吉利轎跑沒讓人失望，精緻感媲美法系！四缸181匹，影豹危了？
緊湊型轎車領域簡直就像神仙打架，這個細分市場也是衆多合資品牌的傳統優勢，比如朗逸軒逸卡羅拉這些産品，随便拉一個出來都能月銷好幾萬台，自主品牌要想推出緊湊型轎車，基本就相當于虎口奪食，肯定要拿出更多的誠意，而且需要做出差異化。近兩年自主品牌也找到了自己的優勢，朗逸軒逸卡羅拉很難打敗，但可以推出更運動的轎跑産品，比如廣汽傳祺影豹，名爵5天蠍座，長安UNI-V，思皓曜等等。結果這些産品的關注度和銷量還都不錯，是以吉利汽車也坐不住了，是時候拿出一款炫酷的轎跑車了。
最近全新吉利缤瑞cool完成亮相，繼承的是吉利缤瑞命名體系，但是加上cool英文單詞字尾，可不僅僅是更新款，更像是重新開發了一款車型。外觀有些細節還能看到吉利缤瑞的影子，比如車頭進氣中網風格保持了家族化，但是原來的水波紋進氣中網早已消失不見，而且兩側燈光造型和空氣動力學套件都精緻許多。
吉利缤瑞cool配色更加大膽了，比如這次見到的媒體測試車型就采用了非常誇張的亮黃色車漆，側面轎跑溜背車頂風格更直覺了，從車身閉住位置就開始向後傾斜。再加上尾部熏黑質感燈光以及兩個像賓利一樣的橢圓形大排氣管，外觀顔值對比廣汽傳祺影豹不落下風。
比較出乎意料的是内飾設計，按理說這款車定位會比吉利星瑞低一些，但是車内精緻感已經媲美法系旗艦東風标緻508L，台面上同樣都是精緻的鋼琴按鍵處理，液晶儀表和懸浮導航螢幕保證了科技感，新設計的戰鬥機風格電子檔杆與标緻508L很類似。車内拼色座椅和亮色系安全帶都應有盡有，運動感的營造完全不用擔心。
曾經吉利缤瑞主推的是1.5T發動機，不過是吉利汽車自主研發的三缸小排量動力，如果這款運動轎跑車型還是采用三缸機，面對廣汽傳祺影豹或者長安UNI-V就不存在優勢，年輕一代消費者并沒有完全接受三缸機，多數人對這種發動機還是嗤之以鼻。是以吉利汽車也做出了妥協，全新吉利缤瑞cool換裝了1.5T同排量4缸發動機，而且最大輸出功率達到181馬力，這強于傳祺影豹。
基于現在普通版本吉利缤瑞定價政策來推斷，Cool新版本肯定會有加價，畢竟發動機換了，而且外觀内飾增加了很多套件，但是參考現在普通吉利缤瑞起步價隻有7.98萬，預計缤瑞cool版本也不會貴太多，起步價控制在10萬以内是很有可能的，如果價位區間和廣汽傳祺影豹保持一緻，該車型會有後發優勢，動力稍強一點，配置更精緻一點，是以影豹的處境有點危險了。
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