斯柯达在欧洲市场发销售的Kamiq车型，不同于国内相同英文名的柯米克，该车采用了MQB A0平台打造，技术上先进了一代，但同时尺寸更小是正统的小型SUV，显示了欧洲风格的独特理解。
具体来看，在外观方面，新车的前脸部分已经是最新家族风格的直瀑式格栅，黑色的条幅外圈有的黑色装饰条包裹，左右两侧引出了独特的分体大灯组，细长的日行灯眉下方有着多边形的远近光灯，显得相当的个性，而前保险杠部分贯穿式下格栅呈三段式分割，左右两侧还有着独立的横向Led雾灯，形成三层式布局，配合额外的黑色前唇，更加令人印象深刻。
在车身侧面，新车则是标准的斯柯达小尺寸车型线条，显得简洁时尚，车身三围4241/1793/1531毫米，轴距为2651毫米，轴距比国产柯米克还要更长一些，但车身长度短了超过100毫米，相对有着短前后悬的车身比例，大尺寸的轮廓也有着不俗的力量感，Monte Carlo版本加入了黑化套件，进一步增强了运动感。
在车尾部分，贯穿式尾灯呈三段式结构，红色光源包裹了简短的白色灯组，显示出不错的立体感。尾箱线条层次感分明，中央镶嵌有斯柯达字母车标，车顶有着小尺寸扰流板，后保险杠部分还有着大面积黑色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车采用了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，当然不要指望有多大的屏幕，毕竟车型的定位受限，全液晶仪表盘组成双屏系统倒是没有缺席，科技感有着不错的保障。当然既然是全新平台，方向盘也是新一代的设计，比国内的柯米克更为的时尚。
除此之外则是简洁的以塑料为主的中控台面，加入了特殊质感的花纹覆盖，Monte Carlo有着随处可见的红色缝线，打孔方向盘，和座椅等处的白红色的装饰条细节，进一步提升了运动感和身份感。在动力方面新车则非常的欧洲化，搭载了1.0T三缸发动机，最大功率115马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速9.7秒倒也并不算差，当然不会有任何四驱系统，未来能有咱的表现，非常值得期待。