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2019年3月6号海南省宣布将在2030年實行禁售燃油車的新規。這代表着燃油車的時代即将成為曆史，新能源汽車将成為時代的主流，許多人在購買新車的時候會優先考慮購買新能源汽車，新能源汽車的普及程度越來越廣泛。
張先生是一名新能源汽車車主，也是國内第一批購買新能源汽車的人，作為國内第一批“吃螃蟹”的人，張先生深有感觸，當初沖着新能源汽車相對于燃油車價格低，保養便宜，不需要加油省錢等優點，選擇了新能源汽車。
剛開始張先生覺得新能源汽車真香！但是随着時間的推移，新能源汽車的弊端逐漸暴露出來。新能源汽車不需要燃油隻需要充電，但是外面充電樁數量少而且距離遠，每天開車去充電還需要走一段路才能回家，可當初買車不就是為了代步才購買的呀，這不是成了冤大頭了嗎？
其次由于新能源汽車是依靠電池來作為動力的，續航裡程普遍較短。大多數車實際續航僅僅為300公裡。平時回老家一趟都不夠來回，張先生對此十分苦惱。而且冬天氣溫較低，影響了電池锂離子的活性，汽車的續航裡程将變得更短，張先生說，他非常害怕在路上跑着跑着就沒電了。
而且新能源汽車由于其特殊的動力方式，汽車電池的活性并不穩定，需要在使用一段時間内進行更換電池，以延長使用壽命。但是更換電池的價格并不低，張先生拿出他更換電池的賬單給我們看，這塊電池的價格甚至要比三年的燃油費用還要高。
但新能源汽車也有許多燃油車沒有的優點，新能源汽車隻需要充電，不需要燒油。每次的充電費用都在20元左右，而加一次油則需要200元。雖然續航不同但是實際算下來，充電的花費還是遠遠低于燃油的費用。
其次是新能源汽車是綠色的牌照，在城市交通中不限行，不限号擁有更多的路權。而普通牌照則需要遵守當地的交通規則，隻有這固定的時間才可以在市區通行。新能源汽車和燃油車之間互有優缺。而新能源汽車作為當今社會的主流汽車，生産技術也逐漸好，相信不遠的将來新能源汽車技術将會越來越成熟。
新能源汽車更适合在市區之間進行穿梭，是非常理想的短距離代步工具。而燃油車也并不會退出曆史舞台，相較于新能源汽車燃油車更适合長距離的通行距離進行駕駛，兩者之間，大家可以根據自己的實際需求進行選擇。不論是新能源汽車還是燃油車，适合自己的就是最好的。
新能源汽車産業如今并不是十分成熟，但作為新興産業還有足夠的發展空間，加上國家政策對汽車的大力支援。相信不遠的将來新能源汽車一定會越來越好。
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