主品牌，传统合资车型“雅帕迈”则被挤到了榜尾，销量甚至不如前三的零头。
在这份榜单中我还发现了个“陌生”又熟悉的身影——领克 07 EM-P，作为一款5月17日才正式上市的新车，在没有老用户背书的情况下就以4880辆的成绩成为榜单TOP2。
领克 07能在极短时间内超越一众“老前辈”，搭载的领克EM-P超级增程电动方案功不可没。相比其他家的混动技术，领克EM-P最大的优势就是性能又节能。
领克 07 EM-P搭载1.5T四缸电混引擎+P1与P3双电机电驱系统，系统综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速6.5s，最高时速190km/h，一脚油门下去推背感立刻到位。同时领克 07 WLTC百公里综合油耗最低仅为0.99L，WLTC百公里亏电油耗也仅4.8L，油车和电车车主都投来了羡慕的目光。
在本月的中汽研夏测中，领克 07还展现出了极强的驾控性能，面对涉水安全、湿滑路面的制动和避险等测试考验也都轻松通过，得到权威官方的肯定。
随着领克 07等国产新能源汽车的大发展，以“雅帕迈”为代表的一众老牌合资车逐渐成为过去式，中国也正从“汽车大国”向“汽车强国”稳步迈进。
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